แบตเตอรี่คือหัวใจของ Toyota Prius

ไม่ว่าอายุหรือสภาพของรถไฮบริด Prius ของคุณจะเป็นอย่างไร ในที่สุดแบตเตอรี่ก็จะต้องเปลี่ยนเนื่องจากแบตเตอรี่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป

มีหลายวิธีในการทราบเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนแบตเตอรี่ ตั้งแต่การจ้างช่างเทคนิคเพื่อวิเคราะห์สภาพแบตเตอรี่ไปจนถึงการใช้เครื่องมือเพื่อวัดสถานะการชาร์จ

ค่าใช้จ่าย

แบตเตอรี่เป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ไฮบริด Toyota Prius ทุกคัน และจะต้องอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีจึงจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ในขณะที่ ควรหลีกเลี่ยงการพร่องโดยสมบูรณ์ โดยการรักษาประจุของไฮบริดให้คงที่เมื่อไม่ได้ใช้งาน ควรมีการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญเป็นประจำ เพียงเพื่อความปลอดภัย

แบตเตอรี่ไฮบริดของพริอุสประกอบด้วยเซลล์นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ 168 เซลล์ที่สร้างพลังงานได้ 1.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางระยะสั้นในสภาพแวดล้อมในเมือง นอกจากนี้ยังมีระบบนิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์แรงดันสูงสำหรับใช้งานอุปกรณ์เสริมและการจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าในรถยนต์ ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวสำรองในกรณีฉุกเฉิน

สัญญาณที่บ่งบอกว่าแบตเตอรี่ไฮบริดของคุณอาจเริ่มเสื่อมลง ได้แก่ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดี มอเตอร์ไฟฟ้าขัดข้อง และเวลาในการชาร์จลดลงเมื่อเทียบกับการชาร์จครั้งก่อน ปัญหาดังกล่าวอาจก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายสูงหากปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล ดังนั้น, ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจะต้องได้รับการแก้ไขทันที โดยนำรถไฮบริดเข้าร้านซ่อมทันทีที่รถมาถึง

แบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับเปลี่ยนทดแทนอาจดูเหมือนมีค่าใช้จ่ายล่วงหน้าสูง แต่สามารถประหยัดเงินได้ในระยะยาว แม้ว่าราคาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น อายุและประเภทรถ แต่ก็มีราคาโดยเฉลี่ยอยู่ที่ $1,023 แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วอาจมีราคาถูกกว่าแต่มีความน่าเชื่อถือน้อยกว่า สำหรับตัวเลือกที่คุ้มค่ากว่า ให้พิจารณาการตกแต่งใหม่จาก Exclusively Hybrid

มีแบตเตอรี่ไฮบริดให้เลือกมากมาย และคุณต้องเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะกับรถของคุณ แบตเตอรี่ไฮบริดที่ยอดเยี่ยมควรชาร์จได้อย่างรวดเร็ว เก็บประจุได้ดี และเปลี่ยนระหว่างโหมดไฮบริดและโหมดแก๊สได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้ การทำความสะอาดเป็นประจำจะช่วยยืดอายุการใช้งาน การขับรถโดยที่แบตเตอรี่มีอายุหรือหมดอายุการใช้งานอาจก่อให้เกิดอันตรายและทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก

การรับประกัน

โตโยต้านำเสนอแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดด้วยการรับประกันแบตเตอรี่นาน 10 ปี ซึ่งช่วยปกป้องเจ้าของรถทุกคน ซึ่งให้ความคุ้มครองที่ครอบคลุม ความคุ้มครองการรับประกันนี้ครอบคลุมถึงค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง โดยให้ความอุ่นใจอย่างมากแก่เจ้าของรถที่กังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในราคาที่เอื้อมถึง

แบตเตอรี่ของพริอุสประกอบด้วยเซลล์นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ 168 เซลล์ และผลิตพลังงานได้ประมาณ 1.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งเพียงพอสำหรับการเดินทางในระยะทางสั้น ๆ และความสามารถในการหยุดรถ ช่วยให้รถไฮบริดรักษาการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงแม้ในระหว่างการหยุดรถ

นิสัยการขับขี่และสภาพอากาศสามารถส่งผลต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดได้ การเดินทางระยะสั้นบ่อยครั้งและการเดินเบามากเกินไปจะทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วขึ้น ความร้อนสามารถทำให้สั้นลงได้อีก

อย่างไรก็ตาม คุณสามารถยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริดได้ด้วยพฤติกรรมการขับขี่ที่ดีและการบำรุงรักษาตามปกติ การเร่งความเร็วช้า การเร่งความเร็วเบาๆ และการรักษาระดับประจุแบตเตอรี่ไว้ระหว่าง 80%-35% ล้วนช่วยให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานขึ้น และคอยสังเกตสัญญาณที่แสดงว่าแบตเตอรี่ของคุณอาจเสีย

สัญญาณเตือนของความล้มเหลวของแบตเตอรี่ ได้แก่ เสียงเครื่องยนต์แปลกๆ การเร่งความเร็วผิดปกติ และ MPG ที่ต่ำลง หากมีอาการเหล่านี้เกิดขึ้น ควรให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบแบตเตอรี่ของคุณอย่างรอบคอบ

ไม่ควรใส่แบตเตอรี่ไฟฟ้าไฮบริด พยายาม ต้องซ่อมแซมด้วยตัวเอง เนื่องจากมีส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงที่อาจเป็นอันตรายได้ ดังนั้น เพื่อความปลอดภัยของคุณ โปรดขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญในการติดตั้งการเปลี่ยนแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ไฮบริดยังให้ประโยชน์เพิ่มเติมในการรีไซเคิลได้ หลังจากที่แบตเตอรี่หมดอายุการใช้งานในรถยนต์โดยการรีไซเคิลแล้ว กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการนำโลหะมีค่ากลับคืนมาพร้อมทั้งกำจัดองค์ประกอบที่เป็นพิษ นอกจากนี้ ความพยายามในการรีไซเคิลนี้ยังเปลี่ยนวัสดุเหลือใช้ได้ถึง 98% จากสถานที่ฝังกลบ

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

Toyota Prius เป็นรถยนต์ไฮบริดที่ใช้แบตเตอรี่เฉพาะเพื่อเก็บพลังงานไฟฟ้าและจ่ายพลังงานให้กับรถยนต์ โดยทั่วไปแบตเตอรี่นี้มีอายุการใช้งาน 8-12 ปี และจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนใหม่เป็นประจำ การทราบสัญญาณของแบตเตอรี่ไฮบริดที่ชำรุดทำให้คุณสามารถกำหนดเวลาการซ่อมแซมได้อย่างเหมาะสม

สัญญาณหนึ่งที่บ่งบอกว่าแบตเตอรี่ไฮบริด Prius ของคุณอาจใกล้จะสิ้นสุดแล้ว ลดลง ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงหรือความต้านทานเมื่อเปลี่ยนจากโหมด EV กลับเป็นโหมดเครื่องยนต์เบนซินแบบเดิม หากเกิดอาการอย่างใดอย่างหนึ่งเหล่านี้ ถึงเวลาไปพบช่างระบบไฮบริดเพื่อตรวจแบตเตอรี่เชิงลึกและประเมินผลการบริการ

รถยนต์ไฮบริดใช้แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์เพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า โดยจะมีการชาร์จไฟผ่านเครื่องยนต์เบนซินแบบดั้งเดิม โดยเฉลี่ยแล้ว อายุการใช้งานแบตเตอรี่ไฮบริดจะมีอายุการใช้งาน 8 ถึง 12 ปี ขึ้นอยู่กับอายุและระยะทาง รถยนต์ที่มีระยะทางสูงกว่าอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนเร็วกว่านี้

มีความเข้าใจผิดมากมายเกี่ยวกับรถยนต์ไฮบริดและแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม น่าเสียดาย ความเป็นจริงของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่ควรถูกบิดเบือน- รถยนต์ไฮบริดจะผลิตก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากขึ้นในระหว่างการผลิต ปล่อยมลพิษทางอากาศมากขึ้นในระหว่างการปฏิบัติงาน และสิ้นเปลืองโลหะหายากมากกว่ารถยนต์เบนซินทั่วไป แม้ว่าการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เกิดจากรถยนต์ไฮบริดจะต่ำกว่ามากก็ตาม

รถยนต์ไฮบริดยังเผชิญกับข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ที่ทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมน้อยลง เช่น ค่าซ่อมที่สูงขึ้นเนื่องจากเทคโนโลยีและส่วนประกอบไฟฟ้าที่ต้องใช้การดูแลเป็นพิเศษ นอกจากนี้ชิ้นส่วนยังหาได้ยากกว่าชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ทั่วไป

นอกจากนี้ รถยนต์ไฮบริดยังต้องการพลังงานมากขึ้นในการชาร์จ และใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลมากขึ้น การวิพากษ์วิจารณ์ข้อมูลรับรองด้านสิ่งแวดล้อมทำให้ต้นทุนการบำรุงรักษาและการดำเนินงานเพิ่มขึ้น และก่อให้เกิดมลพิษตลอดอายุการใช้งานมากกว่ารถยนต์ทั่วไป

การติดตั้ง

ชุดแบตเตอรี่ไฮบริด Toyota Prius เป็นระบบไฟฟ้าแรงสูงที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้ความรู้จากผู้เชี่ยวชาญจึงจะทำงานได้อย่างถูกต้อง โชคดีที่ช่างบางคนมีความเชี่ยวชาญในการซ่อมและเปลี่ยนแบตเตอรี่เหล่านี้ แต่ละเซลล์มีแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 201 โวลต์ ซึ่งสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าทั่วไปสำหรับที่อยู่อาศัยที่ 120 โวลต์ (หรือ 240 โวลต์ หากเชื่อมต่อโดยตรงกับเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น เครื่องใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องอบผ้า) การทำงานกับระบบไฟฟ้าแรงสูงดังกล่าวอาจเป็นอันตรายได้หากไม่ได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม ผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่ควรพยายามซ่อมแซม

รถยนต์ไฮบริดของ Toyota Prius ใช้แบตเตอรี่สองประเภท: นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) และลิเธียมไอออน ติดตั้งแบตเตอรี่ NiMH แล้ว ใต้เบาะหลังสำหรับรุ่นเก่า (ปี 2544 ถึง 2558) แบตเตอรี่แต่ละก้อนประกอบด้วยเซลล์ NiMH ขนาด 1.2 โวลต์จำนวน 6 เซลล์ โดยมีแรงดันไฟฟ้ารวม 277.2V และความจุ 6.5 แอมป์-ชั่วโมง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน และกักเก็บและกักเก็บพลังงานการเบรกแบบสร้างใหม่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ถูกนำมาใช้แล้ว ในรุ่นใหม่ล่าสุดของ Toyota Prius (2024) แบตเตอรี่ประเภทนี้มีน้ำหนักเบากว่าและมีความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่าแบตเตอรี่ NiMH รุ่นก่อน อายุการใช้งานก็มีแนวโน้มที่จะขยายออกไปตามพฤติกรรมการขับขี่ด้วย

ตัวแปลง DC-DC เชื่อมต่อแบตเตอรี่ไฮบริดเข้ากับแบตเตอรี่เสริม 12V เพื่อการชาร์จ โดยจะแปลงไฟฟ้ากระแสตรงแรงสูงจากรุ่นไฮบริดไปเป็นไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันต่ำซึ่งจำเป็นต่อการชาร์จ 12V และจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริมในรถยนต์

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ไฮบริดใน Toyota Prius สามารถทำได้ง่ายและคุ้มค่า เนื่องจากช่างเครื่องส่วนใหญ่สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ได้ภายในไม่ถึงชั่วโมง เพียงคำนึงถึงรายละเอียดเล็กน้อยเมื่อทำการติดตั้ง เช่น การรับประกัน ชาร์จเต็มแล้ว ก่อนใช้รถของคุณอีกครั้ง

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอนแทคเตอร์ (รีเลย์หรือสวิตช์) ถูกตัดการเชื่อมต่อจากหน้าสัมผัสไฟฟ้าแรงสูงโดยสิ้นเชิง เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีใครสัมผัสกับไฟฟ้านี้โดยไม่ได้ตั้งใจและเกิดไฟฟ้าช็อต หน้าสัมผัสไฟฟ้าแรงสูงของ Prius ได้รับการออกแบบ เพื่อปิดเครื่องโดยอัตโนมัติเมื่อสัมผัสส่วนใดส่วนหนึ่งของร่างกายมนุษย์