Guasti alla batteria ibrida Honda Civic 2007

Honda è generalmente la beniamina di Consumer Reports, ma questo mese la pubblicazione ha pubblicato una scoperta inquietante riguardo all'affidabilità delle Civic ibride. I modelli precedenti, in particolare il modello del 2009, sembrano soffrire di guasti prematuri del pacco batteria ad alto voltaggio.

Questo può ridurre la guidabilità dell'auto, in particolare su pendenze estese, dove il motore non ha potenza sufficiente per coadiuvare la potenza del motore elettrico.

Pacchi batteria ibridi di sostituzione ad alte prestazioni (IMA)

IMA è il sistema ibrido di Honda che fa tre cose. Innanzitutto, supporta il motore a gas fornendo elettricità quando necessario (e generando elettricità durante la decelerazione/frenata per ricaricare la batteria). Ha anche un motore integrato che aziona l'auto. Infine, ricicla l'energia dai gas di scarico e la riconverte nella batteria.

Un'auto full hybrid non può funzionare senza una batteria. Ha una grande batteria che fornisce un motorino di avviamento per il motore a gas e fornisce energia supplementare ai motori di trazione e ad altri dispositivi elettronici quando necessario. Ha anche una piccola batteria da 12 V che viene utilizzata solo per alimentare i relè che collegano la grande batteria quando si avvia e alimenta gli accessori e gli indicatori da 12 V. Se la grande batteria ha una carica bassa, l'auto non funzionerà.

Nelle ibride plug-in, che sono auto convenzionali con un motore elettrico e un generatore aggiunti, il conducente può scegliere se per utilizzare il motore elettrico per azionare il veicolo. Possono anche lasciare che il motore a gas guidi l'auto quando la batteria non è caricatoIndipendentemente dalla scelta, un'auto completamente ibrida non può essere guidata senza utilizzare la batteria.

Se possiedi una Honda Insight o un'altra auto ibrida, avrai notato che si è accesa la spia IMA. Questo è un segnale che c'è un problema con il sistema Integrated Motor Assist e che è necessario essere indirizzatoÈ importante risolvere il problema il prima possibile, poiché guidare con una batteria difettosa può danneggiare le parti mobili dell'auto.

Fortunatamente, ci sono alcune cose che puoi fare per resettare la spia IMA e risolvere il problema IMA della tua auto ibrida Honda. Ti guideremo attraverso il significato della spia IMA, come resettarla e alcuni suggerimenti per mantenere il tuo veicolo ibrido in buone condizioni in futuro.

La spia IMA indica uno squilibrio nel pacco batteria, che è facile da correggere. Le batterie IMA sono composte da più celle NiMH in serie e ogni cella ha una velocità di autoscarica non uniforme. Nel tempo, ciò porta le celle a uno stato di carica troppo alto o troppo basso. Questo può essere corretto caricando e scaricando rapidamente le celle della batteria per equalizzarle.

Sostituzione della batteria ibrida IMA

Come proprietario responsabile di un ibrido veicolo, è fondamentale rispettare il programma di manutenzione per la batteria ibrida. La batteria è il cuore del sistema ibrido del tuo veicolo. Trascurare la sua manutenzione può portare a vari problemi che avranno un impatto sulle prestazioni del tuo veicolo. Questi includono un sistema ibrido malfunzionante, una spia di avvertimento sul cruscotto e scarse prestazioni di carica. Se si verifica uno di questi problemi, adottare misure proattive e far controllare la batteria ibrida il prima possibile.

Acquistare una batteria ibrida al nichel-metallo idruro OEM da EnnoCar è una soluzione ecologica e conveniente per la tua Honda Civic Hybrid. Questi pacchi batteria sono realizzati secondo i più alti standard e sono dotati delle necessarie certificazioni internazionali. Non ignorare nessuna spia di avvertimento sul cruscotto! Questi sono progettati per avvisarti di potenziali problemi con il sistema ibrido. Se la spia di sostituzione della batteria IMA si accende, falla controllare immediatamente da un professionista per evitare ulteriori danni al motore della tua auto.

Riparazione della batteria ibrida IMA

I proprietari di veicoli ibridi si accorgono che le batterie devono essere sostituite molto prima rispetto ai veicoli a benzina. Questo è in parte perché i motori delle auto ibride sono meno potenti delle loro controparti a benzina, il che mette a dura prova la batteria. Inoltre, i pacchi batteria al nichel-metallo idruro hanno un limite alla loro durata, e molti conducenti stanno raggiungendo quel punto.

Mentre alcuni produttori di automobili ibride offrono garanzie che coprono il pacco batteria per otto anni o 100.000 miglia, più di questa garanzia non è necessaria per compensare il costo della sostituzione di una batteria quando necessario. Un'alternativa è ottenere una sostituzione da un concessionario di auto, il che può essere costoso. Tuttavia, un'opzione migliore potrebbe essere quella di cercare un'azienda di riparazione di batterie ibride, come Hybrid Battery Solutions. Queste aziende possono eseguire l'installazione della batteria in base ai tuoi programmi e a una frazione del costo di una concessionaria, fornendoti una soluzione conveniente e tranquillità.

Queste aziende di riparazione sono specializzate nell'installazione e nel collaudo di batterie ibride. Utilizzano il ricondizionamento, che comporta il ripristino della batteria al suo stato di carica originale. Lo fanno scaricando le celle e ricaricandole in modo che siano tutte cariche allo stesso livello. Questo può aiutare a ripristinare la capacità di una batteria e a spegnere la spia IMA.

Le spie IMA nelle auto ibride Honda Insight e Civic indicano che la batteria si sta esaurendo. Le batterie delle auto ibride sono composte da 120 celle singole, forti solo quanto la cella più debole. Pertanto, quando una o più di queste celle della batteria si guastano, la capacità della batteria di funzionare si degrada fino a quando il computer non attiva una spia di controllo motore con il codice P1447.

Se stai pensando di ricondizionare la tua batteria IMA, è importante conoscere i rischi. Sebbene esistano diversi forum online in cui puoi trovare suggerimenti e trucchi, ci sono anche avvertimenti contro il farlo a casa perché lavorare con l'alta tensione è pericoloso. La tua sicurezza dovrebbe sempre essere una priorità, quindi è meglio lasciare questo tipo di lavoro ai professionisti, soprattutto se non hai esperienza nel cablaggio elettrico automobilistico o nell'installazione di batterie.

Manutenzione della batteria ibrida IMA

La batteria IMA è il componente chiave della tua auto ibrida Honda. Immagazzina l'energia generata dalla frenata, dalla marcia per inerzia e dal freno motore per aiutare ad alimentare il veicolo. Alla fine si degraderà e sarà necessario essere rimpiazzato. La buona notizia è che puoi effettuare un po' di manutenzione per prolungare la durata della batteria IMA.

Se la spia IMA è accesa, significa che c'è un problema con il sistema di batterie ibride della tua Honda Civic. Questo significa che la batteria non si carica o non si scarica correttamente. Inoltre, la spia IMA potrebbe anche indicare che la batteria non è completamente carico o che la batteria si sta surriscaldando.

Il modo migliore per diagnosticare un problema alla batteria IMA è utilizzare un lettore di codici, che può essere acquistato online o nella maggior parte dei negozi di autoricambi. Questo ti aiuterà a scoprire cosa c'è che non va nel sistema e come risolverlo.

Puoi anche controllare lo stato della batteria IMA guardando l'indicatore dello stato di carica (SoC). Una batteria sana si sposterà attraverso tutte le barre LCD dell'indicatore. Man mano che la batteria si degrada, si sposterà attraverso sempre meno barre. Se il SoC scende sotto 10%, la tua auto visualizzerà un codice di errore P1447 e la batteria ibrida deve essere sostituita.

Occasionalmente, la batteria della tua Honda IMA può essere riparata ricondizionandola. Il ricondizionamento comporta il ciclo di scarica profonda e ricarica della batteria. Esporre la batteria a diverse condizioni aiuta a ripristinarne la capacità. Il processo può essere difficile, ma può anche essere molto gratificante.

Tuttavia, se la batteria è già scarica, il ricondizionamento non la salverà. In genere, le batterie ibride durano dieci anni o più prima di dover essere sostituite. essere rimpiazzato. Se vuoi che la tua Honda ibrida funzioni il più a lungo possibile, recarti da un concessionario per una sostituzione è una buona idea. Possono offrirti un affare migliore rispetto all'acquisto di una batteria usata da uno sfasciacarrozze o da un negozio online inaffidabile.