07 Honda Civic Hybrid батерия

The 07 Honda Civic хибридна батерия е отлична алтернатива на традиционните газови превозни средства. Той е добре изграден, проектиран да пие гориво и предлага полезни технически опции като навигация с гласово управление.

Но последната актуализация направи използването на електрическите двигатели на автомобила по-трудно. Вместо непрекъснато да осигурява електрическа помощ, колата прекарва много време в презареждане на батерията, което намалява пробега.

IMA разклонителна платка за батерии

Батерията IMA е пакет с високо напрежение, който захранва системата на електродвигателя. Той е отделен от конвенционалната 12-волтова автомобилна батерия, която задвижва газовия двигател. Специален предпазител предпазва високоволтовата батерия от задействане на двигателя, ако колата не е на ток.

Предпазителят, наподобяващ дъмбел с два края, свързани с права връзка, е важна функция за безопасност. Ако единият край е разтопен отворен, предпазителят е изгорял. Този предпазител е жизненоважен, тъй като батерията IMA е пълна с потенциално опасна киселина. Изгорял предпазител предотвратява изтичащата киселина да повреди двигателя и другите части на автомобила, като гарантира безопасност и спокойствие.

Изгорял предпазител може да причини прекъсване на захранването или да изключи климатика, което да повлияе на вашето шофиране. Ваша отговорност е да проверявате редовно предпазителите, за да сте сигурни, че са в добро състояние. Ако имате инсталирано радио за резервни части, лош предпазител може да го спре да работи, напомняйки ви за важността на тези проверки.

IMA разклонителна платка за батерии

Разклонителната платка на батерията в хибрид на Honda свързва високоволтовата IMA батерия към системата за управление на двигателя. Изпраща сигнали за стартиране на газовия двигател и за изключване на електрическия мотор, когато колата не е в движение. Разклонителната платка е много чувствително електронно оборудване и може да се повреди от топлина, влага или статично електричество. Преди да шофирате автомобила, важно е да проверите всички връзки към батерията IMA и блока за управление на двигателя.

Понякога IMA батерията може да се повреди преди газовият двигател да се повреди. Това често се дължи на недостатъчно шофиране на колата, за да запази батерията при или над 50% -60 % състояние на заряд (SOC). Редовното шофиране е от ключово значение за поддържане на здравето на батерията. Ако бъде оставена да престои с месеци, батерията може да се изтощи толкова, че никога да не се възстанови и в крайна сметка да се повреди, което подчертава необходимостта от проактивна поддръжка.

Ремонт на батерия IMA

Батерията IMA в хибрид Civic може да издържи дълго време, ако се грижи за нея правилно. Батерията с високо напрежение в хибридна кола е много чувствителна към температура и други условия, така че трябва да се кара често, за да остане на или над 50% -60 % SOC. Honda пусна софтуерна актуализация на TSB за справяне с този проблем чрез „разстройване“ на системата IMA, така че да използва помощ по-рядко и поставя по-малко натоварване и стрес върху батерията.

Ако вашият хибрид Honda Civic има проблеми с батерията IMA, опитайте да я премахнете и да я карате в режим само на газ. Това ще ви помогне да определите дали проблемът е в батерията IMA или системата на газовия двигател. Ако проблемът е в батерията IMA, можете да я поправите за $100-350, включително оборудване и резервни клетки. Процесът на възстановяване включва цикъл на всяка NiMH батерия (120 D-клетки в 20 пръчки от 6 клетки) със зарядно/разрядно/анализатор на батерии. Моля, следете капацитета на всяка пръчка, докато я разреждате и зареждате. Този процес може да помогне за възстановяване на производителността на батерията и да удължи нейния живот.