Kako produžiti životni vijek Vaše baterije Toyote Prius iz 2005

Većina vozača daje više misli akumulatoru automobila nakon što im se isprazni, što može biti skupo i nezgodno. Srećom, postoje koraci koje možete poduzeti kako biste produljili njegov životni vijek.

Vaša Prius hibridna baterija sadrži 28 pojedinačnih ćelija, a kako te stare ćelije gube sposobnost zadržavanja napunjenosti, njihova se učinkovitost s vremenom smanjuje.

Vijek trajanja baterije

Dugovječnost akumulatora Toyote Prius dokaz je njegovog laganog dizajna, napredne kemije materijala i ekonomične brige koja se poduzima prilikom održavanja i servisiranja. Kako biste povećali životni vijek, preporuča se slijediti rasporede servisiranja koje preporučuje proizvođač, redovito čistiti terminale baterije od naslaga prljavštine i korozije, planirati redovite provjere održavanja terminala i posjetiti lokalne trgovine kada sumnjate da se pojavljuju problemi s baterijom.

Prius hibridni sustavi imaju dvije baterije: glavnu bateriju hibridnog sustava, koja radi s vašim plinskim motorom za vožnju, i sekundarnu 12-voltnu bateriju za svjetla, računala, prednja svjetla i drugu opremu. Baterija vašeg automobila obično bi trebala trajati osam godina ili 100.000 milja, ovisno o starosti i radnim uvjetima.

Zbog neispravne baterije vaš automobil obično djeluje nezgrapno i sporo, što utječe na potrošnju goriva. Međutim, također bi mogao pokazivati znakove poput nepaljenja motora, svjetla upozorenja na kontrolnoj ploči ili primjetnog smanjenja učinkovitosti goriva. U ekstremnim slučajevima može se potpuno isprazniti ili isključiti. Ako primijetite bilo koji od ovih znakova, važno je provjeriti bateriju što je prije moguće.

Prije ili kasnije, zamjena baterije vaše Toyote Prius postat će neophodna, a to može biti skup proces. Nova baterija košta otprilike $1,700 ili više bez pokrivenosti jamstvom kao njegov prethodnik; privremene ili obnovljene opcije mogu ponuditi isplativija rješenja, ali one možda neće tako dugo trajati.

Hibridne baterije postale su sve dugovječnije zahvaljujući napretku tehnologije i proizvodnje. Ako vodite računa o održavanju svoje Toyote Prius, 200.000 milja ispravno ne bi trebao biti problem; u protivnom bi moglo umrijeti prije toga zbog jednog ili više razloga koji mogu uključivati:

Održavanje baterije

Kao i kod svake komponente automobila, baterije zahtijevaju odgovarajuću njegu kako bi funkcionirale optimalno. Nažalost, mnogi vozači zanemaruju ovaj svoj aspekt vozila dok nije prekasno, ostavljajući ih na cjedilu s praznim akumulatorima. Uz malo znanja i nekoliko jednostavnih koraka, možete značajno produžite trajanje baterije u vašoj Toyoti Highlander Hybrid ili Prius.

Imajte na umu da hibridna vozila koriste različite baterije od uobičajenih automobila na plin. Dok se tradicionalni automobili oslanjaju na 12V starter bateriju za pokretanje svojih motora, hibridi koriste pomoćnu 12V bateriju koja napaja predmete kao što su računala i prednja svjetla. Dok hibridne baterije zahtijevaju puno manje održavanja od svojih kolega, redovita vožnja održava vašu pomoćnu bateriju napunjenom. Redovito puni svoje memorijske ćelije, stoga planirajte voziti svoj hibrid barem jednom svaka četiri tjedna, inače bi se njegova napunjenost s vremenom mogla postupno isprazniti.

Iako može biti glomazna i nezgodna, ova praksa je neophodna za ispravnost vaše hibridne baterije. Dopuštanje da se potpuno isprazni može imati ozbiljne posljedice za njegovu buduću upotrebu, jer će mu trebati više vremena za ponovno punjenje pri budućoj uporabi i skratiti mu životni vijek. Nadalje, toplinsko opterećenje ima negativne posljedice, kao što je vožnja kroz dulja razdoblja bez zaustavljanja.

Ako se vaš hibrid često skladišti, upotrijebite privremeni punjač kako biste spriječili da se baterija potpuno isprazni. Ovaj će uređaj polako puniti svoj sadržaj dok vaš automobil miruje – sprječavajući potpuno pražnjenje razine napunjenosti čak i ako se ne koristi često.

Hibridni automobili su postali tako popularan zbog njihove poboljšane učinkovitosti goriva. Hibridna vozila kombiniraju plinske i električne motore u jedan sustav koji daje optimalne količine snage pri vožnji u gradskim okruženjima; ovaj sustav posebno dobro funkcionira kada se prolazi gustim urbanim sredinama kao što je NYC. Hibridni automobili mogu biti izvrsni kao opcije gradskog prijevoza, ali ne odgovaraju situacijama vožnje na autocesti tako učinkovito; tradicionalni plinski motori rade najbolje.

Jamstvo na bateriju

Akumulatori Toyote Prius neophodni su za održavanje vašeg vozila na cesti, ali kao i svaki drugi stroj, na kraju će ih trebati zamijeniti. Srećom, Toyota nudi ograničena jamstva na hibridnu zamjenu baterije kako bi vas zaštitila od neočekivanih troškova, pružajući vam bezbrižnost i udobnost.

Toyota daje standardno jamstvo od 8 godina ili 100.000 milja, slično onome što nudi većina drugih proizvođača. Ako kupite novi automobil koji je certificirao California Air Resources Board (CARB), to se jamstvo povećava na 10 godina ili 150.000 milja; slično, to je produžen za kupce koji kupuju certificirane rabljene baterije od ovlaštenog Toyotinog zastupnika. Važno je da razumjeti uvjete vašeg jamstva i kako podnijeti zahtjev ako je potrebno.

Vozila Toyota Prius sadrže dvije baterije: mali izvor napajanja koji opskrbljuje električnom energijom za pokretanje motora i dvije veće hibridne baterije koje djelomično pokreću njegov rad. Svaka hibridna baterija sastoji se od 288 NiMH ćelija raspoređenih u 28 modula koji pomažu benzinskim motorima u stvaranju električne energije uz poboljšanje učinkovitosti; također može uhvatiti i pohraniti regenerativnu energiju kočenja.

Mnogi online trgovci trenutno prodaju obnovljene hibridne baterije pod izgovorom da su "nove". Međutim, u stvarnosti se takve baterije samo podvrgavaju pomlađivanju, a ne zamjeni i vjerojatno su već testirane i korištene u vozilima prije nego što se prodaju kao "nove".

Obnovljene hibridne baterije mogu imati problema s korozijom zbog izlaganja otpadnom zraku kabine koji može biti vruć, hladan ili vlažan – što često dovodi do preranog pražnjenja i preranog kvara. Da bi se ovaj rizik sveo na minimum, te se baterije moraju čuvati čisti i suhi uz redovite izmjene zračnih filtara koristeći visokokvalitetne zračne filtre.

Hibridna baterija Toyota Prius je inovativan i dugotrajan proizvod dizajniran da izdrži godine pravilne njege i održavanja. Nadalje, dolazi uz jamstvo proizvođača za dodatnu bezbrižnost - svakako ga temeljito pročitajte kako biste razumjeli njegove odredbe i uvjete i posavjetujte se s odvjetnikom prije kupnje bilo kojeg dijela za svoj automobil!

Recikliranje baterija

Prius koristi nikal-metal hidridnu (NiMH) bateriju ispod stražnjeg sjedala, sastavljenu od 288 NiMH ćelija raspoređenih u 28 modula koji isporučuju ukupni napon od 277,2 volta i kapacitet od 6,5 amp-sati. Njegova primarna svrha je pomoći benzinskim motorima u učinkovitijem napajanju električnih motora uz istovremeno smanjenje ukupne potrošnje goriva i poboljšanje učinkovitosti; dodatno, hvata i pohranjuje regenerativnu energiju kočenja kako bi dodatno povećao učinkovitost.

Održavajte svoju Toyotinu hibridnu bateriju napunjenu, čak i kada ne vozite automobil, kako biste produljili njezin životni vijek i osigurali optimalne radne uvjete kada je to potrebno. Dugotrajno mirovanje može brzo isprazniti bateriju. Protočni punjač je uređaj koji će postupno puniti vašu bateriju dok miruje u skladištu, sprječavajući njezino potpuno pražnjenje i potencijalno produžujući njezin životni vijek.

Ako vaša hibridna baterija više ne drži napunjenost, možda je vrijeme za zamjenu. Vaš lokalni zastupnik Toyote može vam brzo pomoći pronaći i instalirati zamjenski akumulator!

Toyotina zelena strategija daje prioritet recikliranju baterija kao sastavnom elementu, naglašavajući svoja tri R-a smanjivanje, ponovno korištenje i recikliranje. Kako bi ispunili ovaj cilj, nude programe za recikliranje baterija na kraju njihovog prvog životnog vijeka i rade na razvoju novih kemijskih sastava baterija i fizičkih struktura koje omogućuju njihovu ponovnu upotrebu nakon njihovog drugog života—doprinoseći postizanju njihovog krajnjeg cilja stvaranja društva bez otpada do 2050.