Prailginkite 2010 m. „Prius“ akumuliatoriaus tarnavimo laiką

Jei jūsų Prius akumuliatorius pradėjo susidėvėti, laikas jį pakeisti. Nors galėtumėte toliau važiuoti su neefektyviu akumuliatoriumi, degalų efektyvumas pablogės, o vidaus degimo variklio naudojimas žymiai padidės.

Taiso savo 2010 Prius akumuliatorius namuose viskas paprasta. Štai keletas dalykų, į kuriuos turėtumėte atkreipti dėmesį perkant pakaitines lemputes:

Gyvenimo trukmė

Hibridinio automobilio turėjimas suteikia daug privalumų – nuo geresnės degalų taupymo ir aplinkosaugos naudos iki ilgalaikio išlaidų mažinimo galimybių. Deja, jo baterija ilgainiui susidėvės ir ją reikės pakeisti; būkite pasiruošę šioms išlaidoms! Tačiau atlikus kelis paprastus veiksmus, jo tarnavimo laikas gali pailgėti daugiau nei tikėtasi.

Hibridiniams automobiliams reikia daug didesnių baterijų nei įprastoms transporto priemonėms, nes kartu su tradiciniais dujiniais varikliais yra elektrinis variklis. Tačiau, deja, šios didesnės baterijos veikia tik tiek ilgai, kol reikia pakeisti; Todėl labai svarbu suprasti, kiek laiko jūsų Prius baterija veiks, kad galėtumėte atitinkamai planuoti.

Vidutinė hibridinių transporto priemonių akumuliatoriaus veikimo trukmė yra 12 metų; tačiau tai gali skirtis priklausomai nuo vairavimo įpročių ir nuvažiuotos ridos; vidutinio nuotolio vairuotojai galėtų jį pratęsti iki 16 metų ar ilgiau.

Kai hibridinis akumuliatorius pradeda blėsti, turėtų pasirodyti keli indikatoriai. Degalų rida gali sumažėti, o akumuliatorius gali krautis lėčiau. Jei įtariate, kad jūsų hibrido akumuliatorius gali sugesti, kuo greičiau nuveskite jį į vietinį Toyota atstovą, kad būtų atliktas diagnostinis patikrinimas.

Vienas iš pagrindinių būdų, kaip prailginti hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo laiką, yra tinkama priežiūra. Tai apima visišką jo įkrovimą ir visų kontaktinių taškų švarumą. Be to, būtinai naudokite aukštos kokybės alyvą.

Aplinka taip pat gali turėti įtakos hibridinio akumuliatoriaus eksploatavimo trukmei, todėl automobilio laikymas uždarame garaže arba tamsesnėje vietoje gali pailginti jo tarnavimo laiką.

Pagaliau, trumpalaikiai kabeliai neturėtų būti naudojami akumuliatoriui įkrauti. Perjungimo kabeliai gali sukelti trumpąjį jungimą, kuris sugadins akumuliatorių, todėl niekada neturėtų būti prijungtas prie kitų transporto priemonių, nes tai gali sukelti pavojingą elektros smūgį.

Kaina

„Toyota Prius“ įėjo į istoriją, kai 1997 m. Jungtinėse Valstijose debiutavo komerciniais hibridiniais automobiliais, palikdamas neišdildomą pėdsaką hibridinių automobilių raidoje. Akumuliatoriaus naudojimas elektros varikliams maitinti ir degalų efektyvumui užtikrinti, jo ilgaamžiškumas priklauso nuo vairavimo įpročių ir aplinkos sąlygų. Jei pastaruoju metu jūsų „Prius“ taupo degalus, gali būti, kad reikia pakeisti jo akumuliatorių.

Jei jūsų „Toyota Prius“ akumuliatorius sugedo arba artėjo prie savo eksploatavimo trukmės pabaigos, jis privalo būti pakeistas kuo greičiau, kad ateityje išvengtumėte brangaus remonto. Jį pakeičiant nedelsiant padidins degalų sąnaudas ir prailgins hibridinės sinergijos pavaros sistemos tarnavimo laiką. Norėdami gauti daugiau informacijos apie išlaidas, kreipkitės į pardavėją, kuris gali jums patarti.

Pakaitiniai hibridiniai akumuliatoriai jūsų 2010 Prius gali būti patraukli investicija dėl kelių priežasčių. Naujas akumuliatorius suteiks geresnę garantiją nei 2008 m. analogas ir pagerins veikimą, ilgesnį tarnavimo laiką ir daugiau suderinamumas su jūsų automobilio hibridine sistema.

Galima įsigyti hibridinį 2010 metų Prius akumuliatorių iš įvairių prekybos vietų. Vis dėlto, norint pasiekti optimalių rezultatų, rekomenduojama apsilankyti įgaliotame Toyota atstovybėje, kurioje tiekiamos su jūsų automobiliu suderinamos dalys ir suteikiama iki aštuonerių metų arba 100 000 mylių garantija.

Požymiai, rodantys, kad jūsų hibridinis akumuliatorius gali sugesti, yra jo nesugebėjimas išlaikyti įkrovos, dažnai dėl pernelyg didelio tuščiosios eigos, agresyvaus įsibėgėjimo ar klimato sąlygų. Kitas signalinis indikatorius gali būti svyruojanti įkrovimo būsena vairuojant; Tai rodo, kad akumuliatorius negali visiškai įkrauti, kaip anksčiau, ir sumažina „Eco“ režimo funkcionalumą arba netgi gali priversti jūsų automobilį jaustis lėtu ir gremėzdišku, pavyzdžiui, su bloga transmisija.

Suderinamumas

2010 m. „Prius“ padidintas akumuliatoriaus dydis, užtikrinantis didesnį atstumą, greitesnį įsibėgėjimą ir naują galios režimą, padidinantį droselio įvestį, kad vairavimas būtų gyvesnis. Tačiau šios modifikacijos nekenkia degalų ekonomijai: jo hibridinė sistema vis tiek pasiekia 50+ MPG greitkelyje degalų taupymo rodiklius, o važiuojant bekele užtikrina palyginamus 9,8 sekundės įsibėgėjimo laikus.

Toyota Prius automobiliai yra veiksmingas būdas sumažinti anglies dvideginio išmetimą. Tačiau, deja, jo hibridinio akumuliatoriaus bloko pažeidimas ar gedimas gali labai pakenkti veikimui ir efektyvumui, bet šią problemą galima lengvai išspręsti įdiegiant pakaitalą. Pirmas veiksmas jį pakeisdamas: nustatykite, kokio tipo akumuliatorius yra jūsų hibridinėje transporto priemonėje.

Prius hibridiniai akumuliatoriai yra suprojektuoti kaupti elektros energiją, skirtą naudoti užvedant ir perjungiant iš hibridinio ir dujinio režimo, taip pat padeda greitai užvesti/išjungti dujinius variklius ir sukaupti pakankamai galios kasdieniam naudojimui. Nors Prius akumuliatoriai yra patvarūs, jie ilgainiui praranda gebėjimą greitai įkrauti arba sukaupti pakankamai energijos – todėl labai rekomenduojama turėti atsarginę kopiją, jei netikėtai sugestų dabartinis.

„Prius“ paprastai naudoja 12 voltų papildomą akumuliatorių, kad išlaikytų įtampą pagrindiniame akumuliatoriuje ir maitinimo prieduose, pvz., radijo ir sėdynės atminties nustatymuose. Nors pagalbinis akumuliatorius gali būti pakeistas paprasta, pakeisti pagrindinę bateriją dažnai būna sudėtinga; „Okacc Batteries“ dabar „Toyota Prius“ savininkams siūlo tiesioginio pritaikymo atnaujinimo galimybę: jų hibridiniai akumuliatoriai puikiai jį pakeičia.

Keičiamos baterijos gali būti nebrangus ir paprastas sprendimas pagerinti jūsų Prius veikimą ir ilgaamžiškumą. Visiškai suderinami su originaliomis Toyota dalimis, keičiami Okacc hibridiniai akumuliatoriai siūlo puikią vertę; Be to, jie gali pasigirti ilgesnėmis garantijomis nei jų atsarginiai analogai ir yra lengvai montuojami naudojant esamus ventiliacijos sistemos kanalus.

Garantija

„Toyota“ siūlo vieną iš pratęstų hibridinių akumuliatorių garantijų pramonėje. Jų akumuliatorius apsaugotas aštuonerius metus arba 100 000 mylių, o valstijose, kuriose taikomi griežtesni angliavandenių išmetimo įstatymai, iki 10 metų arba 150 000 mylių. Aprėptis taip pat apima hibridinę jėgos pavarą, kurią sudaro akumuliatorius, keitiklis ir valdymo modulis kaip hibridinės jėgos pavaros dalis – įspūdingas turtas hibridų savininkams! Garantijos apsauga taip pat sklandžiai perduodama automobiliui pakeitus savininkus – neįkainojama hibridinės nuosavybės nauda!

Tačiau netyčia sugadinus hibridinį akumuliatorių, garantija netaikoma, todėl prieš perkant naudotus „Prius“ automobilius būtina suprasti jo apribojimus. Profesionali hibridinė parduotuvė turėtų atlikti patikrinimą prieš perkant, įskaitant hibridinio akumuliatoriaus testavimą, kad įsitikintų, jog jis vis dar veikia.

„Prius“ akumuliatoriai užsitarnavo tvirtą reputaciją dėl ilgaamžiškumo, tačiau galiausiai privalo būti pakeistas. Jei jūsų hibridiniam akumuliatoriui vis dar galioja garantija, turėtų būti įmanoma jį pakeisti nemokamai; tačiau atminkite, kad tai neapima darbo ar įrengimo mokesčių.

Perkant naudotą 2010 metų Prius hibridiniam akumuliatoriui turi būti taikoma garantija. Jei taip, nuneškite jį remontuoti į bet kurį Toyota atstovybę – sutaupysite laiko ir pinigų bei būsite ramūs, žinodami, kad pirkinys yra apdraustas.

Nors mintis apie išeikvotą hibridinį akumuliatorių gali būti bauginanti, ji pasitaiko gana retai. Dauguma hibridinių baterijų visiškai išsenka tik po ilgesnio darbo tuščiosios eigos arba patyrus avariją; tačiau jei taip nutiktų, atminkite, kad taip atsitiks, tuomet labai svarbu atminti, kad negalite užvesti transporto priemonės naudodami tik 12 voltų akumuliatorių – tokiu atveju, norint paleisti 12 voltų, reikės trumpam prijungti vėl tavo automobilis.