2007 Prius hybridiakku

Toyota Prius on teknisesti edistyksellinen kone, joka yhdistää 76 hevosvoiman 1,5 litran bensiinimoottorin ja akkukäyttöisen sähkömoottorin – nämä kaksi toimivat rinnakkain parantaen polttoainetehokkuutta ja vähentäen päästöjä.

Akun tyhjentäminen ja lataamatta jättäminen voi kuitenkin vaikuttaa sen terveyteen ja pitkäikäisyyteen. Siinä vaihtohybridiakku voi auttaa.

Koko

The 2007 Prius hybridiakku on olennainen osa auton ympäristöystävällistä järjestelmää. Se varastoi regeneratiivisen jarrutusenergian, kun ajoneuvo hidastuu tai jarruttaa, mikä maksimoi polttoainetehokkuuden. Se antaa voiman myös sähkömoottorille, mikä parantaa entisestään ajoneuvon tehokkuutta. Nikkelimetallihydridi (NiMH) -akkupaketti sijaitsee takaistuimen alla ja sisältää 288 yksittäistä NiMH-kennoa. Sen kokonaisjännite on 277,2 volttia ja kapasiteetti 6,5 ampeerituntia.

Toyota Prius on yksi myydyimmistä hybridiautoista markkinoilla, joten ei ole yllätys, että sen hybridiakku ei ole immuuni kulumiselle. Voit kuitenkin pidentää hybridiakun käyttöikää.

Ensinnäkin sinun tulee välttää ajamista autolla akun ollessa vähissä. Tämä estää akkua tyhjentymästä kokonaan ja auttaa pitämään sen terveenä pidempään. On myös tärkeää huoltaa akkua puhdistamalla se säännöllisesti. On myös hyvä idea säilyttää hybridiakkua kunnolla, kun se ei ole käytössä.

Ihmisillä, jotka antavat Prius-akkujen istua pitkään, on yleensä enemmän ongelmia niiden kanssa kuin niillä, jotka ajavat autoa usein. Tämä johtuu siitä, että akut purkautuvat hitaasti itsestään ja menevät epätasapainoon ajan myötä. Tämä voivat lopulta saada ne epäonnistumaan, vaikka niissä olisi vielä jonkin verran varausta jäljellä.

Jotta akku kestäisi pidempään, säilytä sitä viileässä, kuivassa paikassa ja liitä se pistorasiaan tai akun huoltolaitteeseen. Tämä auttaa ylläpitämään akun varausta ja estää sitä menettämästä virtaa käyttämättömänä.

Riippumatta siitä, sinun on vaihdettava hybridiakku tai haluat parantaa sen käyttöikää, AutoZone on laaja valikoima vaihtoakkuja 2007 Prius. EnnoCar, johtava nikkeli-metallihydridihybridiautoakkujen valmistaja, valmistaa kaikki hybridiakutmme. Ne käyvät läpi myös tiukat laatutestit sen varmistamiseksi, että ne tarjoavat Toyota Priukseltasi odotetun suorituskyvyn.

Kapasiteetti

Vetoakku koostuu 28 Panasonic-moduulin joukosta, jotka sisältävät kuusi 1,2 voltin nikkelimetallihydridikennoa, joista kunkin kokonaisjännite on 201,6 volttia. Prius-hybridiakku voi varastoida 202 wattituntia energiaa regeneratiivisesta jarrutuksesta ja antaa virran moottori-generaattorille ja moottori-generaattorille 2 tehonjakolaitteessa. Tämä akku on suunniteltu tarjota kymmeniä tuhansia jaksoja suhteellisen pienellä kapasiteetin menetyksellä. Tämä matala pyöräily on saavutettu lämpötilanhallintajärjestelmällä, joka säätelee akun lataus- ja purkauskykyä.

Akku on sijoitettu korkean teknologian polykarbonaattikoteloon, joka varmistaa oikean kennokokoonpanon ja maksimaalisen käyttöiän. Se on takaistuinten takana nelipaikkaisessa hytissä kaasukäyttöisen moottorin ja vaihteiston kanssa. Hybridivetojärjestelmä tarjoaa monia etuja, kuten lisääntyneen matkustaja- ja tavaratilan, hienostuneen ajonlaadun, pienemmät päästöt ja alhaisemmat polttoainekustannukset.

Jotta Prius-hybridiautosi akku pysyy hyvässä kunnossa, on tärkeää noudattaa valmistajan suosittelemaa huoltoaikataulua. Tämä tarkoittaa säännöllistä öljynvaihtoa, akun tarkistamista ja ilmansuodattimen vaihtoa tarvittaessa. On myös hyvä idea pysäköidä autosi viileään ja kuivaan paikkaan, jotta akku ei vaurioidu äärimmäisissä lämpötiloissa.

Jos Prius-hybridiakkusi alkaa toimia, saattaa olla aika hankkia uusi. Vaikka uusi akku on kallis, se voi säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Se parantaa myös ajoneuvosi suorituskykyä ja polttoainetaloutta.

Vaihdoin hiljattain akun vuoden 2007 Priukseen. Prosessi oli nopea ja kivuton. Olin yllättynyt siitä, kuinka paljon se vaikutti bensiinin ajokilometreihini. Suosittelen tätä yritystä kaikille, jotka etsivät uutta hybridiakkua.

Jotkut verkkokauppiaat myyvät kunnostettuja hybridiakkuja "uusia". Nämä akut on palautettu alkuperäiseen kuntoonsa nuorentamisprosessilla. Tämä prosessi kuitenkin palauttaa akun vain murto-osaan sen alkuperäisestä kapasiteetista eikä korjaa hybridiakkuihin liittyviä pitkäaikaisia ongelmia. Vain uusi akku voi ratkaista nämä ongelmat.

Viesti orientaatio

Prius käyttää NiMH-akkua, joka sijaitsee takaistuimen alla. Sen tehtävänä on maksimoida polttoainetehokkuus ja yleinen suorituskyky. Akkupaketti koostuu 288 yksittäisestä kennosta, jotka on järjestetty 28 moduuliin. Jokainen moduuli tuottaa 7,2 volttia ja koko paketti 277,2 voltin yhdistetyn jännitteen. Pakkaus on suunniteltu kestää 8-12 vuotta tai jopa 150 000 mailia.

Vaikka alkuperäinen NiMH-akkupaketti on erinomainen ratkaisu Toyota-hybridiin, sillä on rajoituksensa. Lopulta akku menettää kapasiteettinsa ja tarvitsee sitä korvata. Usein voit löytää uusia akkuja verkosta murto-osalla hinnasta. On kuitenkin tärkeää varmistaa, että ostat aidon Toyotan hybridiakun.

Uusi hybridiakku voi olla kalliimpi kuin kunnostettu tai uudistettu, mutta se tarjoaa pidemmän käyttöiän. Lisäksi on tärkeää hankkia akku, joka sopii autoosi täydellisesti. Tarkista AutoZone-yhteistyökumppanilta tai käytä käteviä hakusuodattimiamme varmistaaksesi parhaan istuvuuden. Jos sinulla ei ole mielessäsi Toyota-hybridiakun kokoa, kysy asiantuntijalta tai käytä akun koon muuntotyökaluamme varmistaaksesi, että uusi akkusi sopii.

Jos hybridiakkusi on tyhjä, käynnistä se toisella autolla tai Quick-kick-laitteella. Tämä auttaa elvyttämään akun, mutta se ei käynnistä moottoria. Vaihtoehtoisesti voit ostaa korvaavan hybridiakun laajasta valikoimastamme.

Ennen kuin vaihdat hybridiakun:

1. Poista kaikki muut lisävarusteet, kuten radio, CD-soitin tai GPS. Tämä estää sinua vahingoittamasta Toyotaasi elektronisia osia.
2. Irrota negatiivinen johto akusta ja kiinnitä se metalliseen kohtaan, joka on turvassa liikkuvilta osilta.
3. Kun olet irrottanut akun, irrota kaapelit päinvastaisessa järjestyksessä kuin ne kiinnitettiin. Tämä estää avustavaa ajoneuvoa tai Quick-kickiä vetämästä akkua alas ja vahingoittamasta sitä.

Paino

Vuosien 2001–2015 Prius-malleissa hybridiakku sijaitsee takaistuimen alla ja koostuu 288 nikkelimetallihydridi (NiMH) -kennosta 28 moduulissa. Sen ensisijainen tehtävä on auttaa bensiinimoottoria syöttämään sähkömoottoria, mikä maksimoi polttoainetehokkuuden. NiMH-akku myös kerää ja varastoi regeneratiivisen jarrutusenergian, mikä parantaa auton tehokkuutta.

Vuoden 2007 Prius-hybridiakku on hybridijärjestelmän sydän, ja se antaa voiman sähkömoottorille, joka auttaa kuljettamaan autoa. Bensiinimoottoria käytetään regeneratiiviseen jarrutukseen, joka lataa akkuja ja antaa hybridiautolle uskomattoman polttoainetalouden. Akun ansiosta Toyota voi toimia täysin sähköisessä tilassa lyhyitä matkoja.

Jos Prius-akussasi on kulumisen merkkejä, vanhan vaihtaminen mahdollisimman pian on välttämätöntä. Voit ostaa uuden Toyota Prius -hybridakun paikalliselta jälleenmyyjältä tai verkosta. Vaihto voi olla kallis, mutta säästät rahaa pitkällä aikavälillä. Lisäksi sinulla on mielenrauha, kun tiedät, että akkusi kestää vuosia.

Kun Toyota Prius akku menee rikki, sen voi vaihtaa uudella litiumioniakulla. Nämä akut ovat kevyempiä ja tarjoavat paremman energiatiheyden. Ne ovat myös vähemmän alttiita lämpöshokeille ja ympäristöystävällisempiä. Lisäksi ne latautuvat nopeammin ja kestävät pidempään kuin perinteiset nikkelimetallihydridiakut.

Vaikka on vaikea sanoa, kuinka kauan Toyota Prius -hybridiakkusi kestää, on muutamia asioita, joihin voit kiinnittää huomiota ja joiden avulla voit tietää, milloin se tarvitsee korvata. Jos esimerkiksi Prius-akkusi menettää jatkuvasti vihreitä palkkeja monitoiminäytöstä, tämä voi olla merkki siitä, että sen kapasiteetti alkaa menettää.

Kuten kaikki akkukäyttöiset ajoneuvot, myös hybridiauton akku epäonnistuu lopulta. Vaikka olemassa on Toyotan valtuuttama viimeinen käyttöpäivä, useat tekijät voivat vaikuttaa sen käyttöikään. Lisätietoja saat tästä kattavasta The Driven oppaasta.