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Falhas na bateria do Honda Civic Hybrid 2007

Falhas na bateria do Honda Civic Hybrid 2007

Falhas na bateria do Honda Civic Hybrid 2007

A Honda é geralmente a queridinha da Consumer Reports, mas este mês, a publicação divulgou uma descoberta perturbadora sobre a confiabilidade dos Civics híbridos. Modelos anteriores, especialmente o modelo de 2009, parecem sofrer de falhas prematuras de baterias de alta voltagem.

Esse pode reduzir a dirigibilidade do carro, principalmente em aclives longos, onde o motor não tem potência suficiente para auxiliar a potência do motor elétrico.

Pacotes de baterias híbridas de substituição de alto desempenho (IMA)

IMA é o sistema híbrido da Honda que faz três coisas. Primeiro, ele dá suporte ao motor a gás fornecendo eletricidade quando necessário (e gerando eletricidade durante a desaceleração/frenagem para recarregar a bateria). Ele também tem um motor integrado que impulsiona o carro. Finalmente, ele recicla energia do escapamento e a devolve à bateria.

Um carro híbrido completo não pode funcionar sem uma bateria. Ele tem uma bateria grande que fornece um motor de partida para o motor a gasolina e fornece energia suplementar para os motores de acionamento e outros componentes eletrônicos quando necessário. Ele também tem uma pequena bateria de 12 V que é usada apenas para energizar os relés que conectam a bateria grande quando você dá a partida, e ela opera os acessórios e medidores de 12 V. Se a bateria grande tiver uma carga baixa, o carro não funcionará.

Nos híbridos plug-in, que são carros convencionais aos quais se adiciona um motor elétrico e um gerador, o condutor pode escolher se quer ou não usar o motor elétrico para acionar o veículo. Eles também podem deixar o motor a gasolina conduzir o carro quando a bateria estiver descarregada. não é cobrado. Independentemente da escolha, um carro totalmente híbrido não pode ser conduzido sem usar sua bateria.

Se você tem um Honda Insight ou outro carro híbrido, notou que a luz IMA acendeu. Esse é um sinal de que há um problema com o sistema Integrated Motor Assist e que ele precisa ser ser endereçado. É importante resolver o problema o mais rápido possível, pois dirigir com uma bateria defeituosa pode causar danos às peças móveis do seu carro.

Felizmente, há algumas coisas que você pode fazer para redefinir a luz IMA e consertar o problema IMA do seu carro híbrido Honda. Vamos explicar o que a luz IMA significa, como redefini-la e algumas dicas para manter seu veículo híbrido funcionando bem no futuro.

A luz IMA indica um desequilíbrio no conjunto de baterias, o que é fácil de corrigir. As baterias IMA são feitas de várias células NiMH em série, e cada célula tem uma taxa de autodescarga irregular. Com o tempo, isso leva a células com um estado de carga muito alto ou muito baixo. Esse pode ser corrigido carregando e descarregando rapidamente as células da bateria para equalizá-las.

Substituição de bateria híbrida IMA

Como proprietário responsável de um híbrido veículo, é crucial aderir ao cronograma de manutenção para sua bateria híbrida. A bateria é o coração do sistema híbrido do seu veículo. Negligenciar sua manutenção pode levar a vários problemas que impactarão o desempenho do seu veículo. Isso inclui um sistema híbrido com defeito, uma luz de advertência no painel e desempenho de carga ruim. Se qualquer um desses problemas ocorrer, tome medidas proativas e leve sua bateria híbrida para ser verificada o mais rápido possível.

Comprar uma bateria híbrida de níquel-hidreto metálico OEM da EnnoCar é uma solução ecologicamente correta e econômica para seu Honda Civic Hybrid. Essas baterias são fabricadas com o mais alto padrão e possuem as certificações internacionais necessárias. Não ignore nenhuma luz de advertência do painel! Essas são projetados para alertá-lo sobre problemas potenciais com o sistema híbrido. Se a luz de substituição da bateria IMA acender, leve-a para um profissional verificar imediatamente para evitar mais danos ao motor do seu carro.

Reparo de bateria híbrida IMA

Proprietários de veículos híbridos estão percebendo que suas baterias precisam ser substituídas muito mais cedo do que as de veículos movidos somente a gasolina. Esse é em parte porque os motores de carros híbridos são menos potentes do que os seus equivalentes a gasolina, o que sobrecarrega a bateria. Além disso, as baterias de níquel-metal-hidreto têm um limite para sua vida útil, e muitos motoristas estão chegando a esse ponto.

Embora algumas montadoras híbridas ofereçam garantias que cobrem a bateria por oito anos ou 100.000 milhas, mais do que essa garantia não é necessária para compensar o custo de substituição de uma bateria quando necessário. Uma alternativa é obter uma substituição de uma concessionária de automóveis, o que pode ser caro. No entanto, uma opção melhor pode ser procurar uma empresa de reparo de baterias híbridas, como a Hybrid Battery Solutions. Essas empresas podem realizar a instalação da bateria de acordo com sua programação e por uma fração do custo de uma concessionária, fornecendo a você uma solução econômica e tranquilidade.

Essas empresas de reparo são especializadas em instalar e testar baterias híbridas. Elas usam recondicionamento, que envolve retornar a bateria ao seu estado de carga original. Elas fazem isso descarregando as células e recarregando-as para que todas sejam carregadas no mesmo nível. Isso pode ajudar a restaurar a capacidade da bateria e desligar a luz IMA.

As luzes IMA nos carros híbridos Honda Insight e Civic indicam que a bateria está chegando ao fim. Baterias de carros híbridos consistem em 120 células individuais, tão fortes quanto sua célula mais fraca. Portanto, quando uma ou mais dessas células de bateria falham, a capacidade da bateria de funcionar se degrada até que o computador acione uma luz de verificação do motor com o código P1447.

Se você está pensando em recondicionar sua bateria IMA, é importante saber os riscos. Embora existam vários fóruns online onde você pode encontrar dicas e truques, também há avisos contra fazer isso em casa porque trabalhar com alta voltagem é perigoso. Sua segurança deve ser sempre uma prioridade, então é melhor deixar esse tipo de trabalho para profissionais, especialmente se você não tem experiência em fiação elétrica automotiva ou instalação de bateria.

Manutenção de bateria híbrida IMA

A bateria IMA é o componente-chave do seu carro híbrido Honda. Ela armazena a energia gerada pela frenagem, desaceleração e frenagem do motor para ajudar a alimentar o veículo. Eventualmente, ele se degradará e precisará ser substituído. A boa notícia é que você pode fazer alguma manutenção para prolongar a vida útil da sua bateria IMA.

Se a luz do IMA estiver acesa, significa que há um problema com o sistema de bateria híbrida do seu Honda Civic. Esse significa que a bateria não está carregando ou descarregando corretamente. Além disso, a luz IMA também pode indicar que a bateria não está totalmente carregado ou que a bateria está superaquecendo.

A melhor maneira de diagnosticar um problema de bateria IMA é usar um leitor de código, que pode ser comprado online ou na maioria das lojas de peças automotivas. Esse ajudará você a descobrir o que está errado com o sistema e como consertá-lo.

Você também pode verificar a saúde da bateria do seu IMA observando o medidor de estado de carga (SoC). Uma bateria saudável passará por todas as barras do LCD do indicador. À medida que a bateria se degrada, ela passará por cada vez menos barras. Se o SoC cair abaixo de 10%, seu carro exibirá um código de erro P1447 e a bateria híbrida deve ser substituída.

Ocasionalmente, sua bateria Honda IMA pode ser consertada recondicionando-a. O recondicionamento envolve ciclar a bateria por um ciclo profundo de descarga e recarga. Expor a bateria a diferentes condições ajuda a restaurar sua capacidade. O processo pode ser difícil, mas também pode ser muito gratificante.

No entanto, se a sua bateria já estiver descarregada, o recondicionamento não a salvará. Normalmente, as baterias híbridas duram dez anos ou mais antes de precisarem ser ser substituído. Se você quiser manter seu híbrido Honda funcionando o máximo possível, visitar uma concessionária para uma substituição é uma boa ideia. Eles podem lhe dar um negócio melhor do que comprar uma bateria usada em um ferro-velho ou em uma loja online não confiável.

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