{"id":3559,"date":"2024-08-18T12:58:04","date_gmt":"2024-08-18T04:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.okacc.com\/?p=3559"},"modified":"2024-08-18T13:19:03","modified_gmt":"2024-08-18T05:19:03","slug":"mal-by-som-upgradovat-moju-bateriu-prius-z-roku-2008-na-prius-z-roku-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/mal-by-som-upgradovat-moju-bateriu-prius-z-roku-2008-na-prius-z-roku-2010\/","title":{"rendered":"M\u00e1m upgradova\u0165 svoju bat\u00e9riu Prius z roku 2008 na Prius z roku 2010?"},"content":{"rendered":"

M\u00e1m Prius 2008, bl\u00ed\u017ei sa koniec \u017eivotnosti bat\u00e9rie. Oplatilo by sa upgradova\u0165 na bat\u00e9riu z roku 2010 pre lep\u0161\u00ed kilometrov\u00fd v\u00fdkon a dlh\u0161iu \u017eivotnos\u0165?<\/span><\/p>\n

Ak je st\u00e1le v z\u00e1ruke, nov\u00e1 hybridn\u00e1 bat\u00e9ria by mala by\u0165 pomerne lacn\u00e1. Nieko\u013eko spolo\u010dnost\u00ed recykluje a opravuje hybridn\u00e9 bat\u00e9rie.<\/span><\/p>\n

n\u00e1klady<\/span><\/h2>\n

Dobr\u00e1 bat\u00e9ria Prius je nevyhnutn\u00e1 na dosiahnutie najlep\u0161ieho dojazdu plynu. <\/span>Toto<\/span> je to preto, \u017ee auto pou\u017e\u00edva n\u00edzkoot\u00e1\u010dkov\u00fd elektromotor, ktor\u00fd m\u00f4\u017ee by\u0165 ove\u013ea efekt\u00edvnej\u0161\u00ed ako be\u017en\u00fd benz\u00ednov\u00fd motor. Je v\u0161ak d\u00f4le\u017eit\u00e9 pochopi\u0165, \u017ee bat\u00e9ria v Priuse sa \u010dasom opotrebuje. Dobr\u00e1 spr\u00e1va je, \u017ee <\/span>d\u00e1 sa \u013eahko vymeni\u0165<\/span> za prijate\u013en\u00fa cenu.<\/span><\/p>\n

V\u00e4\u010d\u0161ina \u013eud\u00ed zist\u00ed, \u017ee v\u00fdmena bat\u00e9rie hybridn\u00e9ho syst\u00e9mu je ove\u013ea lacnej\u0161ia ako k\u00fapa nov\u00e9ho auta. Okrem toho je proces v\u00fdmeny jednoduch\u00fd a m\u00f4\u017ee <\/span>by\u0165 hotov\u00fd<\/span> v hodin\u00e1ch. Napriek tomu je d\u00f4le\u017eit\u00e9 zabezpe\u010di\u0165, aby bolo vozidlo spr\u00e1vne udr\u017eiavan\u00e9 a skladovan\u00e9. <\/span>Toto<\/span> zabezpe\u010d\u00ed, \u017ee n\u00e1hradn\u00e1 bat\u00e9ria vydr\u017e\u00ed dlh\u0161ie a prinesie o\u010dak\u00e1van\u00e9 v\u00fdsledky.<\/span><\/p>\n

Pravideln\u00e1 v\u00fdmena vzduchov\u00e9ho filtra auta je tie\u017e dobr\u00fd n\u00e1pad, aby sa do bat\u00e9rie nedostali ne\u010distoty. Tieto ne\u010distoty m\u00f4\u017eu po\u0161kodi\u0165 \u010dl\u00e1nky bat\u00e9rie a zn\u00ed\u017ei\u0165 ich \u017eivotnos\u0165. Okrem toho je d\u00f4le\u017eit\u00e9 skladova\u0165 bat\u00e9riu na chladnom a suchom mieste.<\/span><\/p>\n

Bat\u00e9ria v Toyote Prius je ve\u013ek\u00e1 l\u00edtium-i\u00f3nov\u00e1 jednotka. M\u00e1 28 samostatn\u00fdch bat\u00e9riov\u00fdch \u010dl\u00e1nkov a pojme a\u017e 3,2 kilowattu energie. Priemern\u00e1 bat\u00e9ria v\u0161ak vydr\u017e\u00ed pribli\u017ene osem rokov alebo 100 000 m\u00ed\u013e, k\u00fdm to nebude potrebn\u00e9 <\/span>by\u0165 nahraden\u00fd<\/span>. Je d\u00f4le\u017eit\u00e9 ma\u0165 na pam\u00e4ti, \u017ee \u017eivotnos\u0165 hybridnej bat\u00e9rie Prius sa m\u00f4\u017ee l\u00ed\u0161i\u0165 v z\u00e1vislosti od jej pou\u017e\u00edvania a \u00fadr\u017eby.<\/span><\/p>\n

Ak m\u00e1te Toyotu Prius so zlou bat\u00e9riou, motor bude be\u017ea\u0165 \u010dastej\u0161ie. <\/span>Toto<\/span> sa stane, preto\u017ee bat\u00e9ria nedok\u00e1\u017ee poskytn\u00fa\u0165 dostatok energie vozidlu. Tie\u017e si v\u0161imnete, \u017ee auto b\u00fdvalo \u00faspornej\u0161ie, ako bolo.<\/span><\/p>\n

Aby ste predi\u0161li tomuto probl\u00e9mu, mali by ste si necha\u0165 opravi\u0165 alebo vymeni\u0165 hybridn\u00fa bat\u00e9riu. V ide\u00e1lnom pr\u00edpade by bolo na t\u00fato opravu najlep\u0161ie nav\u0161t\u00edvi\u0165 autorizovan\u00e9ho predajcu Toyota, preto\u017ee bude ma\u0165 vy\u0161kolen\u00fd person\u00e1l a origin\u00e1lne diely potrebn\u00e9 na vykonanie pr\u00e1ce. Ak v\u0161ak m\u00e1te obmedzen\u00fd rozpo\u010det, m\u00f4\u017eete vyh\u013eada\u0165 nez\u00e1visl\u00fd obchod \u0161pecializuj\u00faci sa na bat\u00e9rie Prius.<\/span><\/p>\n

D\u013a\u017eka \u017eivota<\/span><\/h2>\n

Hybridn\u00e1 bat\u00e9ria vo va\u0161ej Toyote Prius \u00e1no<\/span> tlkot srdca v\u00e1\u0161ho zelen\u00e9ho stroja. Je d\u00f4le\u017eit\u00e9 vedie\u0165, kedy vymeni\u0165 hybridn\u00fa bat\u00e9riu, preto\u017ee sa \u010dasom opotrebuje a prestane spr\u00e1vne fungova\u0165. \u017divotnos\u0165 va\u0161ej hybridnej bat\u00e9rie m\u00f4\u017ee ovplyvni\u0165 nieko\u013eko faktorov, napr\u00edklad ako dlho jazd\u00edte ka\u017ed\u00fd de\u0148 a podmienky prostredia, v ktorom cestujete. Kvalifikovan\u00fd mechanik v na\u0161om autorizovanom servise m\u00f4\u017ee pos\u00fadi\u0165 va\u0161u bat\u00e9riu Toyota Prius a odporu\u010di\u0165 v\u00e1m spr\u00e1vnu n\u00e1hradu.<\/span><\/p>\n

Bat\u00e9ria v Toyote Prius poh\u00e1\u0148a elektromotor a \u010fal\u0161ie prvky, ako s\u00fa svetlomety a audio syst\u00e9my. M\u00f4\u017ee tie\u017e dosiahnu\u0165 r\u00fdchlos\u0165 15 mph pred prepnut\u00edm na plynov\u00fd motor na pohon kolies. Bat\u00e9riu je tie\u017e potrebn\u00e9 pravidelne prip\u00e1ja\u0165, aby zostala nabit\u00e1.<\/span><\/p>\n

Starnutie bat\u00e9rie spozn\u00e1te pod\u013ea hor\u0161ej spotreby paliva a in\u00fdch probl\u00e9mov. M\u00f4\u017ee sa tie\u017e r\u00fdchlo vy\u010derpa\u0165 alebo ma\u0165 zvl\u00e1\u0161tne elektrick\u00e9 v\u00fdkyvy. A napokon, hybridn\u00e1 bat\u00e9ria m\u00f4\u017ee sp\u00f4sobi\u0165 \u201enemotorn\u00fd\u201c pocit ako zl\u00e1 prevodovka.<\/span><\/p>\n

Na\u0161\u0165astie je v\u00fdmena hybridnej bat\u00e9rie jednoduch\u0161ia a lacnej\u0161ia, ne\u017e by ste si mysleli. Ak ste si k\u00fapili nov\u00fd od predajcu, pravdepodobne prich\u00e1dza so z\u00e1rukou, ktor\u00e1 trv\u00e1 osem rokov alebo 150 000 m\u00ed\u013e. N\u00e1kup pou\u017eit\u00e9ho v gar\u00e1\u017ei alebo obchode s autodielmi bude lacnej\u0161\u00ed, ale z\u00e1ruka bude krat\u0161ia.<\/span><\/p>\n

Dobit\u00edm starej hybridnej bat\u00e9rie ju m\u00f4\u017eete vr\u00e1ti\u0165 do funk\u010dn\u00e9ho stavu. Je v\u0161ak d\u00f4le\u017eit\u00e9 vedie\u0165, ako to urobi\u0165 bezpe\u010dne. \u0160tartovacie k\u00e1ble by sa nikdy nemali prip\u00e1ja\u0165, ke\u010f je vozidlo v prev\u00e1dzke. Ak tak urob\u00edte, m\u00f4\u017eete skratova\u0165 elektrick\u00e9 z\u00e1suvky a \u0161okova\u0165 kohoko\u013evek v okol\u00ed. Namiesto toho si na nab\u00edjanie bat\u00e9rie m\u00f4\u017eete naja\u0165 profesion\u00e1la.<\/span><\/p>\n

Ak je va\u0161a bat\u00e9ria \u00faplne vybit\u00e1, st\u00e1le ju m\u00f4\u017eete prin\u00fati\u0165 na\u0161tartova\u0165 auto pomocou \u201eskokov\u00e9ho \u0161tartu\u201c. Za t\u00fdmto \u00fa\u010delom pripojte \u0161tartovac\u00ed k\u00e1bel k obom vozidl\u00e1m a zapojte ich do elektrickej z\u00e1suvky. D\u00e1vajte pozor, aby sa dr\u00f4ty nedot\u00fdkali ak\u00e9hoko\u013evek kovov\u00e9ho povrchu a vyh\u00fdbajte sa otvoren\u00e9mu oh\u0148u.<\/span><\/p>\n

Sympt\u00f3my<\/span><\/h2>\n

Nieko\u013eko varovn\u00fdch sign\u00e1lov nazna\u010duje, \u017ee va\u0161a hybridn\u00e1 bat\u00e9ria sa za\u010d\u00edna vyb\u00edja\u0165. Medzi ne patr\u00ed n\u00edzka spotreba paliva, nepravideln\u00e9 spr\u00e1vanie motora a v\u00fdstra\u017en\u00e9 kontrolky na palubnej doske. Ak spozorujete tieto pr\u00edznaky, je d\u00f4le\u017eit\u00e9 \u010do najsk\u00f4r privies\u0165 vozidlo na kontrolu bat\u00e9rie.<\/span><\/p>\n

Hybridn\u00fd syst\u00e9m v\u00e1\u0161ho auta vy\u017eaduje 12V bat\u00e9riu na nap\u00e1janie elektrick\u00fdch syst\u00e9mov, ako je r\u00e1dio a svetl\u00e1. T\u00e1to bat\u00e9ria sa l\u00ed\u0161i od va\u0161ej \u0161tandardnej autobat\u00e9rie, preto\u017ee m\u00e1 dva \u010dl\u00e1nky. V\u00e4\u010d\u0161\u00ed \u010dl\u00e1nok je hybridn\u00e1 bat\u00e9ria a men\u0161\u00ed \u010dl\u00e1nok je trak\u010dn\u00e1 bat\u00e9ria. Hybridn\u00e9 bat\u00e9rie maj\u00fa ove\u013ea krat\u0161iu \u017eivotnos\u0165 ako be\u017en\u00e9 autobat\u00e9rie a m\u00f4\u017eete o\u010dak\u00e1va\u0165, \u017ee v priebehu nieko\u013ek\u00fdch rokov budete potrebova\u0165 v\u00fdmenu.<\/span><\/p>\n

Dobr\u00fdm indik\u00e1torom zlyhania bat\u00e9rie je, ke\u010f va\u0161e vozidlo vykazuje nezvy\u010dajn\u00e9 zn\u00e1mky starnutia. Ak napr\u00edklad ICE be\u017e\u00ed \u010dastej\u0161ie alebo sa bat\u00e9ria nenab\u00edja tak r\u00fdchlo ako predt\u00fdm, mo\u017eno budete potrebova\u0165 nov\u00fa.<\/span><\/p>\n

Ak si v\u0161imnete tieto pr\u00edznaky, je dobr\u00e9 \u010do najsk\u00f4r vymeni\u0165 bat\u00e9riu Prius. <\/span>Toto<\/span> v\u00e1m pom\u00f4\u017ee u\u0161etri\u0165 peniaze a udr\u017ea\u0165 va\u0161e vozidlo v spr\u00e1vnom chode. Ak budete \u010daka\u0165 pr\u00edli\u0161 dlho, hybridn\u00e1 bat\u00e9ria sa za\u010dne vyb\u00edja\u0165 r\u00fdchlej\u0161ie a v\u00e1\u0161 MPG bude trpie\u0165.<\/span><\/p>\n

Hybridn\u00e9 bat\u00e9rie potrebuj\u00fa ob\u010dasn\u00e9 pou\u017eitie na udr\u017eanie optim\u00e1lneho zdravia. Ak so svojou Toyotou nejazd\u00edte dostato\u010dne, bat\u00e9ria sa pomaly vybije, \u010do vedie k vybitiu bat\u00e9rie, ke\u010f je to najviac potrebn\u00e9. Najlep\u0161\u00edm sp\u00f4sobom, ako sa tomu vyhn\u00fa\u0165, je ob\u010das vzia\u0165 svoje auto na kr\u00e1tky v\u00fdlet<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u010eal\u0161\u00edm znakom vymieraj\u00facej hybridnej bat\u00e9rie je<\/span> n\u00e1hle zmeny stavu nabitia na informa\u010dnom displeji vodi\u010da. Ak hodnoty SOC kol\u00ed\u0161u od fialovej po zelen\u00fa a sp\u00e4\u0165, <\/span>tento probl\u00e9m by sa mal presk\u00fama\u0165<\/span>.<\/span><\/p>\n

\u010eal\u0161\u00edm be\u017en\u00fdm pr\u00edznakom je, \u017ee ventil\u00e1tor chladenia bat\u00e9rie zost\u00e1va neust\u00e1le zapnut\u00fd. Tento probl\u00e9m mus\u00ed <\/span>rie\u0161i\u0165<\/span> okam\u017eite, preto\u017ee to sp\u00f4sob\u00ed prehriatie bat\u00e9rie a po\u0161kodenie okolit\u00fdch komponentov. Ak to chcete vyrie\u0161i\u0165, mus\u00edte vykona\u0165 test parazitn\u00e9ho vybitia bat\u00e9rie pomocou multimetra. <\/span>Toto<\/span> sa d\u00e1 urobi\u0165<\/span> v ka\u017edom obchode alebo predajcovi, ktor\u00fd m\u00e1 sk\u00fasenosti s elektrodiagnostikou automobilov.<\/span><\/p>\n

Z\u00e1ruka<\/span><\/h2>\n

Pri k\u00fape bat\u00e9rie Prius stoj\u00ed za to zd\u00f4razni\u0165 d\u00f4le\u017eitos\u0165 zabezpe\u010denia robustnej z\u00e1ruky. Komplexn\u00e1 z\u00e1ruka dokazuje z\u00e1v\u00e4zok predajcu k svojmu produktu a zaru\u010duje optim\u00e1lnu podporu a v\u00fdsledky pre spotrebite\u013ea. Najlep\u0161ie by bolo, keby ste vyh\u013eadali aj overen\u00e9ho predajcu Toyoty, ktor\u00fd pou\u017e\u00edva v\u00fdhradne origin\u00e1lne diely. <\/span>Toto<\/span> v\u00e1m pom\u00f4\u017ee vyhn\u00fa\u0165 sa probl\u00e9mom s v\u00fdmenou hybridnej bat\u00e9rie.<\/span><\/p>\n

Aj ke\u010f hybridn\u00e1 bat\u00e9ria Prius m\u00f4\u017ee vydr\u017ea\u0165 dlho, niektor\u00e9 veci m\u00f4\u017eu sp\u00f4sobi\u0165, \u017ee sa pokaz\u00ed sk\u00f4r, ako sa o\u010dak\u00e1valo. Napr\u00edklad jazdn\u00e9 n\u00e1vyky m\u00f4\u017eu v\u00fdrazne ovplyvni\u0165 \u017eivotnos\u0165 bat\u00e9rie. \u010cast\u00e9 kr\u00e1tke jazdy a nadmern\u00e9 vo\u013enobehy sp\u00f4sobia r\u00fdchlej\u0161ie opotrebenie bat\u00e9rie. Extr\u00e9mne teploty m\u00f4\u017eu navy\u0161e ovplyvni\u0165 v\u00fdkon bat\u00e9rie.<\/span><\/p>\n

Dobrou spr\u00e1vou je, \u017ee mnoho spolo\u010dnost\u00ed pon\u00faka slu\u017ebu v\u00fdmeny bat\u00e9rie Prius. Tieto spolo\u010dnosti v\u00e1m vymenia bat\u00e9riu za prijate\u013en\u00fa cenu. Dokonca v\u00e1m bezplatne poskytn\u00fa nov\u00fa hybridn\u00fa bat\u00e9riu, ak je va\u0161e auto e\u0161te v z\u00e1ruke. <\/span>Toto<\/span> je skvel\u00fd sp\u00f4sob, ako u\u0161etri\u0165 peniaze a ochr\u00e1ni\u0165 svoje invest\u00edcie.<\/span><\/p>\n

Majitelia Priusu si m\u00f4\u017eu by\u0165 ist\u00ed, \u017ee ich vozidlo bude <\/span>by\u0165 kryt\u00fd<\/span> 10-ro\u010dnou z\u00e1rukou na hybridn\u00e9 bat\u00e9rie od Toyoty, \u010do je jedna z najlep\u0161\u00edch z\u00e1ruk dostupn\u00fdch v tomto odvetv\u00ed. T\u00e1to z\u00e1ruka sa vz\u0165ahuje na hybridn\u00e9 bat\u00e9rie v automobiloch, n\u00e1kladn\u00fdch automobiloch a SUV Toyota vr\u00e1tane modelov Prius, Camry Hybrid, Corolla Hybrid, RAV4 Hybrid, Highlander Hybrid a Avalon Hybrid. Luxusn\u00e1 div\u00edzia Toyoty, Lexus, tie\u017e pon\u00faka rovnak\u00fa 10-ro\u010dn\u00fa z\u00e1ruku na hybridn\u00fa bat\u00e9riu pre svoj rad elektrifikovan\u00fdch vozidiel na rok 2020.<\/span><\/p>\n

Je d\u00f4le\u017eit\u00e9 poznamena\u0165, \u017ee hybridn\u00e1 bat\u00e9ria Prius m\u00f4\u017ee zlyha\u0165 iba vtedy, ak sa pokaz\u00ed jeden alebo viac \u010dl\u00e1nkov. <\/span>V hybridnej bat\u00e9rii Prius je 28 samostatn\u00fdch bat\u00e9riov\u00fdch \u010dl\u00e1nkov, tak\u017ee je to tak <\/span>nepravdepodobn\u00e9<\/span> \u017ee v\u0161etci p\u00f4jdu <\/span>zl\u00fd<\/span> s\u00fa\u010dasne.<\/span> Toto<\/span> je podstatn\u00fd rozdiel od ostatn\u00fdch hybridov, ktor\u00e9 \u010dasto za\u017e\u00edvaj\u00fa \u00fapln\u00e9 zlyhanie celej bat\u00e9rie. Ke\u010f k tomu d\u00f4jde, m\u00f4\u017eete poc\u00edti\u0165 n\u00e1hlu stratu v\u00fdkonu a po\u010du\u0165 neobvykl\u00e9 zvuky z motora.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bl\u00ed\u017ei sa koniec \u017eivotnosti bat\u00e9rie m\u00f4jho Priusu z roku 2008. Oplat\u00ed sa prejs\u0165 na bat\u00e9riu z roku 2010, aby som dosiahol lep\u0161\u00ed dojazd a dlh\u0161iu \u017eivotnos\u0165? Ak je st\u00e1le v z\u00e1ruke, nov\u00e1 hybridn\u00e1 bat\u00e9ria by mala by\u0165 pomerne lacn\u00e1. Nieko\u013eko spolo\u010dnost\u00ed recykluje a opravuje hybridn\u00e9 bat\u00e9rie. N\u00e1klady Ma\u0165 dobr\u00fa bat\u00e9riu Priusu je nevyhnutn\u00e9 pre dosiahnutie \u010do najlep\u0161ieho dojazdu. Je to preto, \u017ee auto pou\u017e\u00edva n\u00edzkor\u00fdchlostn\u00fd elektromotor, ktor\u00fd m\u00f4\u017ee by\u0165 ove\u013ea \u00fa\u010dinnej\u0161\u00ed ako konven\u010dn\u00fd benz\u00ednov\u00fd motor. Je v\u0161ak d\u00f4le\u017eit\u00e9 pochopi\u0165, \u017ee bat\u00e9ria v Priuse sa nakoniec opotrebuje. Dobrou spr\u00e1vou je, \u017ee sa d\u00e1 \u013eahko vymeni\u0165 za prijate\u013en\u00fa cenu. V\u00e4\u010d\u0161ina \u013eud\u00ed zist\u00ed, \u017ee v\u00fdmena bat\u00e9rie hybridn\u00e9ho syst\u00e9mu je ove\u013ea lacnej\u0161ia ako k\u00fapa nov\u00e9ho auta. Navy\u0161e, proces v\u00fdmeny je jednoduch\u00fd a d\u00e1 sa zvl\u00e1dnu\u0165 v priebehu nieko\u013ek\u00fdch hod\u00edn. Napriek tomu je d\u00f4le\u017eit\u00e9 zabezpe\u010di\u0165, aby bolo vozidlo spr\u00e1vne udr\u017eiavan\u00e9 a skladovan\u00e9. T\u00fdm sa zabezpe\u010d\u00ed, \u017ee n\u00e1hradn\u00e1 bat\u00e9ria vydr\u017e\u00ed dlh\u0161ie a prinesie o\u010dak\u00e1van\u00e9 v\u00fdsledky. Pravideln\u00e1 v\u00fdmena vzduchov\u00e9ho filtra auta je tie\u017e dobr\u00fd n\u00e1pad, aby sa zabr\u00e1nilo vniknutiu ne\u010dist\u00f4t do bat\u00e9rie. Tieto ne\u010distoty m\u00f4\u017eu po\u0161kodi\u0165 \u010dl\u00e1nky bat\u00e9rie a skr\u00e1ti\u0165 ich \u017eivotnos\u0165. Okrem toho je d\u00f4le\u017eit\u00e9 skladova\u0165 bat\u00e9riu na chladnom a suchom mieste. Bat\u00e9ria v Toyote Prius je ve\u013ek\u00e1 l\u00edtium-i\u00f3nov\u00e1 jednotka. M\u00e1 28 samostatn\u00fdch bat\u00e9riov\u00fdch \u010dl\u00e1nkov a dok\u00e1\u017ee poja\u0165 a\u017e 3,2 kilowattu energie. Priemern\u00e1 bat\u00e9ria v\u0161ak vydr\u017e\u00ed pribli\u017ene osem rokov alebo 100 000 m\u00ed\u013e, k\u00fdm ju bude potrebn\u00e9 vymeni\u0165. Je d\u00f4le\u017eit\u00e9 ma\u0165 na pam\u00e4ti, \u017ee \u017eivotnos\u0165 hybridnej bat\u00e9rie Prius sa m\u00f4\u017ee l\u00ed\u0161i\u0165 v z\u00e1vislosti od jej pou\u017e\u00edvania a \u00fadr\u017eby. Motor bude be\u017ea\u0165 \u010dastej\u0161ie, ak m\u00e1te Toyotu Prius so zl\u00fdm akumul\u00e1torom. St\u00e1va sa to preto, lebo bat\u00e9ria nedok\u00e1\u017ee vozidlu doda\u0165 dostatok energie. V\u0161imnete si tie\u017e, \u017ee auto bolo kedysi \u00faspornej\u0161ie z h\u013eadiska spotreby paliva. Aby ste sa tomuto probl\u00e9mu vyhli, mali by ste si necha\u0165 opravi\u0165 alebo vymeni\u0165 hybridn\u00fa bat\u00e9riu. V ide\u00e1lnom pr\u00edpade by bolo najlep\u0161ie nav\u0161t\u00edvi\u0165 autorizovan\u00e9ho predajcu Toyota, preto\u017ee bude ma\u0165 k dispoz\u00edcii vy\u0161kolen\u00fd person\u00e1l a origin\u00e1lne diely potrebn\u00e9 na dokon\u010denie pr\u00e1ce. Ak v\u0161ak m\u00e1te obmedzen\u00fd rozpo\u010det, m\u00f4\u017eete vyh\u013eada\u0165 nez\u00e1visl\u00fd servis \u0161pecializuj\u00faci sa na bat\u00e9rie Prius. \u017divotnos\u0165 Hybridn\u00e1 bat\u00e9ria vo va\u0161om vozidle Toyota Prius je srdcom v\u00e1\u0161ho zelen\u00e9ho stroja. Je d\u00f4le\u017eit\u00e9 vedie\u0165, kedy vymeni\u0165 hybridn\u00fa bat\u00e9riu, preto\u017ee sa nakoniec opotrebuje a prestane spr\u00e1vne fungova\u0165. \u017divotnos\u0165 hybridnej bat\u00e9rie m\u00f4\u017ee ovplyvni\u0165 nieko\u013eko faktorov, ako napr\u00edklad d\u013a\u017eka jazdy ka\u017ed\u00fd de\u0148 a podmienky prostredia, v ktor\u00fdch cestujete. Kvalifikovan\u00fd mechanik v na\u0161om predajnom zast\u00fapen\u00ed m\u00f4\u017ee pos\u00fadi\u0165 bat\u00e9riu v\u00e1\u0161ho vozidla Toyota Prius a odporu\u010di\u0165 v\u00e1m spr\u00e1vnu n\u00e1hradu. Bat\u00e9ria v vozidle Toyota Prius nap\u00e1ja elektromotor a \u010fal\u0161ie funkcie, ako s\u00fa svetlomety a audiosyst\u00e9my. Dok\u00e1\u017ee tie\u017e dosiahnu\u0165 r\u00fdchlos\u0165 a\u017e 24 km\/h, k\u00fdm sa neprepne na benz\u00ednov\u00fd motor na pohon kolies. Bat\u00e9riu je tie\u017e potrebn\u00e9 pravidelne zap\u00e1ja\u0165 do z\u00e1suvky, aby zostala nabit\u00e1. Starnutie bat\u00e9rie spozn\u00e1te pod\u013ea hor\u0161ej spotreby paliva a in\u00fdch probl\u00e9mov. M\u00f4\u017ee sa tie\u017e r\u00fdchlo vybi\u0165 alebo ma\u0165 zvl\u00e1\u0161tne elektrick\u00e9 v\u00fdkyvy. A nakoniec, hybridn\u00e1 bat\u00e9ria m\u00f4\u017ee sp\u00f4sobi\u0165 \u201enemotorn\u00fd\u201c pocit, akoby i\u0161lo o chybn\u00fa prevodovku. Na\u0161\u0165astie je v\u00fdmena hybridnej bat\u00e9rie jednoduch\u0161ia a lacnej\u0161ia, ako si mysl\u00edte. Ak ste si nov\u00fa bat\u00e9riu k\u00fapili od predajcu, pravdepodobne sa na \u0148u vz\u0165ahuje z\u00e1ruka na osem rokov alebo 240 000 km. K\u00fapa pou\u017eitej bat\u00e9rie z autoservisu alebo obchodu s autodielmi bude lacnej\u0161ia, ale z\u00e1ruka bude krat\u0161ia. Dobitie starej hybridnej bat\u00e9rie ju m\u00f4\u017ee obnovi\u0165 do prev\u00e1dzkyschopn\u00e9ho stavu. Je v\u0161ak d\u00f4le\u017eit\u00e9 vedie\u0165, ako to urobi\u0165 bezpe\u010dne. \u0160tartovacie k\u00e1ble by sa nikdy nemali prip\u00e1ja\u0165, k\u00fdm je vozidlo v chode. M\u00f4\u017ee to sp\u00f4sobi\u0165 skrat elektrick\u00fdch z\u00e1suviek a \u0161okova\u0165 niekoho v okol\u00ed. Namiesto toho si m\u00f4\u017eete naja\u0165 odborn\u00edka, aby bat\u00e9riu nabil. Ak je va\u0161a bat\u00e9ria \u00faplne vybit\u00e1, st\u00e1le m\u00f4\u017eete auto na\u0161tartova\u0165 pomocou \u201e\u0161tartovacieho k\u00e1bla\u201c. Na tento \u00fa\u010del pripojte \u0161tartovac\u00ed k\u00e1bel k obom vozidl\u00e1m a zapojte ich do \u017eivej elektrickej z\u00e1suvky. D\u00e1vajte pozor, aby sa k\u00e1ble nedot\u00fdkali \u017eiadneho kovov\u00e9ho povrchu a vyh\u00fdbajte sa otvoren\u00e9mu oh\u0148u. Pr\u00edznaky Nieko\u013eko varovn\u00fdch sign\u00e1lov nazna\u010duje, \u017ee va\u0161a hybridn\u00e1 bat\u00e9ria za\u010d\u00edna vyb\u00edja\u0165. Patr\u00ed medzi ne zl\u00e1 spotreba paliva, nepravideln\u00e9 spr\u00e1vanie motora a v\u00fdstra\u017en\u00e9 kontrolky na palubnej doske. Ak spozorujete tieto pr\u00edznaky, je d\u00f4le\u017eit\u00e9 \u010do najsk\u00f4r necha\u0165 vozidlo skontrolova\u0165. Hybridn\u00fd syst\u00e9m v\u00e1\u0161ho auta vy\u017eaduje 12V bat\u00e9riu na nap\u00e1janie elektrick\u00fdch syst\u00e9mov, ako je r\u00e1dio a svetl\u00e1. T\u00e1to bat\u00e9ria sa l\u00ed\u0161i od \u0161tandardnej autobat\u00e9rie, preto\u017ee m\u00e1 dva \u010dl\u00e1nky. V\u00e4\u010d\u0161\u00ed \u010dl\u00e1nok je hybridn\u00e1 bat\u00e9ria a men\u0161\u00ed \u010dl\u00e1nok je trak\u010dn\u00e1 bat\u00e9ria. Hybridn\u00e9 bat\u00e9rie maj\u00fa ove\u013ea krat\u0161iu \u017eivotnos\u0165 ako be\u017en\u00e9 autobat\u00e9rie a m\u00f4\u017eete o\u010dak\u00e1va\u0165, \u017ee ich budete potrebova\u0165 vymeni\u0165 v priebehu nieko\u013ek\u00fdch rokov. Dobr\u00fdm indik\u00e1torom, \u017ee bat\u00e9ria zlyh\u00e1va, je, ke\u010f va\u0161e vozidlo vykazuje nezvy\u010dajn\u00e9 zn\u00e1mky starnutia. Napr\u00edklad, ak spa\u013eovac\u00ed motor be\u017e\u00ed \u010dastej\u0161ie alebo sa bat\u00e9ria nenab\u00edja tak r\u00fdchlo ako predt\u00fdm, mo\u017eno budete potrebova\u0165 nov\u00fa. Ak si v\u0161imnete tieto pr\u00edznaky, je dobr\u00e9 \u010do najsk\u00f4r si vymeni\u0165 bat\u00e9riu Prius. To v\u00e1m pom\u00f4\u017ee u\u0161etri\u0165 peniaze a udr\u017ea\u0165 va\u0161e vozidlo v spr\u00e1vnej prev\u00e1dzke. Ak budete \u010daka\u0165 pr\u00edli\u0161 dlho, hybridn\u00e1 bat\u00e9ria sa za\u010dne r\u00fdchlej\u0161ie opotrebov\u00e1va\u0165 a va\u0161a spotreba paliva bude trpie\u0165. Hybridn\u00e9 bat\u00e9rie potrebuj\u00fa ob\u010dasn\u00e9 pou\u017e\u00edvanie, aby si udr\u017eali optim\u00e1lne zdravie. Ak nebudete dostato\u010dne jazdi\u0165 so svojou Toyotou, bat\u00e9ria sa bude pomaly vyb\u00edja\u0165, \u010do povedie k vybitej bat\u00e9rii, ke\u010f je to najviac potrebn\u00e9. Najlep\u0161\u00edm sp\u00f4sobom, ako sa tomu vyhn\u00fa\u0165, je ob\u010das sa s autom vyda\u0165 na kr\u00e1tky v\u00fdlet. \u010eal\u0161\u00edm znakom vymieraj\u00facej hybridnej bat\u00e9rie s\u00fa n\u00e1hle zmeny stavu nabitia na informa\u010dnom displeji vodi\u010da. Ak \u00fadaje o stave nabitia kol\u00ed\u0161u z fialovej na zelen\u00fa a sp\u00e4\u0165, tento probl\u00e9m by mal [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":3588,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,158],"tags":[],"class_list":["post-3559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hybrid-battery","category-toyota-hybrid-battery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3559\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}