Vervanging van de accu van de Toyota Prius uit 2007

De hybride accu in uw Toyota Prius, een bewijs van de technische uitmuntendheid van de auto, is een van de meest betrouwbare onderdelen. Het kan jarenlang indrukwekkende brandstofefficiëntie bieden en u helpen uw impact op het milieu te verminderen.

Het is waar dat uw hybride accu uiteindelijk kan verslijten en vervangen moet worden, maar het proces is zo ontworpen dat het eenvoudig is, zodat u er zeker van kunt zijn dat u het zelf kunt doen.

Wat is de groepsgrootte van 46B24R?

Wanneer u de accu van uw Prius uit 2007 vervangt, hebt u een krachtpatser nodig die voldoet aan de hoge vraag naar de elektronische functies van uw voertuig en deze zelfs overtreft. Dvd-spelers, gps-systemen, verwarmde stoelen en meer belasten uw accu enorm en kunnen ervoor zorgen dat deze vaker ontlaadt en oplaadt dan nodig is, wat leidt tot een kortere accuduur. Met de juiste accu kunt u deze effecten echter snel bestrijden en weer op pad.

Het kiezen van de juiste accu is cruciaal, en AutoZone maakt het gemakkelijk. Ze hebben de Group Size 46B24R en andere Toyota Prius-batterijen die u een boost geven wanneer dat nodig is. Hun EverStart Platinum AGM-batterijen worden geleverd met vier jaar garantie, waardoor u een slimme, langetermijninvestering kunt doen.

Wij voeren ook het merk Optima, een van de meest vertrouwde namen op het gebied van autobatterijen. Of u nu meer startampère, reservecapaciteit of gewoon een geweldige prijs wilt, de Optima-batterijlijn is een slimme keuze.

Een andere optie is de Yuasa-batterij, die een gerespecteerd bedrijf in Japan maakt. Deze heeft dezelfde behuizing en dekselindeling als uw originele batterij en biedt een superieure pasvorm. Hij heeft ook 410 koude startampère en 66 reserveminuten. Bovendien is hij verzegeld AGM om vocht en andere verontreinigingen buiten te houden.

Let op de bevestigingspunten op uw nieuwe accu. De Prius-accu heeft een uniek ontluchtingsgat dat een speciale slang vereist om veilig te kunnen functioneren (in het geval dat waterstof of sulfide ontsnapt tijdens een storing). Een Walmart BCI Group 51-accu kan in de auto werken, maar vereist een speciale lade en bevestigingsadapters. Dit is niet ideaal, vooral niet om veiligheidsredenen.

Hoe zorg ik ervoor dat mijn batterij de juiste maat heeft?

De hoogspanningsaccu in de Prius bestaat uit 28-34 individuele prismatische nikkelmetaalhydridebatterijen, modules genaamd. Ze zijn gestapeld in een behuizing die structurele ondersteuning en luchtstroom biedt.

Deze modules kunnen energie vasthouden en een constante 25 ampère aan 12-volt DC-stroom leveren. De motor en het hybride controlesysteem gebruiken deze stroom om de batterij op te laden wanneer deze is uitgeput van gebruik. De grote batterij gaat zelden kapot, maar als dat wel gebeurt, licht het dashboard op met een rode "driehoek des doods."

Als u uw Prius zo lang mogelijk wilt laten rijden, is het het beste om uw accu te vervangen zodra deze capaciteit begint te verliezen. Dit proces is zeer voorspelbaar en u zou het verlies van capaciteit van tevoren moeten kunnen signaleren door uw Energy-scherm te controleren op de status van de accu (SOC).

Om de batterijcapaciteit te testen, laat u het voertuig rijden totdat de opgeslagen energie is uitgeput en observeert u vervolgens het verschil tussen de minimale blokspanning en de maximale blokspanning. Het maximale verschil mag niet meer dan 1,2 V bedragen; het is nog beter als het verschil minder.

Nog iets om te controleren is de reservecapaciteit. Dit is het enige energiereservoir van de batterij dat kan geleverd worden gedurende maximaal 66 minuten bij 27 graden Celsius.

Eén grote waarschuwing hierbij: De BCI Group Size 46B24R-accu van Walmart is niet geschikt voor de Toyota Prius omdat deze geen ontluchtingsgat heeft waaraan u de slang kunt bevestigen om te voorkomen dat er waterstof (of, erger nog, zeer giftig waterstofsulfide) ontstaat bij een accustoring. Als u een vervangende accu koopt, kijk dan naar de DS46B24R YELLOWTOP.

Hoe weet ik of ik een nieuwe batterij nodig heb?

In tegenstelling tot een gewone auto-accu, hybride batterijen moeten vervangen worden elke vier jaar omdat ze na die tijd chemisch beginnen af te breken. Gelukkig zijn er veel waarschuwingssignalen dat uw hybride accu bijna aan het einde van zijn levensduur is. Als uw hybride bijvoorbeeld niet zo veel kilometers op de weg heeft als normaal, kan dat betekenen dat de elektromotor vaker de benzinemotor moet vervangen.

Een andere manier om te zien of uw accu bijna leeg is, is door de laadstatus te controleren op het bestuurdersinformatiedisplay van uw hybride voertuig. Als u ziet dat de waarde daalt van drie blauwe balken naar één paarse balk, is het tijd voor een nieuwe accu.

De Prius gebruikt een nikkel-metaalhydride (NiMH) accupakket onder de achterbank. Het bevat 288 afzonderlijke cellen die zijn gerangschikt in 28 modules voor een totale spanning van 277,2 volt en een capaciteit van 6,5 ampère-uur. De primaire functie van het accupakket is om de elektromotor van stroom te voorzien en regeneratieve remenergie op te vangen, wat de brandstofefficiëntie verbetert.

Wanneer het vervangen van uw hybride accu, een betrouwbare monteur kan u helpen bepalen hoe veel leven is links in de afzonderlijke batterijcellen waaruit uw batterijpakket bestaat. Deze kleine, afzonderlijke cellen gaan meestal niet allemaal tegelijk kapot, dus een monteur zou moeten kunnen vaststellen hoeveel er kapot zijn gegaan en ze dienovereenkomstig moeten kunnen vervangen.

Een goede vervangende accu heeft garantie om uw tevredenheid en gemoedsrust te garanderen. De technici bij Burien Toyota zijn graag beantwoord ik al uw vragen en beveel ik de juiste accu voor uw auto. Daarnaast bieden we geweldige onderdelenspecials en servicecoupons om u te helpen nog meer te besparen op een nieuwe hybride accu.

Om uw accu te vervangen, moet u de aansluitingen verwijderen, dus zorg ervoor dat u een veilige plek vindt. U moet er ook rekening mee houden dat als u de aansluitingen loskoppelt, uw radio-presets mogelijk opnieuw moeten worden ingevoerd en dat sommige functies van uw voertuig mogelijk worden gereset. Het is ook belangrijk om de handleiding van uw eigenaar te raadplegen voor instructies over het correct verwijderen en installeren van een accu.

Hoe vervang ik mijn batterij?

Veel mensen rijden in hybride voertuigen vanwege het brandstofverbruik en de verminderde impact op het milieu. Maar zelfs deze auto's kunnen maar zo lang optimaal rijden, en het is belangrijk om te herkennen wanneer de batterij het einde van zijn levensduur bereikt. Als u een verandering in de prestaties van uw hybride auto opmerkt, zoals een slecht brandstofverbruik of de EV-modus die niet inschakelt bij lagere snelheden, is het waarschijnlijk tijd voor vervanging.

De gemiddelde accu van een Prius gaat 8 tot 10 jaar mee, maar dit kan korter zijn als uw voertuig wordt gereden hard of niet regelmatig onderhouden. Omgevingsfactoren zoals rijden in warme en koude klimaten belasten de accu ook. U kunt de levensduur van uw hybride verlengen batterij door het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema te volgen, het voertuig op een koele en droge plaats opbergen locatie en het regelmatig vervangen van het luchtfilter.

Als u zich zorgen maakt dat uw hybride accu bijna aan het einde van zijn levensduur is, moet u eerst controleren of er nog garantie op zit. Als dat zo is, kunt u de accu vervangen voor een fractie van de kosten, waardoor u op de lange termijn geld bespaart. U kunt ook naar een dealer of hybride monteur gaan om meer te weten te komen over de gezondheid van uw accu met behulp van de gereedschappen die zij mogelijk bij de hand hebben.

Het vervangen van de accu in een hybride voertuig is vrij eenvoudig, maar u moet wel ervaring hebben met het werken met hoogspanningssystemen. De batterij is in de motorruimte, meestal achter het luchtfilter en een plastic afdekking. Als u het niet kunt vinden, raadpleeg dan de handleiding van uw specifieke voertuig om erachter te komen waar het zich bevindt is gelegenAls u er zeker van bent dat u de accu kunt vervangen, zorg er dan voor dat uw auto is uitgeschakeld en de noodrem is ingeschakeld. Zoek vervolgens de positieve en negatieve polen op de batterij, en gebruik vervolgens een terminal puller om de bout op de negatieve pool los te maken. Verwijder de kabel, en herhaal het proces met de positieve pool.