{"id":3660,"date":"2024-09-13T22:13:10","date_gmt":"2024-09-13T14:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.okacc.com\/?p=3660"},"modified":"2024-09-13T22:13:10","modified_gmt":"2024-09-13T14:13:10","slug":"cum-sa-inlocuiti-o-baterie-honda-civic-hybrid-din-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/cum-sa-inlocuiti-o-baterie-honda-civic-hybrid-din-2006\/","title":{"rendered":"Cum s\u0103 \u00eenlocui\u021bi o baterie Honda Civic Hybrid din 2006"},"content":{"rendered":"

Cum s\u0103 \u00eenlocui\u021bi o baterie Honda Civic Hybrid din 2006<\/span><\/h1>\n

Un pachet mare de baterii alimenteaz\u0103 sistemul de motor electric al unei ma\u0219ini hibride. Cu toate acestea, are \u0219i un sistem normal de baterii de 12 vol\u021bi care furnizeaz\u0103 energie tuturor celorlalte sisteme.<\/span><\/p>\n

Ma\u0219inile hibride necesit\u0103 un nou set de abilit\u0103\u021bi de conducere de la proprietarii lor. De exemplu, st\u0103p\u00e2nirea artei de a accelera departe de opriri suficient de lent pentru a maximiza rolul motorului electric este o abilitate cheie care v\u0103 poate \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi semnificativ experien\u021ba de condus.<\/span><\/p>\n

\u00cenlocuirea bateriei<\/span><\/h2>\n

O baterie hibrid\u0103 nu dureaz\u0103 pentru totdeauna; trebuie s\u0103 iei unul nou c\u00e2nd moare. Din fericire, bateria este destul de u\u0219or de \u00eenlocuit \u00een majoritatea vehiculelor, iar mul\u021bi oameni \u00eencrez\u0103tori pot face acest lucru singuri. Pentru a \u00eencepe, verifica\u021bi manualul de utilizare pentru a determina dimensiunea bateriei vehiculului dvs. \u0219i pentru a afla unde sunt posturile pozitive \u0219i negative. Este important s\u0103 se potriveasc\u0103 dimensiunea \u0219i loca\u021bia bateriei noi cu cea veche, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu existe scurtcircuit sau daune electrice.<\/span><\/p>\n

Dup\u0103 ce a\u021bi g\u0103sit \u00eenlocuitorul corect, sl\u0103bi\u021bi clema de fixare a bateriei \u0219i scoate\u021bi cablul de la borna negativ\u0103 (-). Odata asta <\/span>este gata<\/span>, trage\u021bi \u00een sus perna inferioar\u0103 a banchetei din spate \u0219i localiza\u021bi \u0219urubul de 10 mm la \u0219oldul st\u00e2ng al pasagerului. Sl\u0103bi\u021bi-l \u0219i scoate\u021bi \u0219urubul, apoi ridica\u021bi perna pentru a o scoate din ma\u0219in\u0103.<\/span><\/p>\n

Scoate\u021bi clema de re\u021binere de pe terminalul pozitiv \u0219i utiliza\u021bi un agent de cur\u0103\u021bare a terminalelor sau o perie de s\u00e2rm\u0103 pentru a cur\u0103\u021ba orice coroziune. Odat\u0103 ce noua baterie este instalat\u0103, fixa\u021bi din nou clema \u0219i ata\u0219a\u021bi cablul ro\u0219u la st\u00e2lpul pozitiv. Dup\u0103 ce a\u021bi reata\u0219at cablul pozitiv, str\u00e2nge\u021bi \u0219urubul \u0219i apoi utiliza\u021bi clema negativ\u0103 pentru a-l str\u00e2nge din nou. Ave\u021bi grij\u0103 s\u0103 nu scurtcircuita\u021bi bateria \u0219i, odat\u0103 ce a\u021bi terminat, testa\u021bi noua baterie.<\/span><\/p>\n

Pentru proprietarii de ma\u0219ini hibride care se lupt\u0103 <\/span>pentru a ob\u021bine o rentabilitate bun\u0103 a investi\u021biei, o baterie nou\u0103 ar putea fi solu\u021bia. Nu numai c\u0103 poate prelungi durata de via\u021b\u0103 a vehiculului dvs. cu c\u00e2\u021biva ani, dar \u00eel poate \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi<\/span> valoarea de revanzare.<\/span><\/p>\n

Abord\u00e2nd cu promptitudine probleme precum o carcas\u0103 a bateriei umflat\u0103 sau baterii care se scurg, face\u021bi un pas proactiv c\u0103tre men\u021binerea performan\u021bei sistemului hibrid. Aminti\u021bi-v\u0103, majoritatea sistemelor hibride v\u0103 vor oferi o mul\u021bime de avertismente c\u0103 bateria \u00eencepe s\u0103 se defecteze. Deci, nu ignora aceste semne; duce\u021bi imediat vehiculul hibrid pentru service-ul bateriei dac\u0103 observa\u021bi oricare dintre aceste simptome.<\/span><\/p>\n

Recondi\u021bionare baterie<\/span><\/h2>\n

Atunci c\u00e2nd o baterie nu mai poate men\u021bine \u00eenc\u0103rcarea sau nu mai poate furniza energie vehiculului, aceasta trebuie \u00eenlocuit\u0103. Cu toate acestea, recondi\u021bionarea poate fi o alternativ\u0103 rentabil\u0103 care prelunge\u0219te durata de via\u021b\u0103 a unei baterii hibride \u0219i te scute\u0219te de \u00eenlocuiri costisitoare. Sunte\u021bi plin de resurse \u0219i economisi\u021bi bani recunosc\u00e2nd necesitatea \u00eenlocuirii bateriei \u00eenainte de a e\u0219ua \u0219i abord\u00e2nd semne de avertizare cum ar fi carcasa bateriei umflat\u0103, coroziune pe st\u00e2lpii terminalelor sau pornire lent\u0103.<\/span><\/p>\n

De\u0219i recondi\u021bionarea unei baterii hibride poate fi o provocare, nu este imposibil\u0103. Exist\u0103 diferite metode pentru recondi\u021bionarea bateriilor, dar cea mai popular\u0103 presupune ad\u0103ugarea de ap\u0103 \u00een celule. Aceast\u0103 metod\u0103 folose\u0219te ap\u0103 pur\u0103 pentru a restabili nivelul electroli\u021bilor \u0219i pentru a prelungi durata de via\u021b\u0103 a bateriei. Pentru a face acest lucru, mai \u00eent\u00e2i, trebuie s\u0103 scoate\u021bi capacul bateriei \u0219i s\u0103 goli\u021bi con\u021binutul fiec\u0103rei celule. Apoi, ad\u0103uga\u021bi patru c\u0103ni de ap\u0103 \u0219i patru uncii de sare Epsom \u00een baterie. Aceast\u0103 solu\u021bie va neutraliza acidul din fiecare celul\u0103 \u0219i va face bateria din nou utilizabil\u0103.<\/span><\/p>\n

O baterie recondi\u021bionat\u0103 va trebui s\u0103 se odihneasc\u0103 ceva timp, de obicei, de la c\u00e2teva ore p\u00e2n\u0103 la o zi. Aceast\u0103 perioad\u0103 de odihn\u0103 ajut\u0103 la echilibrarea nivelurilor de tensiune ale fiec\u0103rei celule de baterie \u0219i o preg\u0103te\u0219te pentru o \u00eenc\u0103rcare de condi\u021bionare. O \u00eenc\u0103rcare de condi\u021bionare implic\u0103 \u00eenc\u0103rcarea bateriei la un curent \u0219i o tensiune controlate, de obicei sub capacitatea sa maxim\u0103. Acest proces ajut\u0103 la redistribuirea \u0219i activarea ionilor de litiu din interiorul bateriei, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind performan\u021ba acesteia.<\/span><\/p>\n

Recondi\u021bionarea unei baterii hibride poate fi dificil\u0103, dar este posibil\u0103 cu instrumentele \u0219i cuno\u0219tin\u021bele potrivite. \u00cenainte de a \u00eencepe procesul de recondi\u021bionare a bateriei, trebuie s\u0103 scoate\u021bi bateria din ma\u0219in\u0103 \u0219i s\u0103 configura\u021bi o zon\u0103 \u00een care pute\u021bi lucra \u00een siguran\u021b\u0103. Ve\u021bi avea nevoie de un multimetru sau voltmetru, un \u00eenc\u0103rc\u0103tor de baterie cu modul de recondi\u021bionare \u0219i echipament de siguran\u021b\u0103, cum ar fi m\u0103nu\u0219i rezistente la substan\u021be chimice \u0219i ochelari de protec\u021bie. De asemenea, ve\u021bi avea nevoie de o g\u0103leat\u0103 goal\u0103 \u0219i o jum\u0103tate de kilogram de bicarbonat de sodiu pentru a neutraliza acidul bateriei. Dup\u0103 ce v-a\u021bi preg\u0103tit spa\u021biul de lucru, urma\u021bi instruc\u021biunile produc\u0103torului pentru a finaliza procesul de recondi\u021bionare.<\/span><\/p>\n

Testarea bateriei<\/span><\/h2>\n

Sistemul hibrid de la Honda este ceva mai rafinat anul acesta. Un acumulator complet \u00eenc\u0103rcat poate func\u021biona numai cu electricitate pentru perioade scurte \u00een condi\u021bii specifice, cum ar fi navigarea pe o suprafa\u021b\u0103 plan\u0103 la o vitez\u0103 constant\u0103. <\/span>Acest<\/span> permite motorului electric s\u0103 fac\u0103 cea mai mare parte a muncii, mai degrab\u0103 dec\u00e2t motorului pe gaz. Motorul pe gaz ofer\u0103 cuplu doar atunci c\u00e2nd ma\u0219ina are nevoie de el. <\/span>Acest<\/span> \u00eel ajut\u0103 s\u0103 consume mai pu\u021bin combustibil. Sistemul hibrid folose\u0219te \u0219i motorul electric pentru a antrena o parte a compresorului de aer condi\u021bionat atunci c\u00e2nd ma\u0219ina este oprit\u0103, contribuind \u0219i la economisirea benzinei.<\/span><\/p>\n

Ma\u0219ina are \u0219i un nou afi\u0219aj digital care arat\u0103 c\u00e2t\u0103 energie folose\u0219te hibridul sau se \u00eentoarce la baterie. Fr\u00e2narea moderat\u0103 va aprinde LED-urile verzi care indic\u0103 fr\u00e2narea regenerativ\u0103. <\/span>Acest<\/span>, la r\u00e2ndul s\u0103u, trimite energie \u00eenapoi la baterie. Fr\u00e2narea mai puternic\u0103 activeaz\u0103 fr\u00e2nele conven\u021bionale, care ajut\u0103 \u0219i la trimiterea energiei \u00eenapoi c\u0103tre bateria hibrid\u0103.<\/span><\/p>\n

\u00cen ciuda acestor \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri, spre deosebire de popularul Prius de la Toyota, hibridul Civic \u00eenc\u0103 nu se poate \u00eendep\u0103rta de o oprire sub puterea sa. Motorul pe gaz \u0219i motorul electric al hibridului Honda <\/span>sunt cuplate<\/span> \u00een aceea\u0219i transmisie. Prius, dimpotriv\u0103, are dou\u0103 surse de alimentare separate conectate \u00een puncte diferite ale transmisiei. <\/span>Acest<\/span> permite unuia dintre motoare s\u0103 <\/span>fi condus<\/span> \u00een timp ce cel\u0103lalt este oprit \u0219i invers.<\/span><\/p>\n

Hibridul Civic poate, totu\u0219i, s\u0103 se \u00eendep\u0103rteze de o oprire \u00een circumstan\u021be foarte specifice. Este nevoie de un \u0219ofer dispus s\u0103 accelereze \u0219i s\u0103 navigheze ca o bunic\u0103, \u00eencetinind suficient de mult vehiculul pentru a minimiza rolul motorului pe benzin\u0103 \u0219i a maximiza contribu\u021bia motorului electric. De asemenea, va ajuta dac\u0103 \u0219oferul are mai mult\u0103 r\u0103bdare, deoarece hibridul Civic dureaz\u0103 mai mult dec\u00e2t o ma\u0219in\u0103 normal\u0103 pentru a accelera dintr-o oprire.<\/span><\/p>\n

Instalarea bateriei<\/span><\/h2>\n

Bateriile de ma\u0219ini hibride nu rezist\u0103 pentru totdeauna; dac\u0103 al t\u0103u moare, ar trebui s\u0103 \u00eel \u00eenlocuie\u0219ti c\u00e2t mai cur\u00e2nd posibil. Dac\u0103 bateria dvs. hibrid\u0103 a fost \u00een garan\u021bie, ar trebui s\u0103 ave\u021bi posibilitatea s\u0103 acoperi\u021bi costul de \u00eenlocuire de c\u0103tre produc\u0103tor. Cu toate acestea, dac\u0103 bateria dvs. hibrid\u0103 a fost \u00een func\u021biune de peste opt ani, trebuie s\u0103 pl\u0103ti\u021bi pre\u021bul \u00eentreg pentru a o \u00eenlocui. <\/span>Acest<\/span> poate fi costisitor, dar este mai bine s\u0103 instala\u021bi o nou\u0103 baterie hibrid\u0103 dec\u00e2t s\u0103 risca\u021bi s\u0103 o conduce\u021bi pe una moart\u0103.<\/span><\/p>\n

Majoritatea ma\u0219inilor hibride au un pachet mare de baterii care alimenteaz\u0103 motoarele electrice de ac\u021bionare \u0219i o baterie mai mic\u0103 de 12 vol\u021bi pentru a rula accesorii \u0219i manometre. Bateria mai mic\u0103 este de obicei folosit\u0103 pentru a porni motorul numai atunci c\u00e2nd bateria IMA mai mare este sub \u00eenc\u0103rcarea minim\u0103 (sau la frig extrem). De asemenea, va rula electronica pentru sistemul IMA, a\u0219a c\u0103 trebuie <\/span>fi p\u0103strat<\/span> taxat.<\/span><\/p>\n

Dac\u0103 nu sunte\u021bi sigur dac\u0103 bateria hibrid\u0103 este \u00eenc\u0103 bun\u0103, verifica\u021bi-o folosind un voltmetru. Opri\u021bi ma\u0219ina \u0219i conecta\u021bi voltmetrul la borna pozitiv\u0103 a bateriei. Citi\u021bi tensiunea, iar bateria este \u00een regul\u0103 dac\u0103 este mai mare de 12,0 V. Probabil c\u0103 este r\u0103u dac\u0103 este mai mic\u0103.<\/span><\/p>\n

La majoritatea ma\u0219inilor hibride, bateria este amplasat\u0103 sub bancheta din spate. Pentru a ajunge la el, scoate\u021bi bancheta din spate, apoi identifica\u021bi \u0219i scoate\u021bi un \u0219urub de 10 mm de la \u0219oldul st\u00e2ng al pasagerului. Ridica\u021bi perna scaunului \u0219i trage\u021bi \u00een sus de marginea din fa\u021b\u0103 a pernei inferioare. Dup\u0103 ce a\u021bi scos perna, pute\u021bi \u00eendep\u0103rta sp\u0103tarul scaunului.<\/span><\/p>\n

Bateria unui Honda Civic hibrid din 2006 este \u021binut\u0103 pe loc de dou\u0103 urechi ata\u0219ate la clema metalic\u0103 din mijlocul t\u0103vii bateriei. Trebuie s\u0103 scoate\u021bi acest clip \u0219i s\u0103 trage\u021bi \u00een sus micile urechi pentru a le elibera. Odat\u0103 ce bateria este scoas\u0103, ave\u021bi grij\u0103 s\u0103 nu atinge\u021bi niciun terminal expus. Aminti\u021bi-v\u0103 c\u0103 eliminarea terminalelor va \u0219terge preset\u0103rile radio. Va trebui s\u0103 reintroduce\u021bi codul de securitate pentru a le reseta.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cum se \u00eenlocuie\u0219te bateria unui Honda Civic Hybrid din 2006 O baterie mare alimenteaz\u0103 sistemul motorului electric al unei ma\u0219ini hibride. Cu toate acestea, aceasta are \u0219i un sistem normal de baterii de 12 vol\u021bi care furnizeaz\u0103 energie tuturor celorlalte sisteme. Ma\u0219inile hibride necesit\u0103 un nou set de abilit\u0103\u021bi de conducere din partea proprietarilor lor. De exemplu, st\u0103p\u00e2nirea artei de a accelera de la oprire suficient de lent pentru a maximiza rolul motorului electric este o abilitate cheie care poate \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi semnificativ experien\u021ba de condus. \u00cenlocuirea bateriei O baterie hibrid\u0103 nu dureaz\u0103 pentru totdeauna; trebuie s\u0103 cump\u0103ra\u021bi una nou\u0103 atunci c\u00e2nd se descarc\u0103. Din fericire, bateria este destul de u\u0219or de \u00eenlocuit \u00een majoritatea vehiculelor, iar mul\u021bi me\u0219teri \u00eencrez\u0103tori \u00een bricolaj pot face acest lucru singuri. Pentru \u00eenceput, verifica\u021bi manualul de utilizare pentru a determina dimensiunea bateriei vehiculului dvs. \u0219i pentru a afla unde sunt bornele pozitive \u0219i negative. Este important s\u0103 potrivi\u021bi dimensiunea \u0219i loca\u021bia noii baterii cu cea veche, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 nu existe scurtcircuit sau daune electrice. Dup\u0103 ce a\u021bi g\u0103sit \u00eenlocuitorul corect, sl\u0103bi\u021bi clema de fixare a bateriei \u0219i scoate\u021bi cablul de la borna negativ\u0103 (-). Dup\u0103 ce a\u021bi f\u0103cut acest lucru, trage\u021bi \u00een sus de perna inferioar\u0103 a banchetei din spate \u0219i localiza\u021bi \u0219urubul de 10 mm de la \u0219oldul st\u00e2ng al pasagerului. Sl\u0103bi\u021bi-l \u0219i scoate\u021bi \u0219urubul, apoi ridica\u021bi perna pentru a o scoate din ma\u0219in\u0103. Scoate\u021bi clema de fixare de pe borna pozitiv\u0103 \u0219i folosi\u021bi un detergent de borne sau o perie de s\u00e2rm\u0103 pentru a cur\u0103\u021ba orice urm\u0103 de coroziune. Dup\u0103 ce noua baterie este montat\u0103, fixa\u021bi din nou clema \u0219i ata\u0219a\u021bi cablul ro\u0219u la borna pozitiv\u0103. Dup\u0103 ce a\u021bi reata\u0219at cablul pozitiv, str\u00e2nge\u021bi \u0219urubul \u0219i apoi folosi\u021bi clema negativ\u0103 pentru a o str\u00e2nge din nou. Ave\u021bi grij\u0103 s\u0103 nu scurtcircuita\u021bi bateria \u0219i, odat\u0103 ce a\u021bi terminat, testa\u021bi noua baterie. Pentru proprietarii de ma\u0219ini hibride care se lupt\u0103 s\u0103 ob\u021bin\u0103 un randament bun al investi\u021biei lor, o baterie nou\u0103 ar putea fi solu\u021bia. Nu numai c\u0103 poate prelungi durata de via\u021b\u0103 a vehiculului dvs. cu c\u00e2\u021biva ani, dar poate \u0219i cre\u0219te valoarea de rev\u00e2nzare a acestuia. Prin abordarea prompt\u0103 a problemelor precum o carcas\u0103 a bateriei umflat\u0103 sau baterii cu scurgeri, face\u021bi un pas proactiv c\u0103tre men\u021binerea performan\u021bei sistemului dvs. hibrid. Re\u021bine\u021bi c\u0103 majoritatea sistemelor hibride v\u0103 vor oferi o mul\u021bime de avertismente c\u0103 bateria \u00eencepe s\u0103 se deterioreze. A\u0219adar, nu ignora\u021bi aceste semne; Duce\u021bi imediat vehiculul hibrid la service dac\u0103 observa\u021bi oricare dintre aceste simptome. Recondi\u021bionarea bateriei Atunci c\u00e2nd o baterie nu mai poate men\u021bine \u00eenc\u0103rcarea sau nu mai poate furniza energie vehiculului, aceasta trebuie \u00eenlocuit\u0103. Cu toate acestea, recondi\u021bionarea poate fi o alternativ\u0103 rentabil\u0103 care prelunge\u0219te durata de via\u021b\u0103 a unei baterii hibride \u0219i v\u0103 scute\u0219te de \u00eenlocuiri costisitoare. Sunte\u021bi ingenios \u0219i economisi\u021bi bani recunosc\u00e2nd necesitatea \u00eenlocuirii bateriei \u00eenainte ca aceasta s\u0103 se defecteze \u0219i abord\u00e2nd semnele de avertizare precum o carcas\u0103 a bateriei umflat\u0103, coroziunea bornelor sau pornirea lent\u0103. De\u0219i recondi\u021bionarea unei baterii hibride poate fi dificil\u0103, nu este imposibil\u0103. Exist\u0103 diverse metode pentru recondi\u021bionarea bateriilor, dar cea mai popular\u0103 implic\u0103 ad\u0103ugarea de ap\u0103 \u00een celule. Aceast\u0103 metod\u0103 folose\u0219te ap\u0103 pur\u0103 pentru a restabili nivelurile de electrolit \u0219i a prelungi durata de via\u021b\u0103 a bateriei. Pentru a face acest lucru, mai \u00eent\u00e2i, trebuie s\u0103 scoate\u021bi capacul bateriei \u0219i s\u0103 goli\u021bi con\u021binutul fiec\u0103rei celule. Apoi, ad\u0103uga\u021bi patru c\u0103ni de ap\u0103 \u0219i patru uncii de sare Epsom \u00een baterie. Aceast\u0103 solu\u021bie va neutraliza acidul din fiecare celul\u0103 \u0219i va face bateria din nou utilizabil\u0103. O baterie recondi\u021bionat\u0103 va trebui s\u0103 stea \u00een repaus o perioad\u0103 de timp, de obicei de la c\u00e2teva ore la o zi. Aceast\u0103 perioad\u0103 de repaus ajut\u0103 la echilibrarea nivelurilor de tensiune ale fiec\u0103rei celule a bateriei \u0219i o preg\u0103te\u0219te pentru o \u00eenc\u0103rcare de condi\u021bionare. O \u00eenc\u0103rcare de condi\u021bionare implic\u0103 \u00eenc\u0103rcarea bateriei la un curent \u0219i o tensiune controlate, de obicei sub capacitatea sa maxim\u0103. Acest proces ajut\u0103 la redistribuirea \u0219i activarea ionilor de litiu din baterie, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind performan\u021ba acesteia. Recondi\u021bionarea unei baterii hibride poate fi dificil\u0103, dar este posibil\u0103 cu instrumentele \u0219i cuno\u0219tin\u021bele potrivite. \u00cenainte de a \u00eencepe procesul de recondi\u021bionare a bateriei, trebuie s\u0103 scoate\u021bi bateria din ma\u0219in\u0103 \u0219i s\u0103 amenaja\u021bi o zon\u0103 unde pute\u021bi lucra \u00een siguran\u021b\u0103. Ve\u021bi avea nevoie de un multimetru sau voltmetru, un \u00eenc\u0103rc\u0103tor de baterie cu mod de recondi\u021bionare \u0219i echipament de siguran\u021b\u0103, cum ar fi m\u0103nu\u0219i rezistente la substan\u021be chimice \u0219i ochelari de protec\u021bie. De asemenea, ve\u021bi avea nevoie de o g\u0103leat\u0103 goal\u0103 \u0219i o jum\u0103tate de kilogram de bicarbonat de sodiu pentru a neutraliza acidul bateriei. Dup\u0103 ce v-a\u021bi preg\u0103tit spa\u021biul de lucru, urma\u021bi instruc\u021biunile produc\u0103torului pentru a finaliza procesul de recondi\u021bionare. Testarea bateriei Sistemul hibrid Honda este pu\u021bin mai rafinat anul acesta. Un pachet de baterii complet \u00eenc\u0103rcat poate func\u021biona doar cu electricitate pentru perioade scurte \u00een anumite condi\u021bii, cum ar fi deplasarea pe o suprafa\u021b\u0103 plan\u0103 la o vitez\u0103 constant\u0103. Acest lucru permite motorului electric s\u0103 fac\u0103 cea mai mare parte a lucr\u0103rii, \u00een loc de motorul pe benzin\u0103. Motorul pe benzin\u0103 furnizeaz\u0103 cuplu doar atunci c\u00e2nd ma\u0219ina are nevoie de el. Acest lucru ajut\u0103 la un consum mai mic de combustibil. Sistemul hibrid folose\u0219te, de asemenea, motorul electric pentru a ac\u021biona o parte a compresorului de aer condi\u021bionat atunci c\u00e2nd ma\u0219ina este oprit\u0103, contribuind \u00een continuare la economisirea benzinei. Ma\u0219ina are, de asemenea, un nou afi\u0219aj digital care arat\u0103 c\u00e2t\u0103 energie folose\u0219te hibridul sau o returneaz\u0103 bateriei. Fr\u00e2narea moderat puternic\u0103 va aprinde LED-urile verzi care indic\u0103 faptul c\u0103 are loc fr\u00e2narea regenerativ\u0103. Aceasta, la r\u00e2ndul s\u0103u, trimite energie \u00eenapoi la baterie. Fr\u00e2narea mai puternic\u0103 activeaz\u0103 fr\u00e2nele conven\u021bionale, care ajut\u0103, de asemenea, la trimiterea energiei \u00eenapoi la bateria hibrid\u0103. \u00cen ciuda acestor \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri, spre deosebire de popularul Prius de la Toyota, hibridul Civic tot nu se poate deplasa de la oprire sub puterea sa. Motorul pe benzin\u0103 \u0219i motorul electric al hibridului Honda sunt conectate \u00een aceea\u0219i transmisie. Prius, \u00een schimb, are dou\u0103 surse de alimentare separate conectate \u00een puncte diferite ale transmisiei. Acest lucru permite ca unul dintre motoare s\u0103 fie ac\u021bionat \u00een timp ce cel\u0103lalt este oprit \u0219i invers. Cu toate acestea, hibridul Civic poate deplasa de la oprire \u00een circumstan\u021be foarte specifice. Este nevoie de un \u0219ofer dispus s\u0103 accelereze \u0219i s\u0103 ruleze cu vitez\u0103 redus\u0103 ca o bunic\u0103, \u00eencetinind vehiculul [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":3824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hybrid-battery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}