07 Honda Civic Hybrid Batterie

Der 07 Honda Civic Hybridbatterie ist eine hervorragende Alternative zu herkömmlichen Benzinfahrzeugen. Es ist gut gebaut, sparsam im Verbrauch und bietet nützliche technische Optionen wie sprachgesteuerte Navigation.

Das neueste Update hat jedoch die Nutzung der Elektromotoren des Autos erschwert. Anstatt kontinuierlich elektrische Unterstützung zu bieten, verbringt das Auto viel Zeit damit, die Batterie wieder aufzuladen, was die Reichweite verringert.

IMA-Batterieanschlussplatine

Die IMA-Batterie ist ein Hochspannungspaket, das das elektrische Antriebsmotorsystem mit Strom versorgt. Sie ist von der herkömmlichen 12-Volt-Autobatterie, die den Benzinmotor antreibt, getrennt. Eine spezielle Sicherung verhindert, dass die Hochspannungsbatterie den Motor anspringt, wenn das Auto nicht mit Strom fährt.

Die Sicherung, die einer Hantel ähnelt, deren zwei Enden durch eine gerade Verbindung verbunden sind, ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal. Wenn ein Ende aufgeschmolzen wird, brennt die Sicherung durch. Diese Sicherung ist lebenswichtig, da die IMA-Batterie mit potenziell gefährlicher Säure gefüllt ist. Eine durchgebrannte Sicherung verhindert, dass austretende Säure den Motor und andere Autoteile beschädigt, und sorgt so für Sicherheit und Seelenfrieden.

Eine durchgebrannte Sicherung kann einen Stromausfall verursachen oder die Klimaanlage ausschalten, was Ihr Fahrerlebnis beeinträchtigt. Es liegt in Ihrer Verantwortung, die Sicherungen regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind. Wenn Sie ein Aftermarket-Radio installiert haben, kann eine defekte Sicherung dazu führen, dass es nicht mehr funktioniert. Dies erinnert Sie an die Wichtigkeit dieser Überprüfungen.

IMA-Batterieanschlussplatine

Die Batterieanschlussplatine in einem Honda-Hybrid verbindet die Hochspannungs-IMA-Batterie mit dem Motorsteuersystem. Sie sendet Signale zum Starten des Benzinmotors und zum Abschalten des Elektromotors, wenn das Auto nicht fährt. Die Anschlussplatine ist ein sehr empfindliches elektronisches Gerät und kann durch Hitze, Feuchtigkeit oder statische Elektrizität beschädigt werden. Bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren, ist es wichtig, alle Verbindungen zur IMA-Batterie und zur Motorsteuereinheit zu überprüfen.

Manchmal kann die IMA-Batterie ausfallen, bevor der Benzinmotor ausfällt. Dies wird oft dadurch verursacht, dass das Auto nicht genug gefahren wird, um die Batterie zu schonen. bei oder über einem Ladezustand von 50% -60 % (SOC). Regelmäßiges Fahren ist der Schlüssel zur Erhaltung der Batterieleistung. Wenn die Batterie monatelang unbenutzt bleibt, kann sie so schwach werden, dass sie sich nicht mehr erholt und schließlich versagt, was die Notwendigkeit einer proaktiven Wartung unterstreicht.

IMA Batterieaufbereitung

Die IMA-Batterie in einem Civic Hybrid kann bei richtiger Pflege lange halten. Die Hochspannungsbatterie in einem Hybridauto ist sehr empfindlich gegenüber Temperatur und anderen Bedingungen, daher muss sie häufig gefahren werden, um bei oder über 50% -60 % SOC zu bleiben. Honda hat ein TSB-Software-Update veröffentlicht, um dieses Problem zu beheben, indem das IMA-System „verstimmt“ wird, sodass es weniger häufig Unterstützung nutzt und belastet und beansprucht die Batterie weniger.

Wenn Ihr Honda Civic Hybrid Probleme mit der IMA-Batterie hat, versuchen Sie, sie zu entfernen und im reinen Benzinbetrieb zu fahren. So können Sie feststellen, ob das Problem an der IMA-Batterie oder am Benzinmotorsystem liegt. Wenn das Problem an der IMA-Batterie liegt, können Sie sie für $100-350 reparieren, einschließlich Ausrüstung und Ersatzzellen. Der Aufbereitungsprozess umfasst das Zyklisieren jedes NiMH-Batteriestabs (120 D-Zellen in 20 Stäben mit 6 Zellen) mit einem Batterieladegerät/-entlader/-analysator. Bitte behalten Sie die Kapazität jedes Stabs im Auge, während Sie ihn entladen und laden. Dieser Vorgang kann dazu beitragen, die Leistung der Batterie wiederherzustellen und ihre Lebensdauer zu verlängern.