07 Hybridná batéria Honda Civic

The 07 Hybridná batéria Honda Civic je vynikajúcou alternatívou k tradičným plynovým vozidlám. Je dobre skonštruovaný, navrhnutý tak, aby popíjal palivo a ponúka užitočné technické možnosti, ako je hlasom ovládaná navigácia.

Najnovšia aktualizácia však sťažila používanie elektromotorov auta. Namiesto nepretržitého poskytovania elektrickej asistencie auto trávi veľa času dobíjaním batérie, čo znižuje počet najazdených kilometrov.

Spojovacia doska batérie IMA

Batéria IMA je vysokonapäťová batéria, ktorá napája systém elektrického pohonu motora. Je oddelená od bežnej 12-voltovej autobatérie, ktorá spúšťa plynový motor. Špeciálna poistka chráni vysokonapäťovú batériu pred vytočením motora, ak auto nejde na elektrinu.

Poistka, pripomínajúca činku s dvoma koncami spojenými rovným článkom, je kľúčovým bezpečnostným prvkom. Ak je jeden koniec roztavený, poistka je spálená. Táto poistka je životne dôležitá, pretože batéria IMA je naplnená potenciálne nebezpečnou kyselinou. Spálená poistka zabraňuje vytekajúcej kyseline, aby poškodila motor a iné časti auta, čím zaisťuje bezpečnosť a pokoj.

Vypálená poistka môže spôsobiť výpadok prúdu alebo vypnúť klimatizáciu, čo ovplyvní váš zážitok z jazdy. Je vašou zodpovednosťou pravidelne kontrolovať poistky, aby ste sa uistili, že sú v dobrom stave. Ak máte nainštalované rádio na trhu s náhradnými dielmi, zlá poistka by mohla zastaviť jeho fungovanie, čo vám pripomína dôležitosť týchto kontrol.

Spojovacia doska batérie IMA

Spojovacia doska batérie v hybride Honda spája vysokonapäťovú batériu IMA s riadiacim systémom motora. Vysiela signály na naštartovanie plynového motora a vypnutie elektromotora, keď sa auto nepohybuje. Spojovacia doska je veľmi citlivé elektronické zariadenie a môže sa poškodiť teplom, vlhkosťou alebo statickou elektrinou. Pred jazdou vozidla je dôležité skontrolovať všetky pripojenia k batérii IMA a riadiacej jednotke motora.

Niekedy môže batéria IMA zlyhať skôr, ako zlyhá plynový motor. To je často spôsobené tým, že auto nejazdí dostatočne na to, aby sa udržala batéria pri alebo vyššom stave nabitia 50% -60 % (SOC). Pravidelná jazda je kľúčom k udržaniu zdravia batérie. Ak sa batéria nechá stáť niekoľko mesiacov, môže sa tak vybiť, že sa už nikdy neobnoví a nakoniec zlyhá, čo zdôrazňuje potrebu proaktívnej údržby.

Repasovanie batérie IMA

Batéria IMA v hybride Civic môže pri správnej starostlivosti vydržať dlho. Vysokonapäťová batéria v hybridnom aute je veľmi citlivá na teplotu a iné podmienky, preto s ňou treba často jazdiť, aby sa udržala na alebo nad 50% -60 % SOC. Honda vydala aktualizáciu softvéru TSB, aby vyriešila tento problém „odladením“ systému IMA tak, aby využíval pomoc menej často a menej zaťažuje a zaťažuje batériu.

Ak má váš hybridný automobil Honda Civic problémy s batériou IMA, skúste ju vybrať a jazdiť v režime len na plyn. To vám pomôže určiť, či je problém v batérii IMA alebo v systéme plynového motora. Ak je problém v batérii IMA, môžete ju opraviť pre $100-350 vrátane vybavenia a náhradných článkov. Proces obnovy zahŕňa cyklovanie každej batérie NiMH (120 D-článkov v 20 tyčiach po 6 článkov) s nabíjačkou/vybíjačkou/analyzátorom batérií. Sledujte kapacitu každej tyče pri jej vybíjaní a nabíjaní. Tento proces môže pomôcť obnoviť výkon batérie a predĺžiť jej životnosť.