2007 m. Toyota Prius akumuliatoriaus keitimas

Hibridinis jūsų Toyota Prius akumuliatorius – automobilio inžinerijos meistriškumo įrodymas – viena patikimiausių dalių. Jis gali užtikrinti įspūdingą degalų efektyvumą daugelį metų ir padėti sumažinti poveikį aplinkai.

Nors tiesa, kad jūsų hibridinis akumuliatorius ilgainiui gali susidėvėti ir jį reikia pakeisti, procesas sukurtas taip, kad būtų nesudėtingas, o tai suteikia pasitikėjimo savimi.

Koks yra grupės dydis 46B24R?

Keičiant 2007 m. Prius akumuliatorių, jums reikia galingo įrenginio, kuris atitiktų ir viršytų didelį jūsų transporto priemonės elektroninių funkcijų poreikį. DVD grotuvai, GPS sistemos, šildomos sėdynės ir kt. labai apkrauna akumuliatorių, todėl jis gali išsikrauti ir įkrauti dažniau nei turėtų, todėl akumuliatorius tarnauja trumpiau. Tačiau naudodami tinkamą akumuliatorių galite greitai susidoroti su šiomis pasekmėmis ir grįžti į kelią.

Labai svarbu pasirinkti tinkamą bateriją, o „AutoZone“ tai daro lengva. Jie turi grupės dydžio 46B24R ir kitus „Toyota Prius“ akumuliatorius, kurie prireikus jus pagyvins. Jų EverStart Platinum AGM akumuliatoriams suteikiama ketverių metų garantija, suteikianti galimybę protingai, ilgalaikei investicijai.

Taip pat turime Optima prekės ženklą, vieną patikimiausių automobilių akumuliatorių pavadinimų. Nesvarbu, ar norite daugiau alkūninių stiprintuvų, rezervinės talpos ar tiesiog puikios kainos, „Optima“ akumuliatorių linija yra protingas pasirinkimas.

Kitas variantas – „Yuasa“ baterija, kurią gamina gerbiama įmonė Japonijoje. Jo dėklas ir dangtelio išdėstymas yra toks pat kaip ir jūsų originalus akumuliatorius, todėl jis puikiai tinka. Jis taip pat turi 410 šalto sukimo stiprintuvų ir 66 atsargines minutes. Be to, jis yra sandarus AGM, kad nepatektų drėgmės ir kitų teršalų.

Būtinai atkreipkite dėmesį į naujojo akumuliatoriaus tvirtinimo stulpelius. Prius akumuliatorius turi unikalią ventiliacijos angą, kuriai norint saugiai veikti reikalinga speciali žarna (jei gedimo metu išbėgtų vandenilis ar sulfidas). „Walmart BCI Group 51“ akumuliatorius gali veikti automobilyje, tačiau jam reikės specialaus dėklo ir tvirtinimo adapterių. Tai nėra idealus, ypač saugumo sumetimais.

Kaip mano baterija yra tinkamo dydžio?

„Prius“ aukštos įtampos akumuliatorius susideda iš 28–34 atskirų prizminių nikelio metalo hidrido baterijų, vadinamų moduliais. Jie yra sukrauti korpuse, kuris užtikrina konstrukcinę atramą ir oro srautą.

Šie moduliai gali išlaikyti energiją ir tiekti pastovią 25 amperų 12 voltų nuolatinę srovę. Variklis ir hibridinė valdymo sistema naudoja šią galią įkrauti akumuliatorių, kai jis yra išeikvotas nuo naudojimo. Didelė baterija retai sugenda, tačiau kai taip nutinka, prietaisų skydelis užsidega raudonu „mirties trikampiu“.

Jei norite, kad „Prius“ važiuotų kuo ilgiau, geriausias būdas yra pakeisti akumuliatorių, kai tik jis pradeda prarasti talpą. Šis procesas yra labai nuspėjamas, todėl turėtumėte sugebėti iš anksto pastebėti talpos praradimą, stebėdami energijos ekrane akumuliatoriaus būseną (SOC).

Norėdami patikrinti akumuliatoriaus talpą, paleiskite transporto priemonę, kol ji išeikvos sukaupta energija, tada stebėkite skirtumą tarp minimalios bloko įtampos ir didžiausios bloko įtampos. Didžiausias skirtumas neturi viršyti 1,2 V; dar geriau, jei skirtumas yra mažiau.

Kitas dalykas, kurį reikia patikrinti, yra rezervinė talpa. Tai yra vienintelis akumuliatoriaus energijos rezervuaras, kuris galima pristatyti iki 66 minučių 80 laipsnių pagal Farenheitą.

Vienas didelis įspėjimas čia: Walmart BCI Group Size 46B24R akumuliatorius netinka Toyota Prius, nes jame nėra ventiliacijos angos, prie kurios prijungtumėte žarną, kad akumuliatoriaus atveju nesusikauptų vandenilis (arba, dar blogiau, labai nuodingas vandenilio sulfidas). nesėkmės. Jei perkate pakaitinį akumuliatorių, ieškokite DS46B24R YELLOWTOP.

Kaip sužinoti, ar man reikia naujos baterijos?

Skirtingai nuo įprasto automobilio akumuliatoriaus, hibridines baterijas reikia pakeisti kas ketverius metus, nes po to jie pradeda chemiškai skaidytis. Laimei, yra daug įspėjamųjų ženklų, kad jūsų hibridinis akumuliatorius artėja prie savo eksploatavimo pabaigos. Pavyzdžiui, jei jūsų hibridas negauna tiek daug degalų ridos, kaip įprasta, tai gali reikšti, kad elektros variklis turėtų dažniau perimti vietą iš benzininio variklio.

Kitas būdas sužinoti, ar jūsų akumuliatorius baigsis, yra patikrinti hibridinės transporto priemonės vairuotojo informacijos ekrane rodomus įkrovos rodmenis. Jei matote, kad rodmuo sumažėjo nuo trijų mėlynų juostų iki vienos violetinės juostos, laikas naudoti naują bateriją.

„Prius“ naudoja nikelio-metalo hidrido (NiMH) akumuliatorių, esantį po galine sėdyne. Jame yra 288 atskiri elementai, išdėstyti 28 moduliuose, kurių bendra įtampa yra 277,2 voltai ir 6,5 ampervalandžių talpa. Pagrindinė akumuliatoriaus funkcija yra maitinti elektros variklį ir surinkti regeneracinio stabdymo energiją, taip pagerinant degalų efektyvumą.

Kada pakeisti hibridinį akumuliatorių, patikimas mechanikas gali padėti nustatyti, kaip tai padaryti daug gyvenimo yra paliktas atskiruose akumuliatoriaus elementuose, kurie sudaro jūsų akumuliatorių. Šios mažos, atskiros ląstelės paprastai nesugenda iš karto, todėl mechanikas turėtų sugebėti diagnozuoti, kiek jų sugedo, ir atitinkamai jas pakeisti.

Gerai pakeistai baterijai bus suteikta garantija, kuri užtikrins jūsų pasitenkinimą ir ramybę. Burien Toyota technikai yra mielai atsakys į visus jūsų klausimus ir rekomenduos tinkama baterija jūsų automobiliui. Be to, siūlome puikių dalių specialių pasiūlymų ir aptarnavimo kuponų, kurie padės dar daugiau sutaupyti pirkdami naują hibridinį akumuliatorių.

Norint pakeisti akumuliatorių, reikės išimti gnybtus, todėl būtinai susiraskite saugią vietą. Taip pat turėtumėte atsiminti, kad atjungus gnybtus gali reikėti iš naujo įvesti išankstinius radijo nustatymus ir kai kurios jūsų transporto priemonės funkcijos gali būti nustatytos iš naujo. Taip pat svarbu patikrinti savo savininko vadovą, kuriame pateikiamos instrukcijos, kaip tinkamai išimti ir įdėti akumuliatorių.

Kaip pakeisti bateriją?

Daugelis žmonių vairuoja hibridines transporto priemones dėl degalų taupymo ir mažesnio poveikio aplinkai. Tačiau net ir šie automobiliai gali važiuoti optimaliai tik tiek ilgai, todėl svarbu atpažinti, kada baigsis akumuliatoriaus naudojimo laikas. Jei pastebėjote hibridinio automobilio veikimo pokyčius, pvz., prastą degalų efektyvumą arba EV režimą neįsijungiant mažesniu greičiu, tikriausiai laikas jį pakeisti.

Vidutinė „Prius“ baterija tarnaus nuo 8 iki 10 metų, nors tai gali būti trumpesnė, jei jūsų automobilis yra varomas kietas arba nereguliariai aptarnaujamas. Aplinkos veiksniai, tokie kaip važiavimas karštu ir šaltu klimatu, taip pat įkrauna akumuliatorių. Galite pratęsti savo hibrido tarnavimo laiką akumuliatorių, laikydamiesi gamintojo rekomenduojamo techninės priežiūros grafiko, transporto priemonę laikyti vėsioje ir sausoje vietoje vietą ir reguliariai keiskite oro filtrą.

Jei nerimaujate, kad jūsų hibridinio akumuliatoriaus eksploatavimo laikas artėja prie pabaigos, pirmiausia turėtumėte patikrinti, ar jam netaikoma garantija. Jei taip, bateriją galite pakeisti už nedidelę kainą ir ilgainiui sutaupysite pinigų. Taip pat galite apsilankyti pas platintoją arba hibridinį mechaniką, kad sužinotumėte daugiau apie akumuliatoriaus būklę naudodami įrankius, kuriuos jie gali turėti.

Hibridinės transporto priemonės akumuliatorių pakeisti gana paprasta, tačiau dirbti su aukštos įtampos sistemomis turi būti patogu. Baterija yra variklio skyriuje, paprastai už oro filtro ir plastikinio dangtelio. Jei jums sunku jį rasti, peržiūrėkite konkrečios transporto priemonės vadovą, kad sužinotumėte, kur jis yra yra įsikūręs. Jei esate tikri, kad galite pakeisti akumuliatorių, įsitikinkite, kad jūsų automobilis yra išjungtas ir įjungtas avarinis stabdys. Toliau suraskite teigiamus ir neigiamus akumuliatoriaus kaiščius, tada naudokite gnybtų traukiklį, kad atlaisvintumėte neigiamo stulpelio varžtą. Nuimkite kabelį ir pakartokite procesą su teigiamu stulpeliu.