{"id":3198,"date":"2024-05-14T21:21:49","date_gmt":"2024-05-14T13:21:49","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.okacc.com\/?p=3198"},"modified":"2024-05-21T11:25:25","modified_gmt":"2024-05-21T03:25:25","slug":"codigo-de-problema-do-toyota-prius-p0a80","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/codigo-de-problema-do-toyota-prius-p0a80\/","title":{"rendered":"C\u00f3digo de problema do Toyota Prius P0A80"},"content":{"rendered":"

O sistema de gerenciamento de bateria do ve\u00edculo h\u00edbrido gera um c\u00f3digo P0A80 e indica um problema com uma ou mais c\u00e9lulas fracas em sua bateria h\u00edbrida. Um especialista da Toyota usar\u00e1 um scanner para verificar a resist\u00eancia do m\u00f3dulo individual, a tens\u00e3o da bateria e a temperatura.<\/span><\/p>\n

Quando uma bateria falha, \u00e9 essencial tomar medidas imediatas para impedir uma maior degrada\u00e7\u00e3o e evitar a degrada\u00e7\u00e3o. O recondicionamento de baterias \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica que\u00a0<\/span>deve ser considerado<\/span>.<\/span><\/p>\n

Causas<\/span><\/h2>\n

O c\u00f3digo P0A80\u00a0<\/span>\u00e9 gerado<\/span>\u00a0quando o sistema de gerenciamento de bateria do ve\u00edculo h\u00edbrido do seu ve\u00edculo detecta um problema com a bateria h\u00edbrida. Uma bateria h\u00edbrida consiste em c\u00e9lulas individuais conectadas em s\u00e9rie e paralelo, depois empilhadas para formar m\u00f3dulos antes de alimentar seu motor el\u00e9trico e outros sistemas el\u00e9tricos \u2013 como aqueles encontrados nos modelos Toyota Prius, Camry ou Avalon. Seu m\u00f3dulo de controle do trem de for\u00e7a (PCM) envia sinais de entrada ao HVBMS para monitorar os estados de carga das c\u00e9lulas individualmente e os n\u00edveis gerais de tens\u00e3o do pacote; caso o PCM detecte um problema, ele definir\u00e1 esse c\u00f3digo de problema e acionar\u00e1 um alerta de luz do motor!<\/span><\/p>\n

Embora possa haver muitas causas para o aparecimento desse c\u00f3digo, um dos principais culpados geralmente \u00e9 o cuidado inadequado da bateria ou os h\u00e1bitos de carregamento; sem pr\u00e1ticas de carregamento adequadas ou regulares, as baterias perder\u00e3o capacidade ao longo do tempo, levando a sintomas como perda de energia ou acelera\u00e7\u00e3o lenta e, em \u00faltima an\u00e1lise, levando a este c\u00f3digo e seus sintomas subsequentes, como perda ou diminui\u00e7\u00e3o da pot\u00eancia de acelera\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Problemas com sensores HVBMS tamb\u00e9m podem acionar este c\u00f3digo de erro; esses sensores medem a temperatura e a tens\u00e3o da bateria; se n\u00e3o atenderem \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do fabricante, esse erro ocorrer\u00e1. Al\u00e9m disso, temperaturas extremas ou sobrecarga podem danificar estes sensores e causar a sua falha total.<\/span><\/p>\n

Se detectar algum destes sintomas, isso pode indicar que a bateria h\u00edbrida precisa de ser substitu\u00edda imediatamente. Embora esse reparo possa ser caro, \u00e9 essencial resolv\u00ea-lo rapidamente para proteger contra maiores danos ao seu ve\u00edculo e garantir a seguran\u00e7a. O ideal \u00e9 levar seu ve\u00edculo a um mec\u00e2nico especializado com experi\u00eancia em baterias h\u00edbridas, como os agentes Toyota; caso contr\u00e1rio, lojas de pe\u00e7as de autom\u00f3veis respeit\u00e1veis oferecem exames de diagn\u00f3stico, que podem ajudar no diagn\u00f3stico de problemas, embora essas lojas provavelmente cobrem mais.<\/span><\/p>\n

Sintomas<\/span><\/h2>\n

C\u00f3digos P0A80\u00a0<\/span>s\u00e3o gerados<\/span>\u00a0quando o sistema de gerenciamento de bateria detecta falha de c\u00e9lula na bateria de um ve\u00edculo h\u00edbrido e armazena esse c\u00f3digo de diagn\u00f3stico de problema na mem\u00f3ria. Al\u00e9m disso, o PCM pode ativar c\u00f3digos adicionais, como P0A7D para Degrada\u00e7\u00e3o do M\u00f3dulo de Bateria ou Deteriora\u00e7\u00e3o da Bateria H\u00edbrida ou P0A7F para Ilumina\u00e7\u00e3o MIL Solicitada pelo M\u00f3dulo de Controle de Energia da Bateria, o que pode complicar ainda mais as coisas.<\/span><\/p>\n

Um c\u00f3digo de erro 2 indica que pode haver algo errado com a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria do seu ve\u00edculo h\u00edbrido, o que significa que algo pode dar errado com a bateria. Assim que esse problema surgir,\u00a0<\/span>deve ser corrigido<\/span>\u00a0imediatamente para evitar a degrada\u00e7\u00e3o irrepar\u00e1vel da bateria que n\u00e3o permitir\u00e1 mais a partida do seu carro.<\/span><\/p>\n

Como um indicador desse problema, o indicador de n\u00edvel de bateria da tela do monitor multifuncional (MFD) pode exibir um \u00edcone verde de bateria cheia antes de diminuir rapidamente para 1 barra roxa \u2013 o n\u00edvel mais baixo que pode atingir.<\/span><\/p>\n

Operadores de ve\u00edculos experientes podem notar que seu carro h\u00edbrido est\u00e1 enfrentando perda de pot\u00eancia durante a acelera\u00e7\u00e3o devido ao desligamento do motor a gasolina para manter n\u00edveis ideais de carga em sua bateria.<\/span><\/p>\n

Se o seu h\u00edbrido mostra o c\u00f3digo P0A80, v\u00e1rios recursos de diagn\u00f3stico gratuitos podem ajudar. AutoZone, O'Reilly's e Pep Boys oferecem esses servi\u00e7os, que procuram c\u00f3digos para identificar poss\u00edveis problemas com o ve\u00edculo e, em seguida, oferecer solu\u00e7\u00f5es.<\/span><\/p>\n

A principal causa deste aviso \u00e9 o envelhecimento da bateria; as baterias h\u00edbridas degradam-se com o tempo, o que reduz a sua capacidade e desencadeia este aviso. Outras causas podem ser c\u00e9lulas fracas dentro de uma bateria que afetam negativamente o desempenho, causando sintomas ou levando \u00e0 exibi\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo P0A80 na tela. Por fim, problemas com sensores de temperatura tamb\u00e9m podem levar a este alerta\u00a0<\/span>sendo exibido<\/span>.<\/span><\/p>\n

Diagn\u00f3stico<\/span><\/h2>\n

Os ve\u00edculos h\u00edbridos dependem de uma bateria de alta tens\u00e3o que fornece energia aos motores el\u00e9tricos que impulsionam o motor a gasolina. Esta bateria consiste em v\u00e1rios m\u00f3dulos de c\u00e9lulas individuais organizadas em \u201cblocos\u201d, \u00e0s vezes combinadas para formar grupos maiores. Um sistema de gerenciamento de bateria monitora o estado de carga desses m\u00f3dulos e a resist\u00eancia individual das c\u00e9lulas e os n\u00edveis de tens\u00e3o; quaisquer discrep\u00e2ncias <\/span>acione um alarme com PCM configurando o c\u00f3digo P0A80.<\/span><\/p>\n

Este c\u00f3digo\u00a0<\/span>geralmente \u00e9 definido<\/span>\u00a0quando o m\u00f3dulo de controle da bateria de alta tens\u00e3o detecta um ou mais m\u00f3dulos fracos em seu conjunto. Os danos a estes m\u00f3dulos fracos podem resultar da corros\u00e3o e da degrada\u00e7\u00e3o relacionada com o envelhecimento \u2013 particularmente em torno dos pontos de liga\u00e7\u00e3o de corrente entre as baterias. A simples limpeza dos barramentos que os conectam pode restaurar temporariamente alguma vida a eles \u2013 embora, eventualmente, a maioria dos ve\u00edculos h\u00edbridos exija a substitui\u00e7\u00e3o de baterias devido \u00e0 extensa quilometragem percorrida.<\/span><\/p>\n

Para diagnosticar este c\u00f3digo, o t\u00e9cnico deve primeiro limp\u00e1-lo antes de realizar uma varredura OBD-II da bateria usando um scanner OBD-II.\u00a0<\/span>Esse<\/span>\u00a0exibir\u00e1 o estado de carga e as leituras de tens\u00e3o e temperatura de cada m\u00f3dulo \u2013 todos devem estar dentro das faixas normais e as tens\u00f5es dos m\u00f3dulos n\u00e3o devem exceder 0,2 volts uma da outra.<\/span><\/p>\n

Depois que os t\u00e9cnicos lerem os dados, eles dever\u00e3o ser capazes de identificar qual m\u00f3dulo est\u00e1 com defeito e quando\u00a0<\/span>o c\u00f3digo foi definido<\/span>. Os dados do quadro congelado s\u00e3o ben\u00e9ficos para identificar \u00e1reas problem\u00e1ticas, ajudando-os a identificar poss\u00edveis causas para cada m\u00f3dulo com defeito.<\/span><\/p>\n

Tal como acontece com qualquer tarefa complexa de reparo automotivo,\u00a0<\/span>\u00e9 recomendado<\/span>\u00a0que os t\u00e9cnicos consultem um manual de reparo espec\u00edfico do ve\u00edculo ou um banco de dados on-line para seguir as etapas de diagn\u00f3stico adequadas. Se eles se sentirem desconfort\u00e1veis ao realizar este trabalho,\u00a0<\/span>um mec\u00e2nico licenciado deve ser contratado<\/span>\u00a0em vez de.<\/span><\/p>\n

Reparar<\/span><\/h2>\n

O c\u00f3digo P0A80 \u00e9 um c\u00f3digo alarmante que indica um problema com sua bateria h\u00edbrida. Assim que poss\u00edvel, resolva este problema para evitar maior degrada\u00e7\u00e3o da embalagem e poupar dinheiro a longo prazo, evitando substitui\u00e7\u00f5es dispendiosas. Felizmente, existem in\u00fameras solu\u00e7\u00f5es para reparar baterias h\u00edbridas.<\/span><\/p>\n

O M\u00f3dulo de Controle do Trem de For\u00e7a (PCM) monitora as leituras de tens\u00e3o e resist\u00eancia de c\u00e9lulas individuais da bateria para verificar sua condi\u00e7\u00e3o geral. Se alguma leitura se desviar da faixa normal, acione um c\u00f3digo de falha e informe ao gerenciamento da bateria que uma ou mais c\u00e9lulas fracas falharam.<\/span><\/p>\n

Os c\u00f3digos P0A80 podem aparecer por v\u00e1rios motivos. Um deles pode ser o mau funcionamento dos ventiladores que auxiliam no resfriamento da bateria, o que pode levar ao superaquecimento; quando isso ocorre, o PCM interpreta isso como falha de c\u00e9lula fraca e aciona a luz de verifica\u00e7\u00e3o do motor. Al\u00e9m disso, as c\u00e9lulas da bateria podem ser danificadas devido ao tempo, uso, fatores ambientais e ilumina\u00e7\u00e3o da luz de verifica\u00e7\u00e3o do motor. Finalmente, a falha pode ocorrer se os procedimentos adequados de ciclagem e carregamento\u00a0<\/span>n\u00e3o s\u00e3o seguidos<\/span>\u00a0regularmente.<\/span><\/p>\n

Os c\u00f3digos P0A80 tamb\u00e9m podem indicar que o PCM est\u00e1 recebendo sinais inv\u00e1lidos do sistema de gerenciamento da bateria, talvez por m\u00e1 interpreta\u00e7\u00e3o ou problema consigo mesmo ou mesmo por mau funcionamento dos sensores de temperatura do seu carro, levando-o a definir este c\u00f3digo.<\/span><\/p>\n

Uma bateria de substitui\u00e7\u00e3o com defeito ou instala\u00e7\u00e3o inadequada pode desencadear este c\u00f3digo.\u00a0<\/span>Esse<\/span>\u00a0\u00e9 porque seu tamanho, resist\u00eancia e resist\u00eancia interna devem corresponder perfeitamente aos de seus m\u00f3dulos.<\/span><\/p>\n

Embora resolver este problema por conta pr\u00f3pria seja uma op\u00e7\u00e3o, para obter melhores resultados, \u00e9 aconselh\u00e1vel visitar um mec\u00e2nico h\u00edbrido certificado com todo o conhecimento e ferramentas adequadas necess\u00e1rias para manusear carros com bateria. Al\u00e9m de serem especialistas em carros h\u00edbridos, esses profissionais tamb\u00e9m possuem scanners de diagn\u00f3stico e manuais de reparo do trem de for\u00e7a para um trabalho ideal nesses carros h\u00edbridos \u2013 o que pode ser \u00fatil caso a substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o ocorra conforme planejado. Eles podem at\u00e9 oferecer garantias para baterias caso a substitui\u00e7\u00e3o falhe!<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O sistema de gerenciamento de bateria de ve\u00edculos h\u00edbridos gera um c\u00f3digo P0A80 e indica um problema com uma ou mais c\u00e9lulas fracas dentro de sua bateria h\u00edbrida. Um especialista da Toyota usar\u00e1 um scanner para verificar a resist\u00eancia individual do m\u00f3dulo, a voltagem da bateria e a temperatura. Quando uma bateria se deteriora, uma a\u00e7\u00e3o imediata \u00e9 essencial para interromper a degrada\u00e7\u00e3o e salv\u00e1-la do abandono. O recondicionamento de baterias \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica que deve ser considerada. Causas O c\u00f3digo P0A80 \u00e9 gerado quando o Sistema de Gerenciamento de Bateria de Ve\u00edculo H\u00edbrido do seu ve\u00edculo detecta um problema com sua bateria h\u00edbrida. Uma bateria h\u00edbrida consiste em c\u00e9lulas individuais conectadas em s\u00e9rie e paralelo, empilhadas para formar m\u00f3dulos antes de alimentar seu motor el\u00e9trico e outros sistemas el\u00e9tricos \u2013 como os encontrados nos modelos Toyota Prius, Camry ou Avalon. Seu m\u00f3dulo de controle do trem de for\u00e7a (PCM) envia sinais de entrada para o HVBMS para monitorar os estados de carga das c\u00e9lulas individualmente e os n\u00edveis gerais de voltagem do conjunto; caso o PCM detecte um problema, ele definir\u00e1 este c\u00f3digo de problema e acionar\u00e1 um alerta de luz do motor! Embora possa haver muitas causas para o aparecimento deste c\u00f3digo, um dos principais culpados geralmente \u00e9 o cuidado inadequado com a bateria ou h\u00e1bitos de carregamento; sem pr\u00e1ticas de carregamento adequadas ou regulares, as baterias perdem capacidade ao longo do tempo, levando a sintomas como perda de pot\u00eancia ou acelera\u00e7\u00e3o lenta e, por fim, levando a este c\u00f3digo e seus sintomas subsequentes, como perda ou diminui\u00e7\u00e3o da pot\u00eancia de acelera\u00e7\u00e3o. Problemas com sensores HVBMS tamb\u00e9m podem acionar este c\u00f3digo de erro; esses sensores medem a temperatura e a voltagem da bateria; se n\u00e3o atenderem \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es do fabricante, este erro ocorre. Al\u00e9m disso, temperaturas extremas ou sobrecarga podem danificar esses sensores e causar sua falha completa. Se voc\u00ea detectar qualquer um desses sintomas, isso pode indicar que sua bateria h\u00edbrida precisa ser substitu\u00edda imediatamente. Embora esse reparo possa ser caro, resolv\u00ea-lo rapidamente para proteger contra maiores danos ao seu ve\u00edculo e garantir a seguran\u00e7a \u00e9 essencial. O ideal \u00e9 levar seu ve\u00edculo a um mec\u00e2nico especializado com experi\u00eancia em baterias h\u00edbridas, como concession\u00e1rias Toyota; caso contr\u00e1rio, lojas de autope\u00e7as confi\u00e1veis oferecem exames de diagn\u00f3stico, que podem ajudar a diagnosticar problemas, embora essas lojas provavelmente cobrem mais. Os c\u00f3digos P0A80 s\u00e3o gerados quando o sistema de gerenciamento de bateria detecta falha de c\u00e9lula na bateria de um ve\u00edculo h\u00edbrido e armazena esse c\u00f3digo de diagn\u00f3stico na mem\u00f3ria. Al\u00e9m disso, o PCM pode ativar c\u00f3digos adicionais, como P0A7D para Degrada\u00e7\u00e3o do M\u00f3dulo de Bateria ou Deteriora\u00e7\u00e3o da Bateria H\u00edbrida, ou P0A7F para Ilumina\u00e7\u00e3o MIL Solicitada pelo M\u00f3dulo de Controle de Energia da Bateria, o que pode complicar ainda mais a situa\u00e7\u00e3o. Um C\u00f3digo de Erro 2 indica que pode haver algo errado com a fonte de alimenta\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria do seu ve\u00edculo h\u00edbrido, o que significa que algo pode dar errado com a bateria. Assim que esse problema surgir, ele deve ser corrigido imediatamente para evitar degrada\u00e7\u00e3o irrepar\u00e1vel da bateria, que n\u00e3o permitir\u00e1 mais a partida do seu carro. Como indicador desse problema, o indicador de n\u00edvel de bateria da tela do seu Display Multifuncional (MFD) pode exibir um \u00edcone verde de bateria cheia antes de cair rapidamente para uma barra roxa \u2013 o n\u00edvel mais baixo que pode atingir. Operadores de ve\u00edculos experientes podem notar que seu carro h\u00edbrido est\u00e1 apresentando perda de pot\u00eancia ao acelerar devido ao desligamento do motor a gasolina para manter os n\u00edveis ideais de carga na bateria. Se o seu h\u00edbrido estiver apresentando o c\u00f3digo P0A80, v\u00e1rios recursos de diagn\u00f3stico gratuitos podem ajudar. AutoZone, O'Reilly's e Pep Boys oferecem esses servi\u00e7os, que rastreiam c\u00f3digos para identificar poss\u00edveis problemas com o ve\u00edculo e, em seguida, oferecem solu\u00e7\u00f5es. A principal causa desse aviso \u00e9 o envelhecimento da bateria; as baterias h\u00edbridas se degradam com o tempo, o que reduz sua capacidade e aciona esse aviso. Outras causas podem ser c\u00e9lulas fracas dentro de uma bateria que impactam negativamente o desempenho, causando sintomas ou, por fim, levando \u00e0 exibi\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo P0A80 na tela. Por fim, problemas com sensores de temperatura tamb\u00e9m podem levar \u00e0 exibi\u00e7\u00e3o desse alerta. Diagn\u00f3stico: Os ve\u00edculos h\u00edbridos dependem de uma bateria de alta tens\u00e3o que fornece energia aos motores el\u00e9tricos que impulsionam o motor a gasolina. Essa bateria consiste em v\u00e1rios m\u00f3dulos de c\u00e9lulas individuais dispostos em "blocos", \u00e0s vezes combinados para formar grupos maiores. Um sistema de gerenciamento de bateria monitora o estado de carga desses m\u00f3dulos, a resist\u00eancia e os n\u00edveis de tens\u00e3o de cada c\u00e9lula; qualquer discrep\u00e2ncia aciona um alarme com o PCM, definindo o c\u00f3digo P0A80. Este c\u00f3digo geralmente \u00e9 definido quando o m\u00f3dulo de controle da bateria de alta tens\u00e3o detecta um ou mais m\u00f3dulos fracos em seu conjunto. Danos a esses m\u00f3dulos fracos podem ser causados por corros\u00e3o e degrada\u00e7\u00e3o relacionada \u00e0 idade, principalmente em torno dos pontos de conex\u00e3o de corrente entre as baterias. Uma simples limpeza das barras de conex\u00e3o pode restaurar temporariamente a vida \u00fatil dos m\u00f3dulos, embora, eventualmente, a maioria dos ve\u00edculos h\u00edbridos exija a substitui\u00e7\u00e3o dos conjuntos de baterias devido \u00e0 alta quilometragem. Para diagnosticar este c\u00f3digo, o t\u00e9cnico deve primeiro limp\u00e1-lo antes de realizar uma varredura OBD-II da bateria usando um scanner OBD-II. Isso exibir\u00e1 o estado de carga e as leituras de tens\u00e3o e temperatura de cada m\u00f3dulo \u2013 todas devem estar dentro das faixas normais e as tens\u00f5es dos m\u00f3dulos n\u00e3o devem exceder 0,2 volts entre si. Ap\u00f3s a leitura dos dados, os t\u00e9cnicos devem ser capazes de identificar qual m\u00f3dulo est\u00e1 com defeito e quando o c\u00f3digo foi definido. Dados congelados s\u00e3o \u00fateis para identificar \u00e1reas problem\u00e1ticas, ajudando a reduzir as poss\u00edveis causas de cada m\u00f3dulo com defeito. Como em qualquer tarefa complexa de reparo automotivo, recomenda-se que os t\u00e9cnicos consultem um manual de reparo espec\u00edfico do ve\u00edculo ou um banco de dados online para seguir as etapas de diagn\u00f3stico adequadas. Caso se sintam desconfort\u00e1veis ao realizar este trabalho, um mec\u00e2nico licenciado deve ser contratado. Reparo: O c\u00f3digo P0A80 \u00e9 um c\u00f3digo alarmante que indica um problema com a sua bateria h\u00edbrida. Resolva este problema o mais r\u00e1pido poss\u00edvel para evitar maior degrada\u00e7\u00e3o da bateria e economizar dinheiro a longo prazo, evitando substitui\u00e7\u00f5es dispendiosas. Felizmente, existem in\u00fameras solu\u00e7\u00f5es para reparar baterias h\u00edbridas. O M\u00f3dulo de Controle do Trem de For\u00e7a (PCM) monitora as leituras de tens\u00e3o e resist\u00eancia de c\u00e9lulas individuais da bateria para verificar sua condi\u00e7\u00e3o geral. Se alguma leitura se desviar da faixa normal, acione um c\u00f3digo de falha e informe a ger\u00eancia da bateria que uma ou mais c\u00e9lulas fracas falharam. Os c\u00f3digos P0A80 podem aparecer por v\u00e1rios motivos. Um deles pode ser o mau funcionamento das ventoinhas que auxiliam no resfriamento da bateria, o que pode levar ao superaquecimento; quando [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":3346,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[],"class_list":["post-3198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-toyota-hybrid-battery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}