{"id":3681,"date":"2024-09-13T16:45:19","date_gmt":"2024-09-13T08:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.okacc.com\/?p=3681"},"modified":"2024-09-13T16:45:19","modified_gmt":"2024-09-13T08:45:19","slug":"kaip-prailginti-2005-m-toyota-prius-akumuliatoriaus-tarnavimo-laika-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/kaip-prailginti-2005-m-toyota-prius-akumuliatoriaus-tarnavimo-laika-2\/","title":{"rendered":"Kaip pailginti 2005 m. \u201eToyota Prius\u201c akumuliatoriaus tarnavimo laik\u0105"},"content":{"rendered":"

Dauguma vairuotoj\u0173 duoda <\/span>daugiau galvojo<\/span> prie j\u0173 automobilio akumuliatoriaus, kai tik jis mir\u0161ta, o tai gali b\u016bti brangu ir nepatogu. Laimei, yra veiksm\u0173, kuri\u0173 galite imtis, kad prailgintum\u0117te jo tarnavimo laik\u0105.<\/span><\/p>\n

J\u016bs\u0173 \u201ePrius\u201c hibridiniame akumuliatoriuje yra 28 atskiri elementai ir, kadangi \u0161ie senstantys elementai praranda geb\u0117jim\u0105 i\u0161laikyti \u012fkrov\u0105, laikui b\u0117gant j\u0173 na\u0161umas ma\u017e\u0117ja.<\/span><\/p>\n

Baterijos veikimo trukm\u0117<\/span><\/h2>\n

\u201eToyota Prius\u201c akumuliatoriaus ilgaam\u017ei\u0161kumas liudija jo lengv\u0105 konstrukcij\u0105, pa\u017eangi\u0105 med\u017eiag\u0173 chemij\u0105 ir ekonomi\u0161k\u0105 r\u016bpest\u012f j\u012f pri\u017ei\u016brint bei atliekant technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105. Norint maksimaliai pailginti eksploatavimo trukm\u0119, rekomenduojama laikytis gamintojo rekomenduojam\u0173 technin\u0117s prie\u017ei\u016bros grafik\u0173, reguliariai valyti akumuliatoriaus gnybtus nuo ne\u0161varum\u0173 ir korozijos, suplanuoti reguliarius gnybt\u0173 technin\u0117s prie\u017ei\u016bros patikrinimus ir, \u012ftarus, kad kyla akumuliatoriaus problem\u0173, apsilankyti vietin\u0117se parduotuv\u0117se.<\/span><\/p>\n

\u201ePrius\u201c hibridin\u0117se sistemose yra du akumuliatoriai: pagrindinis hibridin\u0117s sistemos akumuliatorius, kuris veikia kartu su j\u016bs\u0173 dujiniu varikliu, ir antrin\u0117 12 volt\u0173 baterija, skirta \u017eibintams, kompiuteriams, priekiniams \u017eibintams ir kitai \u012frangai. J\u016bs\u0173 automobilio akumuliatorius paprastai tur\u0117t\u0173 atlaikyti a\u0161tuonerius metus arba 100 000 myli\u0173, atsi\u017evelgiant \u012f jo am\u017ei\u0173 ir eksploatacines s\u0105lygas.<\/span><\/p>\n

Nesveikas akumuliatorius paprastai ver\u010dia j\u016bs\u0173 automobil\u012f jaustis grem\u0117zdi\u0161ku ir l\u0117tu, o tai turi \u012ftakos degal\u0173 taupymui. Ta\u010diau jis taip pat gali rodyti tokius po\u017eymius, kaip variklis neu\u017esiveda, prietais\u0173 skydelio \u012fsp\u0117jamieji \u017eibintai arba pastebimas degal\u0173 efektyvumo suma\u017e\u0117jimas. Ypatingais atvejais jis gali visi\u0161kai i\u0161sikrauti arba i\u0161sijungti. Jei pasteb\u0117jote kur\u012f nors i\u0161 \u0161i\u0173 po\u017eymi\u0173, svarbu kuo grei\u010diau patikrinti akumuliatori\u0173.<\/span><\/p>\n

Anks\u010diau ar v\u0117liau j\u016bs\u0173 Toyota Prius akumuliatoriaus keitimas taps b\u016btinas, o tai gali b\u016bti brangus procesas. Visi\u0161kai nauja baterija kainuoja apytiksliai <\/span>$1,700<\/span><\/strong> ar daugiau be garantijos, kaip jos pirmtakas; laikinos arba atnaujintos galimyb\u0117s gali pasi\u016blyti ekonomi\u0161kesnius sprendimus, ta\u010diau jie gali trukti neilgai.<\/span><\/p>\n

D\u0117l technologij\u0173 ir gamybos pa\u017eangos hibridin\u0117s baterijos tarnauja vis ilgiau. Jei r\u016bpinat\u0117s savo Toyota Prius technine prie\u017ei\u016bra, tinkamai nuva\u017eiuoti 200 000 myli\u0173 netur\u0117t\u0173 kilti problem\u0173; kitu atveju jis gali mirti anks\u010diau d\u0117l vienos ar keli\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173, kurios gali apimti:<\/span><\/p>\n

Akumuliatoriaus prie\u017ei\u016bra<\/span><\/h2>\n

Kaip ir bet kuriai automobilio sudedamajai daliai, akumuliatoriams reikia tinkamos prie\u017ei\u016bros, kad jie veikt\u0173 optimaliai. <\/span>Deja, daugelis vairuotoj\u0173 nepaiso \u0161io savo aspekto<\/span> transporto priemones iki per v\u0117lu, tod\u0117l jos \u012fstrigo su i\u0161eikvotais akumuliatoriais. <\/span>Tur\u0117dami tam tikr\u0173 \u017eini\u0173 ir kelis paprastus veiksmus, galite<\/span> \u017eymiai padidinkite Toyota Highlander Hybrid arba Prius akumuliatoriaus veikimo laik\u0105.<\/span><\/p>\n

Nepamir\u0161kite, kad hibridin\u0117s transporto priemon\u0117s naudoja kitokius akumuliatorius nei \u012fprasti dujomis varomi automobiliai. Nors tradiciniuose automobiliuose varikliui u\u017evesti naudojama 12 V starterio baterija, hibriduose naudojama papildoma 12 V baterija, kuri maitina tokius elementus kaip kompiuteriai ir priekiniai \u017eibintai. Nors hibridiniams akumuliatoriams reikia daug ma\u017eiau prie\u017ei\u016bros nei j\u0173 kolegoms, reguliarus va\u017eiavimas palaiko j\u016bs\u0173 papildomo akumuliatoriaus \u012fkrovim\u0105. Jis reguliariai \u012fkrauna savo atminties elementus, tod\u0117l planuokite savo hibrid\u0105 va\u017eiuoti bent kart\u0105 per keturias savaites, nes prie\u0161ingu atveju laikui b\u0117gant jo \u012fkrova gali palaipsniui i\u0161eikvoti.<\/span><\/p>\n

Nors tai gali b\u016bti sud\u0117tinga ir nepatogu, \u0161i praktika yra labai svarbi j\u016bs\u0173 hibridinio akumuliatoriaus sveikatai. Jei leisite jam visi\u0161kai i\u0161sikrauti, tai gali tur\u0117ti rimt\u0173 pasekmi\u0173 b\u016bsimam naudojimui, o tai gali u\u017etrukti ilgiau ir sutrumpinti jo tarnavimo laik\u0105. Be to, \u0161ilumin\u0117 apkrova turi neigiam\u0173 pasekmi\u0173, pavyzd\u017eiui, ilg\u0105 laik\u0105 va\u017eiuojant nesustojus.<\/span><\/p>\n

Jei j\u016bs\u0173 hibridas da\u017enai laikomas, naudokite \u012fkrovikl\u012f, kad jo akumuliatorius visi\u0161kai nei\u0161sikraut\u0173. \u0160is prietaisas l\u0117tai \u012fkraus turin\u012f, kol j\u016bs\u0173 automobilis neveikia, tod\u0117l \u012fkrovimo lygis visi\u0161kai nei\u0161sikrauna, net jei jis nenaudojamas da\u017enai.<\/span><\/p>\n

Hibridiniai automobiliai tapo <\/span>toks populiarus<\/span> d\u0117l j\u0173 pager\u0117jusio degal\u0173 naudojimo efektyvumo. Hibridin\u0117s transporto priemon\u0117s sujungia dujinius ir elektros variklius \u012f vien\u0105 sistem\u0105, kuri u\u017etikrina optimal\u0173 galios kiek\u012f va\u017eiuojant miesto aplinkoje; \u0161i sistema ypa\u010d gerai veikia va\u017eiuojant tankioje miesto aplinkoje, pavyzd\u017eiui, Niujorke. Hibridiniai automobiliai gali puikiai pasitarnauti kaip miesto transporto priemon\u0117, bet ne taip efektyviai tinka va\u017eiavimo greitkeliu situacijoms; tradiciniai dujiniai varikliai veikia geriausiai.<\/span><\/p>\n

Akumuliatoriaus garantija<\/span><\/h2>\n

\u201eToyota Prius\u201c akumuliatoriai yra b\u016btini norint i\u0161laikyti j\u016bs\u0173 automobil\u012f kelyje, ta\u010diau, kaip ir bet kuri kita ma\u0161ina, juos ilgainiui reik\u0117s pakeisti. Laimei, \u201eToyota\u201c si\u016blo ribotas garantijas, susijusias su hibridinio akumuliatoriaus keitimu, kad apsaugot\u0173 jus nuo netik\u0117t\u0173 i\u0161laid\u0173 ir u\u017etikrint\u0173 ramyb\u0119 bei patogum\u0105.<\/span><\/p>\n

\u201eToyota\u201c suteikia standartin\u0119 8 met\u0173 arba 100 000 myli\u0173 garantij\u0105, pana\u0161i\u0105 \u012f tai, k\u0105 si\u016blo dauguma kit\u0173 gamintoj\u0173. Jei perkate nauj\u0105 Kalifornijos oro i\u0161tekli\u0173 tarybos (CARB) sertifikuot\u0105 automobil\u012f, garantija padid\u0117ja iki 10 met\u0173 arba 150 000 myli\u0173; pana\u0161iai, tai <\/span>yra prat\u0119stas<\/span> klientams, perkantiems sertifikuotus naudotus akumuliatorius i\u0161 \u012fgaliotojo Toyota atstovo. Svarbu, kad <\/span>suprasti savo garantijos s\u0105lygas ir, jei reikia, pateikti pretenzij\u0105.<\/span><\/p>\n

\u201eToyota Prius\u201c automobiliuose yra du akumuliatoriai: ma\u017eas maitinimo \u0161altinis, tiekiantis elektros energij\u0105 varikliui u\u017evesti, ir du didesni hibridiniai akumuliatoriai, kurie i\u0161 dalies skatina jo veikim\u0105. Kiekviena hibridin\u0117 baterija susideda i\u0161 288 NiMH element\u0173, i\u0161d\u0117styt\u0173 28 moduliuose, kurie padeda benzininiams varikliams generuoti elektros energij\u0105, tuo pa\u010diu didinant efektyvum\u0105; jis taip pat gali u\u017efiksuoti ir kaupti regeneracinio stabdymo energij\u0105.<\/span><\/p>\n

Daugelis internetini\u0173 ma\u017emeninink\u0173 \u0161iuo metu parduoda atnaujintus hibridinius akumuliatorius, apsimesdami, kad jie yra \u201enauji\u201c. Ta\u010diau i\u0161 tikr\u0173j\u0173 tokios baterijos tik atnaujinamos, o ne kei\u010diamos ir tikriausiai jau buvo i\u0161bandytos ir naudojamos transporto priemon\u0117se prie\u0161 parduodamos kaip \u201enaujos\u201c.<\/span><\/p>\n

Atnaujinti hibridiniai akumuliatoriai gali susidurti su korozijos problemomis, nes gali b\u016bti veikiami i\u0161metamo salono oro, kuris gali b\u016bti kar\u0161tas, \u0161altas arba dr\u0117gnas \u2013 da\u017enai d\u0117l to per anksti i\u0161senka ir sugenda. <\/span>Nor\u0117dami suma\u017einti \u0161i\u0105 rizik\u0105<\/span>, <\/span>\u0161ias baterijas reikia saugoti<\/span> valykite ir i\u0161d\u017eiovinkite reguliariai keisdami oro filtr\u0105 naudodami auk\u0161tos kokyb\u0117s oro filtrus.<\/span><\/p>\n

Toyota Prius hibridinis akumuliatorius yra novatori\u0161kas ir ilgaam\u017eis gaminys, sukurtas atlaikyti ilgus metus tinkamos prie\u017ei\u016bros ir prie\u017ei\u016bros. Be to, jai suteikiama gamintojo garantija d\u0117l papildomos ramyb\u0117s \u2013 b\u016btinai atid\u017eiai j\u0105 perskaitykite, kad suprastum\u0117te s\u0105lygas ir s\u0105lygas, ir prie\u0161 pirkdami bet kuri\u0105 automobilio dal\u012f pasitarkite su advokatu!<\/span><\/p>\n

Baterij\u0173 perdirbimas<\/span><\/h2>\n

\u201ePrius\u201c naudoja nikelio-metalo hidrido (NiMH) akumuliatori\u0173, esant\u012f po galine s\u0117dyne, sudaryt\u0105 i\u0161 288 NiMH element\u0173, i\u0161d\u0117styt\u0173 \u012f 28 modulius, kurie tiekia bendr\u0105 277,2 volto \u012ftamp\u0105 ir 6,5 ampervaland\u017ei\u0173 talp\u0105. Pagrindinis jo tikslas \u2013 pad\u0117ti benzininiams varikliams efektyviau varyti elektros variklius, kartu ma\u017einant degal\u0173 s\u0105naudas ir didinant efektyvum\u0105; Be to, jis fiksuoja ir saugo regeneracinio stabdymo energij\u0105, kad dar labiau padidint\u0173 efektyvum\u0105.<\/span><\/p>\n

Laikykite savo Toyota hibridin\u012f akumuliatori\u0173 \u012fkraut\u0105 net nevairuodami automobilio, kad pailgintum\u0117te jo tarnavimo laik\u0105 ir u\u017etikrintum\u0117te optimalias darbo s\u0105lygas, kai reikia. Ilg\u0105 laik\u0105 s\u0117dint be darbo, jo \u012fkrova gali greitai i\u0161eikvoti. \u012ekroviklis yra \u012frenginys, kuris palaipsniui \u012fkraus akumuliatori\u0173, kol jis nenaudojamas saugykloje, neleis jam visi\u0161kai i\u0161sikrauti ir gali pailginti jo naudojimo laik\u0105.<\/span><\/p>\n

Jei j\u016bs\u0173 hibridinis akumuliatorius nebei\u0161laiko \u012fkrovos, gali b\u016bti, kad laikas j\u012f pakeisti. Vietinis Toyota atstovas gali greitai pad\u0117ti surasti ir \u012fd\u0117ti pakaitin\u012f akumuliatori\u0173!<\/span><\/p>\n

\u201eToyota\u201c ekologi\u0161ka strategija teikia pirmenyb\u0119 akumuliatori\u0173 perdirbimui kaip neatsiejamam elementui, pabr\u0117\u017eiant tris \u201eR\u201c ma\u017einimo, pakartotinio naudojimo ir perdirbimo principus. Siekdami \u0161io tikslo, jie si\u016blo programas, skirtas perdirbti baterijas pasibaigus j\u0173 pirmajam gyvavimo laikui, ir kurti naujas baterij\u0173 chemines med\u017eiagas ir fizines strukt\u016bras, kurios leist\u0173 jas pakartotinai panaudoti po antrojo gyvenimo \u2013 taip prisidedama prie galutinio tikslo \u2013 sukurti be atliek\u0173 visuomen\u0119. iki 2050 m.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dauguma vairuotoj\u0173 daugiau galvoja apie savo automobilio akumuliatori\u0173, kai \u0161is i\u0161sikrauna, o tai gali b\u016bti brangu ir nepatogu. Laimei, yra veiksm\u0173, kuri\u0173 galite imtis, kad pailgintum\u0117te jo tarnavimo laik\u0105. J\u016bs\u0173 \u201ePrius\u201c hibrido akumuliatori\u0173 sudaro 28 atskiri elementai, ir kadangi \u0161ie senstantys elementai praranda geb\u0117jim\u0105 laikyti \u012fkrov\u0105, j\u0173 na\u0161umas laikui b\u0117gant ma\u017e\u0117ja. Akumuliatoriaus tarnavimo laikas \u201eToyota Prius\u201c akumuliatoriaus ilgaam\u017ei\u0161kumas liudija apie lengv\u0105 konstrukcij\u0105, pa\u017eangi\u0105 med\u017eiag\u0173 chemij\u0105 ir ekonomi\u0161k\u0105 prie\u017ei\u016br\u0105 bei aptarnavim\u0105. Siekiant maksimaliai pailginti jo tarnavimo laik\u0105, rekomenduojama laikytis gamintojo rekomenduojam\u0173 technin\u0117s prie\u017ei\u016bros grafik\u0173, reguliariai valyti akumuliatoriaus gnybtus nuo susikaupusi\u0173 ne\u0161varum\u0173 ir korozijos, planuoti reguliarius gnybt\u0173 technin\u0117s prie\u017ei\u016bros patikrinimus ir apsilankyti vietin\u0117se parduotuv\u0117se, kai \u012ftariate, kad kyla akumuliatoriaus problem\u0173. \u201ePrius\u201c hibridin\u0117se sistemose yra du akumuliatoriai: pagrindinis hibridin\u0117s sistemos akumuliatorius, kuris veikia kartu su j\u016bs\u0173 benzininiu varikliu va\u017eiavimui, ir antrinis 12 volt\u0173 akumuliatorius, skirtas \u017eibintams, kompiuteriams, priekiniams \u017eibintams ir kitai \u012frangai. J\u016bs\u0173 automobilio akumuliatorius paprastai tur\u0117t\u0173 tarnauti a\u0161tuonerius metus arba 100 000 myli\u0173, priklausomai nuo jo am\u017eiaus ir eksploatavimo klimato. Nesveikas akumuliatorius paprastai daro j\u016bs\u0173 automobil\u012f grem\u0117zdi\u0161k\u0105 ir l\u0117t\u0105, o tai daro \u012ftak\u0105 degal\u0173 ekonomijai. Ta\u010diau jis taip pat gali rodyti tokius po\u017eymius kaip neu\u017esivedamas variklis, prietais\u0173 skydelio \u012fsp\u0117jamosios lemput\u0117s arba pastebimas degal\u0173 naudojimo efektyvumo suma\u017e\u0117jimas. Kra\u0161tutiniais atvejais jis gali visi\u0161kai i\u0161sikrauti arba i\u0161sijungti. Pasteb\u0117jus bet kur\u012f i\u0161 \u0161i\u0173 po\u017eymi\u0173, svarbu kuo grei\u010diau patikrinti akumuliatori\u0173. Anks\u010diau ar v\u0117liau reik\u0117s pakeisti \u201eToyota Prius\u201c akumuliatori\u0173, ir tai gali b\u016bti brangus procesas. Naujas akumuliatorius kainuoja ma\u017edaug 1 700 USD ar daugiau be garantijos, kaip ir jo pirmtakas; laikini arba atnaujinti variantai gali pasi\u016blyti ekonomi\u0161kesnius sprendimus, ta\u010diau jie gali tarnauti trumpiau. Hibridiniai akumuliatoriai tampa vis ilgesn\u0117s tarnavimo trukm\u0117s d\u0117l technologij\u0173 ir gamybos pa\u017eangos. Jei tinkamai pri\u017ei\u016br\u0117site savo \u201eToyota Prius\u201c, 200 000 myli\u0173 netur\u0117t\u0173 b\u016bti problema; prie\u0161ingu atveju jis gali sugesti anks\u010diau d\u0117l vienos ar keli\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173, kurios gali b\u016bti tokios: Akumuliatoriaus prie\u017ei\u016bra Kaip ir bet kuriam automobilio komponentui, akumuliatoriams reikia tinkamos prie\u017ei\u016bros, kad jie veikt\u0173 optimaliai. Deja, daugelis vairuotoj\u0173 per v\u0117lai apleid\u017eia \u0161\u012f savo transporto priemoni\u0173 aspekt\u0105, tod\u0117l automobiliai lieka be i\u0161sikrovusi\u0173 akumuliatori\u0173. Tur\u0117dami \u0161iek tiek \u017eini\u0173 ir atlikdami kelis paprastus veiksmus, galite gerokai pailginti savo \u201eToyota Highlander Hybrid\u201c arba \u201ePrius\u201c akumuliatoriaus veikimo laik\u0105. Atminkite, kad hibridin\u0117se transporto priemon\u0117se naudojami kitokie akumuliatoriai nei \u012fprastuose benzininiuose automobiliuose. Tradiciniuose automobiliuose varikliams u\u017evesti naudojamas 12 V starterio akumuliatorius, o hibriduose naudojamas pagalbinis 12 V akumuliatorius, kuris maitina tokius \u012frenginius kaip kompiuteriai ir priekiniai \u017eibintai. Nors hibridiniams akumuliatoriams reikia daug ma\u017eiau prie\u017ei\u016bros nei j\u0173 analogams, reguliarus va\u017eiavimas palaiko pagalbinio akumuliatoriaus \u012fkrov\u0105. Jis reguliariai \u012fkrauna atminties elementus, tod\u0117l planuokite va\u017eiuoti hibridu bent kart\u0105 per keturias savaites, kitaip jo \u012fkrova laikui b\u0117gant gali palaipsniui i\u0161sekti. Nors tai gali b\u016bti nepatogu ir nepatogu, \u0161i praktika yra b\u016btina j\u016bs\u0173 hibridinio akumuliatoriaus sveikatai. Visi\u0161kas i\u0161sikrovimas gali tur\u0117ti rimt\u0173 pasekmi\u0173 jo naudojimui ateityje, ilgiau u\u017etrukti \u012fkrovimas ateityje ir sutrumpinti jo tarnavimo laik\u0105. Be to, \u0161ilumin\u0117 apkrova turi neigiam\u0173 pasekmi\u0173, pavyzd\u017eiui, ilgas va\u017eiavimas nesustojant. Jei j\u016bs\u0173 hibridas da\u017enai laikomas, naudokite palaikom\u0105j\u012f \u012fkrovikl\u012f, kad akumuliatorius visi\u0161kai nei\u0161sikraut\u0173. \u0160is prietaisas l\u0117tai \u012fkraus jo turin\u012f, kol automobilis stovi nenaudojamas, neleisdamas jam visi\u0161kai i\u0161sikrauti, net jei jis nenaudojamas da\u017enai. Hibridiniai automobiliai tapo tokie populiar\u016bs d\u0117l pagerinto degal\u0173 naudojimo efektyvumo. Hibridin\u0117se transporto priemon\u0117se benzininiai ir elektriniai varikliai sujungiami \u012f vien\u0105 sistem\u0105, kuri u\u017etikrina optimal\u0173 galios kiek\u012f va\u017eiuojant miesto aplinkoje; \u0161i sistema ypa\u010d gerai veikia va\u017eiuojant tankiai apgyvendintomis miesto s\u0105lygomis, tokiomis kaip Niujorkas. Hibridiniai automobiliai gali puikiai tikti kaip miesto transporto priemon\u0117s, ta\u010diau ne taip efektyviai tinka va\u017eiavimo greitkeliais situacijoms; tradiciniai benzininiai varikliai veikia geriausiai. Akumuliatoriaus garantija \u201eToyota Prius\u201c akumuliatoriai yra b\u016btini, kad j\u016bs\u0173 transporto priemon\u0117 i\u0161likt\u0173 kelyje, ta\u010diau, kaip ir bet kuri\u0105 technik\u0105, juos galiausiai reik\u0117s pakeisti. Laimei, \u201eToyota\u201c si\u016blo ribotas hibridini\u0173 akumuliatori\u0173 keitimo garantijas, kad apsaugot\u0173 jus nuo nenumatyt\u0173 i\u0161laid\u0173 ir suteikt\u0173 jums ramyb\u0119 bei patogum\u0105. \u201eToyota\u201c suteikia standartin\u0119 8 met\u0173 arba 100 000 myli\u0173 garantij\u0105, pana\u0161i\u0105 \u012f tai, k\u0105 si\u016blo dauguma kit\u0173 gamintoj\u0173. Jei perkate nauj\u0105 automobil\u012f, sertifikuot\u0105 Kalifornijos oro i\u0161tekli\u0173 valdybos (CARB), \u0161i garantija padid\u0117ja iki 10 met\u0173 arba 150 000 myli\u0173; pana\u0161iai ji prat\u0119siama klientams, perkantiems sertifikuotus naudotus akumuliatorius i\u0161 \u012fgaliotojo \u201eToyota\u201c atstovo. Svarbu suprasti garantijos s\u0105lygas ir kaip prireikus pateikti pretenzij\u0105. \u201eToyota Prius\u201c automobiliuose yra du akumuliatoriai: ma\u017eas maitinimo \u0161altinis, tiekiantis elektros energij\u0105 varikliui u\u017evesti, ir du didesni hibridiniai akumuliatoriai, kurie i\u0161 dalies maitina j\u012f. Kiekvien\u0105 hibridin\u012f akumuliatori\u0173 sudaro 288 NiMH elementai, i\u0161d\u0117styti 28 moduliuose, kurie padeda benzininiams varikliams generuoti elektros energij\u0105 ir kartu gerina efektyvum\u0105; jis taip pat gali kaupti regeneracinio stabdymo energij\u0105. Daugelis internetini\u0173 ma\u017emeninink\u0173 \u0161iuo metu parduoda atnaujintus hibridinius akumuliatorius, apsimesdami, kad jie yra \u201enauji\u201c. Ta\u010diau i\u0161 tikr\u0173j\u0173 tokie akumuliatoriai yra tik atnaujinami, o ne kei\u010diami, ir grei\u010diausiai jau buvo i\u0161bandyti ir naudoti transporto priemon\u0117se prie\u0161 parduodant juos kaip \u201enaujus\u201c. Atnaujinti hibridiniai akumuliatoriai gali tur\u0117ti korozijos problem\u0173 d\u0117l s\u0105ly\u010dio su kar\u0161tu, \u0161altu arba dr\u0117gnu salono oru \u2013 tai da\u017enai sukelia prie\u0161laikin\u012f i\u0161eikvojim\u0105 ir prie\u0161laikin\u012f gedim\u0105. Siekiant suma\u017einti \u0161i\u0105 rizik\u0105, \u0161iuos akumuliatorius reikia laikyti \u0161varius ir sausus, reguliariai kei\u010diant oro filtrus naudojant auk\u0161tos kokyb\u0117s oro filtrus. \u201eToyota Prius\u201c hibridinis akumuliatorius yra novatori\u0161kas ir ilgaam\u017eis produktas, sukurtas taip, kad atlaikyt\u0173 daugel\u012f met\u0173 tinkam\u0105 prie\u017ei\u016br\u0105 ir remont\u0105. Be to, jam suteikiama gamintojo garantija, u\u017etikrinanti papildom\u0105 ramyb\u0119 \u2013 prie\u0161 pirkdami bet koki\u0105 dal\u012f savo automobiliui, b\u016btinai atid\u017eiai perskaitykite j\u0105, kad suprastum\u0117te jos s\u0105lygas, ir pasitarkite su advokatu! Baterij\u0173 perdirbimas \u201ePrius\u201c automobilyje po galine s\u0117dyne naudojamas nikelio-metalo hidrido (NiMH) akumuliatori\u0173 blokas, kur\u012f sudaro 288 NiMH elementai, i\u0161d\u0117styti \u012f 28 modulius, kurie tiekia bendr\u0105 277,2 volto \u012ftamp\u0105 ir 6,5 ampervaland\u017ei\u0173 talp\u0105. [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":3796,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hybrid-battery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3681"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3681\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}