07 Υβριδική μπαταρία Honda Civic

Ο 07 Υβριδική μπαταρία Honda Civic είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση στα παραδοσιακά οχήματα αερίου. Είναι καλοφτιαγμένο, σχεδιασμένο για να καταναλώνει καύσιμο και προσφέρει χρήσιμες επιλογές τεχνολογίας, όπως φωνητική πλοήγηση.

Αλλά η τελευταία ενημέρωση έχει κάνει πιο δύσκολη τη χρήση των ηλεκτροκινητήρων του αυτοκινήτου. Αντί να παρέχει συνεχώς ηλεκτρική υποβοήθηση, το αυτοκίνητο ξοδεύει πολύ χρόνο επαναφορτίζοντας την μπαταρία, γεγονός που μειώνει τα χιλιόμετρα.

IMA Battery Junction Board

Η μπαταρία IMA είναι ένα πακέτο υψηλής τάσης που τροφοδοτεί το σύστημα ηλεκτροκινητήρα μετάδοσης κίνησης. Είναι ξεχωριστό από τη συμβατική μπαταρία αυτοκινήτου 12 volt που ενεργοποιεί τον κινητήρα αερίου. Μια ειδική ασφάλεια προστατεύει την μπαταρία υψηλής τάσης από τη μίζα του κινητήρα εάν το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί με ρεύμα.

Η ασφάλεια, που μοιάζει με αλτήρα με δύο άκρα που συνδέονται με έναν ευθύ σύνδεσμο, είναι ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφαλείας. Εάν το ένα άκρο είναι ανοιχτό, η ασφάλεια έχει καεί. Αυτή η ασφάλεια είναι ζωτικής σημασίας επειδή η μπαταρία IMA είναι γεμάτη με δυνητικά επικίνδυνο οξύ. Μια καμένη ασφάλεια εμποδίζει τη διαρροή οξέος να βλάψει τον κινητήρα και άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, εξασφαλίζοντας ασφάλεια και γαλήνη.

Μια καμένη ασφάλεια μπορεί να προκαλέσει διακοπή ρεύματος ή να απενεργοποιήσει τον κλιματισμό, επηρεάζοντας την οδηγική σας εμπειρία. Είναι δική σας ευθύνη να ελέγχετε τακτικά τις ασφάλειες για να βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση. Εάν έχετε εγκατεστημένο ραδιόφωνο aftermarket, μια κακή ασφάλεια θα μπορούσε να το εμποδίσει να λειτουργεί, υπενθυμίζοντάς σας τη σημασία αυτών των ελέγχων.

IMA Battery Junction Board

Η πλακέτα διακλάδωσης μπαταρίας σε ένα υβριδικό Honda συνδέει την μπαταρία IMA υψηλής τάσης με το σύστημα ελέγχου κινητήρα. Στέλνει σήματα για να ξεκινήσει ο κινητήρας αερίου και να σβήσει τον ηλεκτροκινητήρα όταν το αυτοκίνητο δεν κινείται. Η πλακέτα διακλάδωσης είναι πολύ ευαίσθητος ηλεκτρονικός εξοπλισμός και μπορεί να καταστραφεί από θερμότητα, υγρασία ή στατικό ηλεκτρισμό. Πριν οδηγήσετε το όχημα, είναι σημαντικό να ελέγξετε όλες τις συνδέσεις με την μπαταρία IMA και τη μονάδα ελέγχου κινητήρα.

Μερικές φορές, η μπαταρία IMA μπορεί να αποτύχει πριν αστοχήσει ο κινητήρας αερίου. Αυτό συχνά προκαλείται από το ότι δεν οδηγείτε το αυτοκίνητο αρκετά ώστε να διατηρείται η μπαταρία σε ή πάνω από κατάσταση φόρτισης 50% -60 % (SOC). Η τακτική οδήγηση είναι το κλειδί για τη διατήρηση της υγείας της μπαταρίας. Εάν αφεθεί να καθίσει για μήνες, η μπαταρία μπορεί να πέσει τόσο χαμηλά που να μην ανακάμψει ποτέ και τελικά να αποτύχει, τονίζοντας την ανάγκη για προληπτική συντήρηση.

Επισκευή μπαταρίας IMA

Η μπαταρία IMA σε ένα υβριδικό Civic μπορεί να διαρκέσει πολύ, εάν φροντιστεί σωστά. Η μπαταρία υψηλής τάσης σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο είναι πολύ ευαίσθητη στη θερμοκρασία και σε άλλες συνθήκες, επομένως πρέπει να οδηγείται συχνά για να παραμένει στα 50% -60 % SOC ή πάνω από αυτό. Η Honda κυκλοφόρησε μια ενημέρωση λογισμικού TSB για την αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος «αποσυντονίζοντας» το σύστημα IMA, ώστε να χρησιμοποιεί υποβοήθηση λιγότερο συχνά και ασκεί λιγότερο φορτίο και πίεση στην μπαταρία.

Εάν το υβριδικό σας Honda Civic έχει προβλήματα με την μπαταρία IMA, δοκιμάστε να την αφαιρέσετε και να την οδηγήσετε σε λειτουργία μόνο αερίου. Αυτό θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημα βρίσκεται στην μπαταρία IMA ή στο σύστημα του κινητήρα αερίου. Εάν το πρόβλημα είναι στην μπαταρία IMA, μπορείτε να την επισκευάσετε για το $100-350, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού και των κυψελών αντικατάστασης. Η διαδικασία επισκευής περιλαμβάνει την ανακύκλωση κάθε στικ μπαταρίας NiMH (120 D-cells σε 20 sticks των 6 cells) με φορτιστή/εκφορτιστή/αναλυτή μπαταρίας. Παρακαλούμε παρακολουθήστε τη χωρητικότητα κάθε ραβδιού καθώς το εκφορτίζετε και το φορτίζετε. Αυτή η διαδικασία μπορεί να βοηθήσει στην αποκατάσταση της απόδοσης της μπαταρίας και στην παράταση της διάρκειας ζωής της.