Så sänker du priset på ditt hybridbatteri

Hybridfordon har mer komplexa och dyra batterier än traditionella bilar, men ger ändå längre livslängd eftersom de använder en elmotor och bensinmotor för att spara på gasen.

Priset på hybridbatterier beror på ditt fordons märke och modell; batterier kostar vanligtvis mellan $2 000 och $8 000.

Kostnad för litiumjonbatterier

Litiumjonbatterier har varit kärnan i elfordonsboomen (EV), men deras kostnader måste minska för att elbilar ska kunna konkurrera med traditionella bilar. Under det senaste decenniet har deras kostnader minskat med 85 %, men ytterligare nedskärningar kommer att behövas för att konkurrera effektivt med traditionella bilar.

I år upplevde batteripriserna en liten uppgång då råvarukostnaderna ökade; Dessa prisökningar bör dock visa sig vara kortvariga eftersom produktionskapaciteten utökas ytterligare.

Litiumjonbatteriets kostnad beror på deras kemi, med olika tekniker som använder dyrare material än andra. Batterier tillverkade med sällsynta metaller som kobolt och nickel tenderar att kosta mer än de som använder billigare ingredienser som litiumjärnfosfat (LFP) eller nickelmangankoboltoxid (NMC). Dessutom har varje celltyp unika kostnadsstrukturer; kostnadsförhållandet mellan cell och paket är särskilt kritiskt i slutanvändningstillämpningar som elfordonspaket eller stationära nätlagringsprojekt.

Batteripaket för elbilar kostar i genomsnitt $139 per kilowattimme i år på volymvägd basis. Denna siffra representerar hur mycket av deras totala förpackningskostnad enbart genererades av batterier; ytterligare sänkningar kan behövas för att få elbilar i vanlig användning.

Kostnaderna för litiumjonbatterier påverkas också av produktionsplatsen. Kina erbjuder mer kostnadseffektiva tillverkningsprocesser för litiumjoner på grund av att man förlitar sig på billig arbetskraft; som ett resultat finns denna skillnad eftersom de flesta elfordonsbatterier som tillverkas där är billigare att tillverka.

Trots den senaste ökningen förväntar sig BNEF att kostnaderna för litiumjonbatterier fortsätter att sjunka i takt med att tillverkningen skalar upp och celldesignerna utvecklas; detta borde driva ner elbilspriserna samtidigt som det hjälper till att integrera förnybara energikällor i elnäten smidigare. Men stigande råvarukostnader kan bromsa nedgången, vilket gör elbilar mindre konkurrenskraftiga med konventionella modeller.

Kostnad för nickelmetallhydridbatterier

NiMH-batterier har blivit ett av de mest använda uppladdningsbara batterierna idag. De anses ofta vara mer miljövänliga än traditionella alkaliska eller nickel-kadmiumtyper eftersom de kan återanvändas flera gånger innan de behöver bytas ut. Dessutom erbjuder NiMH lägre toxicitet än sina kollegor samtidigt som de har högre energitäthet än konkurrenterna – faktorer som har drivit fram tillväxten inom detta marknadssegment.

NiMH-batterier har hög kapacitet, vilket gör dem lämpliga för elektroniska enheter som kameror och bärbara spelkonsoler. Dessutom gör deras längre livslängd än blybatterier att de kan förbli i standby-applikationer i upp till 20 år; Dessutom är de motståndskraftiga mot vibrationer, extrema temperaturer och scenarier för överladdning/urladdning.

NiMH-batterier erbjuder lång livslängd och hög effekttäthet, vilket gör dem idealiska för elverktyg och hushållselektronik. Jämfört med nickel-kadmium-batterier är deras kostnad per cykel och prestandastabilitet över tid lägre. Deras laddningstid är snabbare och deras motståndskraft mot minneseffekter är överlägsen NiCd-batterier.

Trots sina fördelar har NiMH-batterier vissa nackdelar. Deras självurladdningshastighet är betydligt högre än för nickel-kadmium, och de kräver periodisk urladdning för att förhindra kristallbildning. Dessutom tenderar dessa batterier att åldras snabbare när de lämnas inaktiva – de bör alltid förvaras minst 40% laddade eller lägre för bästa resultat.

Litiumjonbatterier är fortfarande den ledande tekniken för elfordon (EV), men tillverkare fortsätter att undersöka alternativa batterikemi som kan öka räckvidden. Panasonic presenterade nyligen en nickel-metallhydrid-batteriteknik som gör att dess hybrid-EV-bilar kan resa upp till 400 miles på en laddning.

Denna teknik representerar en avsevärd förbättring jämfört med nickel-metallhydridceller, som bara erbjuder upp till 300 miles på en full laddning. Dessutom, det är väntat för att ge mer konsekvent prestanda över tid och enklare återvinningsprocesser.

Kostnad för renoverade eller använda batterier

Hybridägare kan vara nervösa över att köpa begagnade eller renoverade batterier, fruktade att detta alternativ kommer att bli dyrare och ge kraft som liknar nya batterier. Renoverade batterier erbjuder också miljöfördelar och kommer ofta med mer utökade garantier än de som erbjuds genom återförsäljare.

Pris och garantityper kan skilja sig betydligt för hybridbatterier, beroende på tillverkare, storlek och garantityp. Toyota ger en 10-årig garanti på 150 000 mil, medan Ford ger åtta år och 100 000 mil. För att förlänga batteriets livslängd ytterligare, följ anvisningarna tillverkarens rekommenderade laddningsinstruktioner och utföra rutinunderhållstjänster.

Använda eller renoverade batterier kan spara tusentals dollar jämfört med att köpa helt nya. Sök efter många återförsäljare för att hitta rätt hybridbatteri för dina behov. Många återförsäljare erbjuder hybridbatterier.

Använda batterier kan verka som en prisvärd lösning, men det är fortfarande viktigt att noggrant utvärdera deras kvalitet innan du köper ett. Ett bra sätt att fatta ett intelligent köpbeslut är att be om och läsa igenom eventuella garantier och se till att de passar sömlöst med din bil och uppfyller dess elektriska krav.

Rekonditionering av batterier är en tillfällig fix som återställer döda eller oanvändbara till funktionalitet. Rekonditionering involverar tekniker som laddning, urladdning och balansering av nätet för att identifiera dåliga moduler och celler i ett batteri; Den här processen kan dock ta tid och kanske inte helt återställer funktionen hos en inaktiv.

Kom ihåg att hybridbatterier är komplexa tekniker och kanske inte är lika pålitliga som bensinfordon. Deras livslängd kan minskas drastiskt genom felaktiga körvanor eller underlåtenhet att utföra regelbundet underhåll, inklusive att ta slut för låg nivå, överladdning och låta batteriet sitta för länge mellan laddningarna. Dessutom, regelbundna diagnostiska kontroller bör också utföras för att upptäcka potentiella batteriproblem.

Kostnad för arbetskraft

Arbetskostnader förknippade med att byta ett hybridbatteri vanligtvis genomsnitt runt $1,500. Detta inkluderar tid åt att installera, testa och rekonditionera den. Rekonditionering kan förlänga dess livslängd i månader eller till och med år men fixar inte ett batteri som har blivit defekt på grund av slitage; för att uppnå en framgångsrik rekonditionering måste en tekniker först identifiera och adressera dess källa innan denna förnyelseprocess påbörjas.

Hybridbatterier är mindre än traditionella bilbatterier och kräver färre delar och underhåll. Dock, de måste hanteras försiktigt eftersom de innehåller hög spänning som kan visa sig vara farlig utan adekvat utbildning eller verktyg.

Hybridbatteriersättningspriser beror vanligtvis på både bilmärke och modell. Batteristorlek och batterityp spelar en viktig roll, eftersom större paket kräver fler komponenter som kan medföra en ökad kostnad än sina mindre motsvarigheter. Dessutom spelar batterikemi också en avgörande roll; nickel-metallhydridbatterier tenderar att vara billigare än litiumjonbatterier.

Hybridbatterier håller vanligtvis 15 år eller 150 000 miles med korrekt skötsel och körförhållanden, beroende på hur väl de underhålls. För att maximera batteriets prestanda måste du följa ditt fordons underhållsschema och besöka din återförsäljare regelbundet för att säkerställa att det förblir i optimalt skick.

Batteriunderhåll i hybridbilar är kritiskt och bör alltid övervägas. Felaktiga hybridbatterier kan leda till dyra elektriska problem, vilket gör det omöjligt att starta din bil. Samtidigt kommer en död inte att ge tillräckligt med kraft till sin motor – vilket innebär att ett ersättningsbatteri måste köpas för att du ska kunna röra på dig igen.

Hybridbatterier bör vanligtvis bytas ut vart tionde år eller så på grund av slitageskador från långvarig användning.