Kako zamijeniti bateriju Honde Civic Hybrid iz 2006

Velika baterija napaja sustav električnog pogonskog motora hibridnog automobila. Međutim, također ima normalan 12-voltni baterijski sustav koji napaja sve ostale sustave.

Hibridni automobili od svojih vlasnika zahtijevaju novi set vozačkih vještina. Na primjer, ovladavanje umijećem ubrzavanja od zaustavljanja dovoljno sporo da se maksimalno iskoristi uloga elektromotora ključna je vještina koja može značajno poboljšati vaše iskustvo vožnje.

Zamjena baterije

Hibridna baterija ne traje vječno; moraš nabaviti novu kad umre. Srećom, bateriju je prilično lako zamijeniti u većini vozila, a mnogi samouvjereni "uradi sam" to mogu učiniti sami. Za početak provjerite korisnički priručnik kako biste odredili veličinu baterije vašeg vozila i saznali gdje su pozitivni i negativni kontakti. Važno je uskladiti veličinu i mjesto nove baterije sa starom kako ne bi došlo do kratkog spoja ili električnog oštećenja.

Nakon što ste pronašli ispravnu zamjenu, olabavite stezaljku za držanje baterije i uklonite kabel s negativnog pola (-). Jednom ovo je učinjeno, povucite donji jastuk stražnjeg sjedala i pronađite vijak od 10 mm na suvozačevom lijevom boku. Otpustite ovo i uklonite vijak, zatim podignite jastuk kako biste ga izvadili iz automobila.

Uklonite pričvrsnu stezaljku na pozitivnom priključku i upotrijebite sredstvo za čišćenje terminala ili žičanu četku za čišćenje korozije. Nakon što je nova baterija na mjestu, ponovno učvrstite stezaljku i pričvrstite crveni kabel na pozitivni stup. Nakon što ponovno pričvrstite pozitivni kabel, zategnite vijak, a zatim ga ponovno zategnite pomoću negativne stezaljke. Pazite da ne dođe do kratkog spoja baterije, a kada završite, testirajte novu bateriju.

Za vlasnike hibridnih automobila koji se bore kako bi dobili dobar povrat svoje investicije, nova baterija bi mogla biti rješenje. Ne samo da može produžiti život vašeg vozila za nekoliko godina, već ga može i produžiti preprodajna vrijednost.

Brzim rješavanjem problema kao što je natečeno kućište baterije ili curenje baterija, poduzimate proaktivan korak prema održavanju performansi vašeg hibridnog sustava. Zapamtite, većina hibridnih sustava će vam dati mnogo upozorenja da se baterija počinje kvariti. Dakle, nemojte ignorirati ove znakove; odmah odvezite svoje hibridno vozilo na servis akumulatora ako primijetite bilo koji od ovih simptoma.

Obnavljanje baterije

Kada baterija više ne može držati napunjenost ili opskrbljivati vozilo energijom, mora se zamijeniti. Međutim, popravak može biti isplativa alternativa koja produljuje vijek trajanja hibridne baterije i spašava vas od skupih zamjena. Snalažljivi ste i štedite novac prepoznavanjem potrebe za zamjenom baterije prije nego što otkaže i rješavanjem znakova upozorenja poput natečenog kućišta baterije, korozije na terminalima ili sporog pokretanja.

Iako popravak hibridne baterije može biti izazovan, nije nemoguć. Postoje različite metode za obnavljanje baterija, ali najpopularnija uključuje dodavanje vode u ćelije. Ova metoda koristi čistu vodu za vraćanje razine elektrolita i produljenje vijeka trajanja baterije. Da biste to učinili, prvo morate ukloniti poklopac baterije i isprazniti sadržaj svake ćelije. Zatim u bateriju dodajte četiri šalice vode i četiri unce Epsom soli. Ova otopina će neutralizirati kiselinu u svakoj ćeliji i učiniti bateriju ponovno upotrebljivom.

Baterija koja se obnavlja morat će se odmarati neko vrijeme, obično nekoliko sati do jednog dana. Ovo razdoblje mirovanja pomaže uravnotežiti razine napona svake baterije i priprema je za kondiciono punjenje. Kondiciono punjenje uključuje punjenje baterije kontroliranom strujom i naponom, obično ispod njenog maksimalnog kapaciteta. Ovaj proces pomaže redistribuirati i aktivirati litijeve ione unutar baterije, poboljšavajući njezinu izvedbu.

Popravak hibridne baterije može biti težak, ali je moguć uz prave alate i znanje. Prije početka procesa obnavljanja akumulatora, morate ukloniti akumulator iz automobila i postaviti prostor na kojem možete sigurno raditi. Trebat će vam multimetar ili voltmetar, punjač baterija s načinom rada za obnavljanje i sigurnosna oprema kao što su rukavice otporne na kemikalije i zaštitne naočale. Trebat će vam i prazna kanta i pola funte sode bikarbone za neutralizaciju kiseline iz baterije. Nakon što pripremite svoj radni prostor, slijedite upute proizvođača kako biste dovršili proces rekondicioniranja.

Testiranje baterije

Hondin hibridni sustav je ove godine malo dorađeniji. Potpuno napunjena baterija može raditi samo na električnu energiju kratka razdoblja pod određenim uvjetima, kao što je krstarenje ravnom površinom pri ravnomjernoj brzini. Ovaj omogućuje elektromotoru da obavi većinu posla, umjesto plinskom motoru. Plinski motor daje okretni moment samo kada je automobilu potreban. Ovaj pomaže da troši manje goriva. Hibridni sustav također koristi električni motor za pokretanje dijela kompresora klima uređaja kada je automobil zaustavljen, što dodatno pomaže u uštedi benzina.

Automobil također ima novi digitalni zaslon koji pokazuje koliko energije hibrid koristi ili vraća u bateriju. Umjereno snažno kočenje zasvijetlit će zelene LED diode koje pokazuju da dolazi do regenerativnog kočenja. Ovaj, pak, šalje energiju natrag u bateriju. Jače kočenje aktivira konvencionalne kočnice, koje također pomažu u slanju energije natrag u hibridnu bateriju.

Unatoč ovim poboljšanjima, za razliku od Toyotinog popularnog Priusa, Civic hybrid se još uvijek ne može odmaknuti od zaustavljanja pod njegovom snagom. Hondin hibridni motor na plin i električni motor su spojeni u istom prijenosu. Nasuprot tome, Prius ima dva odvojena izvora energije spojena na različitim točkama u mjenjaču. Ovaj omogućuje jednom od motora da biti vođen dok je drugi isključen i obrnuto.

Civic hybrid može, međutim, krenuti s mjesta zaustavljanja pod vrlo specifičnim okolnostima. Potreban je vozač spreman ubrzati i voziti poput bake, usporavajući vozilo dovoljno da minimizira ulogu benzinskog motora i maksimizira doprinos elektromotora. Također će pomoći ako vozač bude strpljiviji, jer hibridnom Civicu treba više vremena nego normalnom automobilu da ubrza iz mrtve točke.

Ugradnja baterije

Hibridne automobilske baterije ne traju vječno; ako je vaš na samrti, trebali biste ga zamijeniti što je prije moguće. Ako je vaša hibridna baterija bila pod jamstvom, trebali biste moći dobiti troškove zamjene od strane proizvođača. Međutim, ako je vaša hibridna baterija bila u upotrebi više od osam godina, morate platiti punu cijenu za njezinu zamjenu. Ovaj može biti skupo, ali bolje je ugraditi novu hibridnu bateriju nego riskirati vožnju mrtve.

Većina hibridnih automobila ima veliki paket baterija koji napaja električne pogonske motore i manju bateriju od 12 volti za pokretanje dodatne opreme i mjerača. Manja baterija se obično koristi samo za pokretanje motora kada je veća IMA baterija ispod svoje minimalne napunjenosti (ili pri ekstremnoj hladnoći). Također će pokretati elektroniku za IMA sustav, tako da mora čuvati se nabijen.

Ako niste sigurni je li vaša hibridna baterija još uvijek dobra, provjerite je pomoću voltmetra. Ugasite automobil i spojite voltmetar na pozitivni pol akumulatora. Očitajte napon i baterija je u redu ako je viši od 12,0 V. Vjerojatno je loš ako je niži.

U većini hibridnih automobila baterija se nalazi ispod stražnjeg sjedala. Da dođete do njega, uklonite stražnje sjedalo, zatim pronađite i uklonite 10 mm vijak na suvozačevom lijevom boku. Podignite jastuk sjedala i povucite prema gore prednji rub donjeg jastuka. Nakon što uklonite jastuk, možete ukloniti naslon sjedala.

Bateriju u hibridnoj Hondi Civic iz 2006. na mjestu drže dva jezička pričvršćena na metalnu kopču u sredini ladice za bateriju. Morate ukloniti ovu kopču i povući male jezičke da ih oslobodite. Nakon što izvadite bateriju, pazite da ne dodirnete izložene terminale. Imajte na umu da ćete uklanjanjem terminala izbrisati unaprijed postavljene postavke radija. Morat ćete ponovno unijeti sigurnosni kod da biste ih poništili.