2007 Honda Civic Hybrid Batterieausfälle

Honda ist im Allgemeinen ein Liebling des Consumer Reports, aber diesen Monat veröffentlichte die Zeitschrift eine beunruhigende Entdeckung hinsichtlich der Zuverlässigkeit von Hybrid-Civics. Frühere Modelle, insbesondere das Modell von 2009, scheinen unter vorzeitigen Ausfällen der Hochspannungsbatterien zu leiden.

Das kann die Fahrbarkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen, insbesondere auf längeren Steigungen, wo die Leistung des Verbrennungsmotors nicht ausreicht, um die Leistung des Elektromotors zu unterstützen.

Hochleistungs-Ersatz-Hybrid-Akkupacks (IMA)

IMA ist Hondas Hybridsystem, das drei Dinge tut. Erstens unterstützt es den Benzinmotor, indem es bei Bedarf Strom liefert (und beim Abbremsen Strom erzeugt, um die Batterie wieder aufzuladen). Es hat auch einen integrierten Motor, der das Auto antreibt. Schließlich recycelt es Energie aus dem Auspuff und wandelt sie in die Batterie um.

Ein Vollhybridauto kann ohne Batterie nicht fahren. Es verfügt über eine große Batterie, die als Anlasser für den Benzinmotor dient und bei Bedarf die Antriebsmotoren und andere elektronische Geräte mit zusätzlichem Strom versorgt. Es verfügt außerdem über eine kleine 12-V-Batterie, die nur zur Stromversorgung der Relais dient, die die große Batterie beim Starten verbinden, und die 12-V-Zubehörteile und Messgeräte betreibt. Wenn die große Batterie schwach geladen ist, fährt das Auto nicht.

Bei Plug-in-Hybriden, also konventionellen Fahrzeugen mit Elektromotor und Generator, kann der Fahrer wählen, ob er den Elektromotor zum Antrieb des Fahrzeugs zu nutzen. Sie können das Auto auch mit dem Benzinmotor antreiben, wenn die Batterie wird nicht berechnetUnabhängig von der Wahl kann ein Vollhybridauto nicht ohne Nutzung seiner Batterie gefahren werden.

Wenn Sie einen Honda Insight oder ein anderes Hybridauto haben, haben Sie bemerkt, dass die IMA-Leuchte aufleuchtet. Das ist ein Zeichen dafür, dass ein Problem mit dem Integrated Motor Assist-System vorliegt und es adressiert sein. Es ist wichtig, das Problem so schnell wie möglich zu beheben, da das Fahren mit einer defekten Batterie zu Schäden an den beweglichen Teilen Ihres Autos führen kann.

Glücklicherweise gibt es einige Dinge, die Sie tun können, um die IMA-Leuchte zurückzusetzen und das IMA-Problem Ihres Honda-Hybridautos zu beheben. Wir erklären Ihnen, was die IMA-Leuchte bedeutet, wie Sie sie zurücksetzen und geben Ihnen einige Tipps, wie Sie Ihr Hybridfahrzeug in Zukunft gut laufen lassen können.

Die IMA-Leuchte weist auf ein Ungleichgewicht im Akkupack hin, das sich leicht beheben lässt. Die IMA-Akkus bestehen aus mehreren in Reihe geschalteten NiMH-Zellen und jede Zelle weist eine ungleichmäßige Selbstentladungsrate auf. Im Laufe der Zeit führt dies zu Zellen mit einem zu hohen oder zu niedrigen Ladezustand. Das kann korrigiert werden durch schnelles Laden und Entladen der Batteriezellen, um sie auszugleichen.

Austausch der IMA-Hybridbatterie

Als verantwortungsvoller Besitzer eines Hybridfahrzeugs Fahrzeug, Es ist wichtig, den Wartungsplan einzuhalten für Ihre Hybridbatterie. Die Batterie ist das Herz des Hybridsystems Ihres Fahrzeugs. Wenn Sie ihre Wartung vernachlässigen, kann dies zu verschiedenen Problemen führen, die sich auf die Leistung Ihres Fahrzeugs auswirken. Dazu gehören ein fehlerhaftes Hybridsystem, eine Warnleuchte am Armaturenbrett und eine schlechte Ladeleistung. Wenn eines dieser Probleme auftritt, ergreifen Sie proaktive Maßnahmen und lassen Sie Ihre Hybridbatterie so schnell wie möglich überprüfen.

Der Kauf einer OEM-Nickel-Metallhydrid-Hybridbatterie von EnnoCar ist eine umwelt- und budgetfreundliche Lösung für Ihren Honda Civic Hybrid. Diese Akkupacks werden nach den höchsten Standards hergestellt und verfügen über die erforderlichen internationalen Zertifizierungen. Ignorieren Sie keine Warnleuchten am Armaturenbrett! Diese sind entworfen um Sie auf mögliche Probleme mit dem Hybridsystem aufmerksam zu machen. Wenn die IMA-Batteriewechselleuchte aufleuchtet, lassen Sie sie sofort von einem Fachmann überprüfen, um weitere Schäden am Motor Ihres Autos zu verhindern.

IMA Hybrid Batterie Reparatur

Bei Besitzern von Hybridfahrzeugen ist die Notwendigkeit eines Batterieaustauschs deutlich geringer als bei Fahrzeugen mit reinem Benzinantrieb. Das Dies liegt zum Teil daran, dass die Motoren von Hybridautos weniger leistungsstark sind als die von reinen Benzinern, was die Batterie belastet. Außerdem haben Nickel-Metallhydrid-Akkus eine begrenzte Lebensdauer, und viele Autofahrer erreichen diesen Punkt.

Während einige Hersteller von Hybridautos Garantien anbieten, die der Akkupack für acht Jahre oder 100.000 Meilen, mehr als diese Garantie ist nicht erforderlich, um die Kosten für den Austausch einer Batterie bei Bedarf auszugleichen. Eine Alternative besteht darin, einen Ersatz von einem Autohändler zu bekommen, was kostspielig sein kann. Eine bessere Option kann jedoch sein, sich an eine Hybridbatterie-Reparaturfirma wie Hybrid Battery Solutions zu wenden. Diese Unternehmen können die Batterieinstallation nach Ihrem Zeitplan und zu einem Bruchteil der Kosten eines Händlers durchführen und Ihnen so eine kostengünstige Lösung und Sicherheit bieten.

Diese Reparaturunternehmen sind auf die Installation und Prüfung von Hybridbatterien spezialisiert. Sie verwenden eine Wiederaufbereitung, bei der die Batterie in ihren ursprünglichen Ladezustand zurückversetzt wird. Dies wird erreicht, indem die Zellen entladen und wieder aufgeladen werden, sodass sie alle auf den gleichen Ladezustand geladen sind. Dies kann dazu beitragen, die Kapazität einer Batterie wiederherzustellen und das IMA-Licht auszuschalten.

Die IMA-Leuchten in den Hybridautos Honda Insight und Civic zeigen an, dass die Batterie fast leer ist. Hybridautobatterien bestehen aus 120 einzelnen Zellen, die nur so stark sind wie ihre schwächste Zelle. Wenn also eine oder mehrere dieser Batteriezellen ausfallen, nimmt die Funktionsfähigkeit der Batterie ab, bis der Computer eine Motorkontrollleuchte mit dem Code P1447 auslöst.

Wenn Sie eine Überholung Ihrer IMA-Batterie in Erwägung ziehen, ist es wichtig, die Risiken zu kennen. Zwar gibt es mehrere Online-Foren, in denen Sie Tipps und Tricks finden können, es gibt jedoch auch Warnungen davor, dies zu Hause zu tun, da das Arbeiten mit Hochspannung gefährlich ist. Ihre Sicherheit sollte immer oberste Priorität haben, daher sollten Sie diese Art von Arbeit am besten einem Fachmann überlassen, insbesondere wenn Sie keine Erfahrung mit der elektrischen Verkabelung von Kraftfahrzeugen oder dem Einbau von Batterien haben.

Wartung der IMA-Hybridbatterie

Die IMA-Batterie ist die Schlüsselkomponente Ihres Honda-Hybridautos. Sie speichert die beim Bremsen, Ausrollen und bei der Motorbremsung erzeugte Energie, um das Fahrzeug anzutreiben. Irgendwann wird es sich verschlechtern und muss ausgetauscht werden. Die gute Nachricht ist, dass Sie durch einige Wartungsarbeiten die Lebensdauer Ihrer IMA-Batterie verlängern können.

Wenn Ihre IMA-Leuchte leuchtet, bedeutet dies, dass ein Problem mit dem Hybridbatteriesystem in Ihrem Honda Civic vorliegt. Das bedeutet, dass die Batterie nicht richtig geladen oder entladen wird. Darüber hinaus kann die IMA-Leuchte auch darauf hinweisen, dass die Batterie ist nicht vollständig aufgeladen oder dass die Batterie überhitzt.

Die beste Methode zur Diagnose eines IMA-Batterieproblems ist die Verwendung eines Codelesers, der kann online oder in den meisten Autoteileläden gekauft werden. Das hilft Ihnen, den Systemfehler zu ermitteln und das Problem zu beheben.

Sie können den Zustand Ihrer IMA-Batterie auch anhand der Ladezustandsanzeige (SoC) überprüfen. Eine gesunde Batterie durchläuft alle LCD-Balken der Anzeige. Wenn die Batterie schwächer wird, durchläuft sie immer weniger Balken. Wenn der SoC unter 10% fällt, zeigt Ihr Auto den Fehlercode P1447 an und die Hybridbatterie muss ausgetauscht werden.

Gelegentlich, Ihre Honda IMA-Batterie kann repariert werden durch Überholung. Bei der Überholung wird die Batterie einem Tiefentlade- und Aufladezyklus unterzogen. Indem die Batterie verschiedenen Bedingungen ausgesetzt wird, kann ihre Kapazität wiederhergestellt werden. Der Prozess kann schwierig sein, aber er kann auch sehr lohnend sein.

Wenn Ihre Batterie jedoch bereits leer ist, kann sie durch eine Aufbereitung nicht mehr gerettet werden. Normalerweise halten Hybridbatterien zehn Jahre oder länger, bevor sie ausgetauscht werden. Wenn Sie Ihren Honda-Hybrid so lange wie möglich am Laufen halten möchten, ist es eine gute Idee, einen Händler aufzusuchen, um einen Ersatz zu bekommen. Dort können Sie ein besseres Angebot bekommen, als wenn Sie eine gebrauchte Batterie auf einem Schrottplatz oder in einem unzuverlässigen Online-Shop kaufen.