So ersetzen Sie die Batterie eines Honda Civic Hybrid 2006

Ein großer Akku versorgt das elektrische Antriebssystem eines Hybridautos mit Strom. Es verfügt jedoch auch über ein normales 12-Volt-Batteriesystem, das alle anderen Systeme mit Strom versorgt.

Hybridautos erfordern von ihren Besitzern neue Fahrkünste. So ist es beispielsweise eine Schlüsselkompetenz, die Ihr Fahrerlebnis erheblich verbessern kann, wenn Sie die Kunst beherrschen, langsam genug zu beschleunigen, um die Wirkung des Elektromotors optimal auszunutzen.

Batteriewechsel

Eine Hybridbatterie hält nicht ewig; wenn sie leer ist, müssen Sie eine neue kaufen. Glücklicherweise lässt sich die Batterie in den meisten Fahrzeugen relativ einfach austauschen, und viele versierte Heimwerker können dies selbst tun. Lesen Sie zunächst im Benutzerhandbuch nach, um die Batteriegröße Ihres Fahrzeugs zu bestimmen und herauszufinden, wo sich die Plus- und Minuspole befinden. Es ist wichtig, dass Größe und Position der neuen Batterie mit der alten übereinstimmen, damit es nicht zu Kurzschlüssen oder elektrischen Schäden kommt.

Wenn Sie den richtigen Ersatz gefunden haben, lösen Sie die Batteriehalteklammer und entfernen Sie das Kabel vom Minuspol (-). Sobald dies ist erledigt, ziehen Sie das untere Polster des Rücksitzes nach oben und suchen Sie die 10-mm-Schraube an der linken Hüfte des Beifahrers. Lösen Sie diese und entfernen Sie die Schraube. Heben Sie dann das Polster an, um es aus dem Auto zu nehmen.

Entfernen Sie die Halteklammer am Pluspol und entfernen Sie eventuelle Korrosion mit einem Polreiniger oder einer Drahtbürste. Sobald die neue Batterie eingesetzt ist, befestigen Sie die Klammer wieder und schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol an. Nachdem Sie das Pluskabel wieder angebracht haben, ziehen Sie die Schraube fest und ziehen Sie sie anschließend mit der Minusklammer erneut fest. Achten Sie darauf, die Batterie nicht kurzzuschließen, und testen Sie die neue Batterie, wenn Sie fertig sind.

Für Besitzer von Hybridautos, die Schwierigkeiten haben Um eine gute Rendite für ihre Investition zu erzielen, könnte eine neue Batterie die Lösung sein. Sie kann nicht nur die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs um mehrere Jahre verlängern, sondern auch seine Wiederverkaufswert.

Indem Sie Probleme wie ein aufgeblähtes Batteriegehäuse oder auslaufende Batterien umgehend beheben, unternehmen Sie einen proaktiven Schritt zur Aufrechterhaltung der Leistung Ihres Hybridsystems. Denken Sie daran, dass die meisten Hybridsysteme Sie ausreichend warnen, wenn die Batterie zu schadhaft wird. Ignorieren Sie diese Anzeichen also nicht; bringen Sie Ihr Hybridfahrzeug sofort zum Batterieservice, wenn Sie eines dieser Symptome bemerken.

Batterieaufbereitung

Wenn eine Batterie keine Ladung mehr halten oder das Fahrzeug nicht mehr mit Strom versorgen kann, muss sie ausgetauscht werden. Eine Überholung kann jedoch eine kostengünstige Alternative sein, die die Lebensdauer einer Hybridbatterie verlängert und Ihnen teure Ersatzbatterien erspart. Sie sind einfallsreich und sparen Geld, wenn Sie die Notwendigkeit eines Batterieaustauschs erkennen, bevor die Batterie ausfällt, und Warnsignale wie ein aufgeblähtes Batteriegehäuse, Korrosion an den Anschlussklemmen oder langsames Starten beachten.

Die Wiederaufbereitung einer Hybridbatterie kann zwar eine Herausforderung sein, ist aber nicht unmöglich. Es gibt verschiedene Methoden zur Wiederaufbereitung von Batterien, aber die beliebteste besteht darin, den Zellen Wasser hinzuzufügen. Bei dieser Methode wird reines Wasser verwendet, um den Elektrolytstand wiederherzustellen und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern. Dazu müssen Sie zunächst die Batterieabdeckung entfernen und den Inhalt jeder Zelle ablassen. Geben Sie anschließend vier Tassen Wasser und vier Unzen Bittersalz in die Batterie. Diese Lösung neutralisiert die Säure in jeder Zelle und macht die Batterie wieder nutzbar.

Eine wiederaufbereitete Batterie muss einige Zeit ruhen, normalerweise einige Stunden bis zu einem Tag. Diese Ruhezeit hilft, die Spannungsniveaus jeder Batteriezelle auszugleichen und sie auf eine Konditionierungsladung vorzubereiten. Bei einer Konditionierungsladung wird die Batterie mit einem kontrollierten Strom und einer kontrollierten Spannung geladen, normalerweise unterhalb ihrer maximalen Kapazität. Dieser Prozess hilft, die Lithiumionen in der Batterie neu zu verteilen und zu aktivieren, wodurch ihre Leistung verbessert wird.

Die Überholung einer Hybridbatterie kann schwierig sein, ist aber mit den richtigen Werkzeugen und Kenntnissen möglich. Bevor Sie mit der Überholung der Batterie beginnen, müssen Sie die Batterie aus Ihrem Auto ausbauen und einen Bereich einrichten, in dem Sie sicher arbeiten können. Sie benötigen ein Multimeter oder Voltmeter, ein Batterieladegerät mit Überholungsmodus und Sicherheitsausrüstung wie chemikalienbeständige Handschuhe und Schutzbrillen. Sie benötigen außerdem einen leeren Eimer und ein halbes Pfund Backpulver, um die Säure der Batterie zu neutralisieren. Wenn Sie Ihren Arbeitsplatz vorbereitet haben, befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um den Überholungsprozess abzuschließen.

Batterietests

Hondas Hybridsystem ist in diesem Jahr etwas ausgefeilter. Ein voll aufgeladener Akku kann unter bestimmten Bedingungen für kurze Zeiträume ausschließlich mit Strom betrieben werden, beispielsweise bei konstanter Geschwindigkeit auf ebener Fläche. Das ermöglicht es dem Elektromotor, den Großteil der Arbeit zu erledigen, anstatt dem Benzinmotor. Der Benzinmotor liefert nur dann Drehmoment, wenn das Auto es braucht. Das hilft, weniger Kraftstoff zu verbrauchen. Das Hybridsystem nutzt den Elektromotor auch, um einen Teil des Klimakompressors anzutreiben, wenn das Auto steht, und trägt so zusätzlich zur Benzineinsparung bei.

Das Auto verfügt außerdem über eine neue Digitalanzeige, die anzeigt, wie viel Energie der Hybrid verbraucht oder an die Batterie zurückgibt. Bei mäßig starkem Bremsen leuchten die grünen LEDs auf, was bedeutet, dass eine regenerative Bremsung stattfindet. Dassendet wiederum Energie an die Batterie zurück. Durch stärkeres Bremsen werden die herkömmlichen Bremsen aktiviert, die ebenfalls dazu beitragen, Energie an die Hybridbatterie zurückzusenden.

Trotz dieser Verbesserungen kommt der Civic Hybrid, anders als der beliebte Prius von Toyota, mit seiner Kraft immer noch nicht aus dem Stand weg. Der Benzinmotor und der Elektromotor des Honda Hybrid sind angeschlossen im selben Getriebe. Der Prius hingegen hat zwei separate Antriebsquellen, die an verschiedenen Stellen im Getriebe angeschlossen sind. Das ermöglicht es einem der Motoren, gefahren werden während der andere abgeschaltet ist und umgekehrt.

Der Civic Hybrid kann jedoch unter ganz bestimmten Umständen aus dem Stand anfahren. Dazu ist ein Fahrer erforderlich, der bereit ist, zu beschleunigen und wie eine Großmutter zu fahren, das Fahrzeug so weit abzubremsen, dass die Rolle des Benzinmotors minimiert und der Beitrag des Elektromotors maximiert wird. Es ist auch hilfreich, wenn der Fahrer geduldiger ist, da der Civic Hybrid länger braucht als ein normales Auto, um aus dem Stand zu beschleunigen.

Einlegen der Batterie

Hybridautobatterien halten nicht ewig; wenn Ihre Batterie den Geist aufgibt, sollten Sie sie so schnell wie möglich ersetzen. Wenn Ihre Hybridbatterie noch unter Garantie stand, sollten Sie die Ersatzkosten vom Hersteller übernehmen lassen können. Wenn Ihre Hybridbatterie jedoch schon seit über acht Jahren im Einsatz ist, müssen Sie für den Ersatz den vollen Preis bezahlen. Das kann teuer sein, aber es ist besser, eine neue Hybridbatterie einzubauen, als das Risiko einzugehen, mit einer leeren Batterie zu fahren.

Die meisten Hybridautos haben einen großen Akku, der die elektrischen Antriebsmotoren mit Strom versorgt, und einen kleineren 12-Volt-Akku, der Zubehör und Messgeräte versorgt. Der kleinere Akku wird normalerweise nur zum Starten des Motors verwendet, wenn der größere IMA-Akku nicht mehr die Mindestladung hat (oder bei extremer Kälte). Er betreibt auch die Elektronik für das IMA-System, daher muss er gehalten werden aufgeladen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihre Hybridbatterie noch in Ordnung ist, prüfen Sie sie mit einem Voltmeter. Schalten Sie das Auto aus und schließen Sie das Voltmeter an den Pluspol der Batterie an. Lesen Sie die Spannung ab. Wenn sie über 12,0 V liegt, ist die Batterie in Ordnung. Wenn sie niedriger ist, ist sie wahrscheinlich defekt.

Bei den meisten Hybridautos befindet sich die Batterie unter dem Rücksitz. Um an sie heranzukommen, müssen Sie den Rücksitz ausbauen und dann eine 10-mm-Schraube an der linken Hüfte des Beifahrers finden und entfernen. Heben Sie das Sitzpolster an und ziehen Sie die Vorderkante des unteren Polsters nach oben. Sobald Sie das Polster entfernt haben, können Sie die Rückenlehne entfernen.

Die Batterie in einem Honda Civic Hybrid Baujahr 2006 wird durch zwei Laschen an der Metallklammer in der Mitte des Batteriefachs gehalten. Sie müssen diese Klammer entfernen und die kleinen Laschen nach oben ziehen, um sie zu lösen. Achten Sie nach dem Entfernen der Batterie darauf, keine freiliegenden Anschlüsse zu berühren. Denken Sie daran, dass durch das Entfernen der Anschlüsse Ihre Radio-Voreinstellungen gelöscht werden. Sie müssen den Sicherheitscode erneut eingeben, um sie zurückzusetzen.