A Toyota 05 Prius hibrid akkumulátor feszültségének megértése

Akkumulátor kapacitása

Ez az akkumulátorcsomag a Toyota hibrid akkumulátorának második generációját használja. Kicsi és kompakt, de NiMh celláinak és alacsony SoH-jának köszönhetően hosszú élettartammal rendelkezik. A csomag léghűtése hulladékkabin levegőjével történik, és védeni kell a korróziótól a csapoknál/anyáknál a Stabilant 22A segítségével.

Ezek az akkumulátorok, amelyeket az Okacc Hybrid Batteries, egy több mint 14 éves tapasztalattal rendelkező gyártó készített, bizalmat keltenek. Környezet- és pénztárcabarát nikkel-metál-hidrid akkumulátorokat gyártanak, amelyek megfelelnek a nemzetközi minőségi szabványoknak. Az akkumulátor továbbá nem tartalmaz kadmiumot, higanyt vagy ólmot. A feszültségmérés csoportszinten történik (12 modul/2 cella egyenként), így a cellafeszültség határértékek és a kiegyenlítés csak ezen a csoportszinten végezhető el.

Akkumulátor feszültség

Az akkumulátor feszültségének megértése döntő fontosságú, mivel ez a pozitív és negatív terminálok közötti potenciális töltés különbsége. Ez a nyomás az elektronokat egy vezetőn keresztül hajtja, így az akkumulátor energiát ad az elektronika működtetéséhez. Ez a tudás különösen fontos, mivel a különböző típusú akkumulátorok eltérő feszültséggel rendelkeznek, és mindegyiknek egyedi következményei vannak.

Például egy hagyományos ólom-savas autóakkumulátor teljesen feltöltött állapotban körülbelül 12,6 voltos. Másrészt a Ni-MH akkumulátorok energiasűrűségük miatt nagyobb feszültséggel rendelkeznek. Ez lehetővé teszi számukra, hogy nagyobb teljesítményt férjenek el egy kisebb csomagban, ami nagyobb teljesítményt és kisebb súlyt eredményez.

Az akkumulátor feszültségét jelentősen befolyásolja a hőmérséklet és a belső ellenállás. Az alacsony ellenállás stabil feszültséget eredményez, míg a nagy ellenállás ingadozást okoz. A töltési és kisütési folyamat az akkumulátor feszültségére is hatással van, mivel felkavarja a cellákat, aminek következtében a feszültség emelkedik és csökken, ami „gumiszalag” hatást kelt. Ha az akkumulátor teljesen fel van töltve, akkor ez megtörténik teljes kapacitásán stabilizálódik.

Kulcsfontosságú az autó akkumulátorának feszültségének rendszeres ellenőrzése, mivel ez az autó állapotának kulcsfontosságú mutatója lehet. A megfelelően működő akkumulátornak nyugalmi állapotban 12,6 voltot kell regisztrálnia. Ha a feszültség e pont alá csökken, előfordulhat, hogy az akkumulátor már nem tudja elindítani az autót. Ez aláhúzza a rendszeres feszültségellenőrzés fontosságát az akkumulátor megbízhatóságának biztosítása érdekében.

A feszültség mellett az akkumulátor megfelelő áramellátási képessége is ugyanolyan jelentős. Ez az akkumulátor CCA (cold cranking amp) besorolásaként ismert. A CCA minősítés megértése és odafigyelése különbséget tud tenni a sima indítás és a küzdeni, különösen hideg időben.

A töltési sebesség növelése növelheti az akkumulátor feszültségét, ami nem feltétlenül gyorsítja fel a telítési szakaszt. Akár 24 óráig is eltarthat, amíg a lítium akkumulátor eléri teljes kapacitását a töltés után. Ennek az az oka, hogy időbe telik, amíg az elektrokémiai reakciók végbemennek a sejtekben.