Как да сменим батерията на Honda Civic Hybrid от 2006 г

Голям пакет батерии захранва електрическата задвижваща система на хибриден автомобил. Той обаче има и нормална 12-волтова акумулаторна система, която захранва всички останали системи.

Хибридните автомобили изискват нов набор от шофьорски умения от техните собственици. Например, овладяването на изкуството на ускоряване от спиране достатъчно бавно, за да се увеличи максимално ролята на електрическия мотор, е ключово умение, което може значително да подобри вашето шофиране.

Смяна на батерията

Хибридната батерия не трае вечно; трябва да вземеш нов, когато умре. За щастие батерията е сравнително лесна за смяна в повечето превозни средства и много уверени майстори „направи си сам“ могат да направят това сами. За да започнете, проверете ръководството на собственика, за да определите размера на батерията на вашия автомобил и разберете къде са положителните и отрицателните клеми. Важно е размерът и местоположението на новата батерия да съответстват на старата, за да няма късо съединение или електрическа повреда.

След като намерите правилния заместител, разхлабете задържащата скоба на батерията и извадете кабела от отрицателния извод (-). Веднъж това е направено, издърпайте долната възглавница на задната седалка и намерете 10-милиметровия болт в лявото бедро на пътника. Разхлабете това и отстранете болта, след това повдигнете възглавницата, за да я извадите от колата.

Отстранете задържащата скоба на положителния извод и използвайте препарат за почистване на изводи или телена четка, за да почистите корозията. След като новата батерия е поставена, закрепете отново скобата и прикрепете червения кабел към положителния стълб. След като сте прикрепили отново положителния кабел, затегнете болта и след това използвайте отрицателната скоба, за да го затегнете отново. Внимавайте да не предизвикате късо съединение в батерията и след като приключите, тествайте новата батерия.

За собствениците на хибридни автомобили, които се борят за да получат добра възвръщаемост на инвестицията си, решението може да бъде нова батерия. Той не само може да удължи живота на вашия автомобил с няколко години, но и да го подобри стойност при препродажба.

Чрез своевременното разрешаване на проблеми като подут корпус на батерията или изтичащи батерии, вие предприемате проактивна стъпка към поддържане на производителността на вашата хибридна система. Не забравяйте, че повечето хибридни системи ще ви дадат много предупреждения, че батерията започва да се разваля. Така че, не пренебрегвайте тези признаци; незабавно закарайте хибридното си превозно средство на сервиз на батерията, ако видите някой от тези симптоми.

Възстановяване на батерията

Когато батерията вече не може да поддържа заряд или да захранва автомобила, тя трябва да бъде заменена. Обновяването обаче може да бъде рентабилна алтернатива, която удължава живота на хибридна батерия и ви спестява от скъпи смени. Проявявате находчивост и спестявате пари, като разпознавате необходимостта от смяна на батерията, преди тя да се повреди, и се справяте с предупредителни знаци като подут корпус на батерията, корозия на клемите или бавно стартиране.

Въпреки че възстановяването на хибридна батерия може да бъде предизвикателство, не е невъзможно. Съществуват различни методи за възстановяване на батериите, но най-популярният включва добавяне на вода към клетките. Този метод използва чиста вода за възстановяване на нивата на електролита и удължаване на живота на батерията. За да направите това, първо трябва да премахнете капака на батерията и да източите съдържанието на всяка клетка. След това добавете четири чаши вода и четири унции английска сол към батерията. Това решение ще неутрализира киселината във всяка клетка и ще направи батерията отново използваема.

Батерията за възстановяване ще трябва да почива известно време, обикновено от няколко часа до един ден. Този период на почивка помага да се балансират нивата на напрежение на всяка батерия и я подготвя за кондициониращо зареждане. Кондициониращото зареждане включва зареждане на батерията при контролиран ток и напрежение, обикновено под максималния й капацитет. Този процес помага за преразпределяне и активиране на литиевите йони в батерията, подобрявайки нейната производителност.

Възстановяването на хибридна батерия може да бъде трудно, но е възможно с правилните инструменти и знания. Преди да започнете процеса на възстановяване на батерията, трябва да извадите батерията от колата си и да създадете зона, където можете да работите безопасно. Ще ви трябват мултиметър или волтметър, зарядно устройство за батерии с режим на възстановяване и предпазни средства, като например устойчиви на химикали ръкавици и предпазни очила. Ще ви трябва и празна кофа и половин килограм сода за хляб, за да неутрализирате киселината на батерията. След като сте подготвили работното си пространство, следвайте инструкциите на производителя, за да завършите процеса на възстановяване.

Тестване на батерията

Тази година хибридната система на Honda е малко по-усъвършенствана. Напълно заредена батерия може да работи само с електричество за кратки периоди от време при специфични условия, като каране по равна повърхност с постоянна скорост. Това позволява на електрическия мотор да върши по-голямата част от работата, вместо на газовия двигател. Газовият двигател осигурява въртящ момент само когато автомобилът има нужда от него. Това помага да се изразходва по-малко гориво. Хибридната система също така използва електрическия мотор за задвижване на част от компресора на климатика, когато автомобилът е спрял, което допълнително спомага за пестенето на бензин.

Колата има и нов дигитален дисплей, показващ колко енергия хибридът използва или връща към батерията. При умерено силно спиране ще светнат зелените светодиоди, които показват, че се извършва регенеративно спиране. Това, от своя страна, изпраща енергия обратно към батерията. По-силното спиране активира конвенционалните спирачки, които също помагат да се изпрати енергия обратно към хибридната батерия.

Въпреки тези подобрения, за разлика от популярния Prius на Toyota, хибридът Civic все още не може да се отдалечи от стоп под неговата мощност. Газовият и електрическият двигател на Honda Hybrid са закачени в същото предаване. Prius, напротив, има два отделни източника на енергия, свързани в различни точки на трансмисията. Това позволява на един от двигателите да бъди управляван докато другият е изключен и обратно.

Civic хибридът обаче може да потегли от спиране при много специфични обстоятелства. Изисква се водач, готов да ускорява и да се движи като баба, забавяйки автомобила достатъчно, за да сведе до минимум ролята на бензиновия двигател и да увеличи максимално приноса на електрическия мотор. Освен това ще помогне, ако водачът е по-търпелив, тъй като на хибридния Civic му е необходимо повече време от нормален автомобил, за да ускори от мъртва точка.

Монтаж на батерията

Батериите за хибридни автомобили не издържат вечно; ако вашият умира, трябва да го смените възможно най-скоро. Ако вашата хибридна батерия е била в гаранция, трябва да можете да покриете разходите за подмяна от производителя. Въпреки това, ако вашата хибридна батерия е била в експлоатация повече от осем години, трябва да платите пълната цена, за да я смените. Това може да бъде скъпо, но е по-добре да инсталирате нова хибридна батерия, отколкото да рискувате да карате изтощена.

Повечето хибридни автомобили имат голям пакет батерии, който захранва електрическите двигатели и по-малка 12-волтова батерия за захранване на аксесоари и измервателни уреди. По-малката батерия обикновено се използва само за стартиране на двигателя, когато по-голямата IMA батерия е под минималния си заряд (или при силен студ). Той също така ще управлява електрониката за системата IMA, така че трябва се съхраняват заредена.

Ако не сте сигурни дали вашата хибридна батерия все още е добра, проверете я с помощта на волтметър. Изключете колата и свържете волтметъра към положителния полюс на батерията. Прочетете напрежението и батерията е добре, ако е по-високо от 12,0 V. Сигурно е лошо, ако е по-ниско.

В повечето хибридни автомобили акумулаторът се намира под задната седалка. За да стигнете до него, отстранете задната седалка, след това идентифицирайте и отстранете 10 мм болт от лявото бедро на пътника. Повдигнете възглавницата на седалката и дръпнете нагоре предния ръб на долната възглавница. След като премахнете възглавницата, можете да премахнете облегалката на седалката.

Батерията в хибрид на Honda Civic от 2006 г. се държи на място от две зъбчета, прикрепени към металната скоба в средата на тавата на батерията. Трябва да премахнете този клипс и да издърпате малките езичета, за да ги освободите. След като батерията бъде извадена, внимавайте да не докосвате оголени клеми. Не забравяйте, че премахването на терминалите ще изчисти предварително зададените настройки на радиото. Ще трябва да въведете отново кода за сигурност, за да ги нулирате.