{"id":3660,"date":"2024-09-13T22:13:10","date_gmt":"2024-09-13T14:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.okacc.com\/?p=3660"},"modified":"2024-09-13T22:13:10","modified_gmt":"2024-09-13T14:13:10","slug":"kaip-pakeisti-2006-m-honda-civic-hibridini-akumuliatoriu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/kaip-pakeisti-2006-m-honda-civic-hibridini-akumuliatoriu\/","title":{"rendered":"Kaip pakeisti 2006 m. \u201eHonda Civic\u201c hibridin\u012f akumuliatori\u0173"},"content":{"rendered":"

Kaip pakeisti 2006 m. \u201eHonda Civic\u201c hibridin\u012f akumuliatori\u0173<\/span><\/h1>\n

Didelis akumuliatoriaus blokas maitina hibridinio automobilio elektrinio variklio sistem\u0105. Ta\u010diau jis taip pat turi \u012fprast\u0105 12 volt\u0173 baterij\u0173 sistem\u0105, kuri tiekia maitinim\u0105 visoms kitoms sistemoms.<\/span><\/p>\n

Hibridiniai automobiliai i\u0161 savinink\u0173 reikalauja nauj\u0173 vairavimo \u012fg\u016bd\u017ei\u0173. Pavyzd\u017eiui, \u012fsisavinti men\u0105 \u012fsib\u0117g\u0117ti nuo sustojim\u0173 pakankamai l\u0117tai, kad maksimaliai i\u0161naudot\u0173 elektros variklio vaidmen\u012f, yra pagrindinis \u012fg\u016bdis, galintis \u017eymiai pagerinti vairavimo patirt\u012f.<\/span><\/p>\n

Baterijos keitimas<\/span><\/h2>\n

Hibridinis akumuliatorius tarnauja ne am\u017einai; privalai gauti nauj\u0105, kai jis mirs. Laimei, daugumos transporto priemoni\u0173 akumuliatori\u0173 gana lengva pakeisti, o daugelis pasitikin\u010di\u0173 \u201epasidaryk pats\u201c gali tai padaryti patys. Nor\u0117dami prad\u0117ti, per\u017ei\u016br\u0117kite savininko vadov\u0105, kad nustatytum\u0117te savo transporto priemon\u0117s akumuliatoriaus dyd\u012f ir su\u017einotum\u0117te, kur yra teigiami ir neigiami stulpeliai. Svarbu, kad naujos baterijos dydis ir vieta atitikt\u0173 sen\u0105, kad neb\u016bt\u0173 trumpojo jungimo ar elektros pa\u017eeidim\u0173.<\/span><\/p>\n

Surad\u0119 tinkam\u0105 pakeitim\u0105, atlaisvinkite akumuliatoriaus fiksavimo spaustuk\u0105 ir nuimkite laid\u0105 nuo neigiamo gnybto (-). Kart\u0105 tai <\/span>yra padaryta<\/span>, patraukite auk\u0161tyn apatin\u0119 galin\u0117s s\u0117dyn\u0117s pagalv\u0117l\u0119 ir suraskite 10 mm var\u017et\u0105 prie keleivio kairiojo klubo. Atlaisvinkite j\u012f ir nuimkite var\u017et\u0105, tada pakelkite pagalv\u0117l\u0119, kad j\u0105 nuimtum\u0117te i\u0161 automobilio.<\/span><\/p>\n

Nuimkite teigiamo gnybto tvirtinimo spaustuk\u0105 ir naudokite gnybt\u0173 valikl\u012f arba vielin\u012f \u0161epet\u012f, kad i\u0161valytum\u0117te korozij\u0105. \u012ed\u0117j\u0119 nauj\u0105 akumuliatori\u0173, v\u0117l pritvirtinkite spaustuk\u0105 ir raudon\u0105 laid\u0105 pritvirtinkite prie teigiamo stulpelio. V\u0117l prijung\u0119 teigiam\u0105 kabel\u012f, priver\u017ekite var\u017et\u0105 ir naudokite neigiam\u0105 spaustuk\u0105, kad j\u012f v\u0117l priver\u017etum\u0117te. B\u016bkite atsarg\u016bs ir nesukelkite baterijos trumpojo jungimo, o baig\u0119 i\u0161bandykite nauj\u0105 baterij\u0105.<\/span><\/p>\n

Hibridini\u0173 automobili\u0173 savininkams, kuriems sunku <\/span>norint gauti ger\u0105 investicij\u0173 gr\u0105\u017e\u0105, sprendimas gal\u0117t\u0173 b\u016bti naujas akumuliatorius. Tai ne tik gali pailginti j\u016bs\u0173 automobilio tarnavimo laik\u0105 keleriais metais, bet ir pailginti<\/span> perpardavimo vert\u0117.<\/span><\/p>\n

Nedelsdami i\u0161spr\u0119sdami tokias problemas kaip i\u0161sip\u016bt\u0119s akumuliatoriaus korpusas arba i\u0161tek\u0117jusios baterijos, \u017eengiate iniciatyv\u0173 \u017eingsn\u012f siekdami i\u0161laikyti hibridin\u0117s sistemos na\u0161um\u0105. Atminkite, kad dauguma hibridini\u0173 sistem\u0173 gaus daug \u012fsp\u0117jim\u0173, kad akumuliatorius pradeda gesti. Taigi, neignoruokite \u0161i\u0173 \u017eenkl\u0173; nedelsdami nuveskite hibridin\u0119 transporto priemon\u0119 \u012f akumuliatoriaus technin\u0119 prie\u017ei\u016br\u0105, jei pasteb\u0117site bet kur\u012f i\u0161 \u0161i\u0173 simptom\u0173.<\/span><\/p>\n

Baterijos atstatymas<\/span><\/h2>\n

Kai akumuliatorius nebegali \u012fkrauti arba tiekti transporto priemon\u0117s energijos, jis turi b\u016bti pakeistas. Ta\u010diau atnaujinimas gali b\u016bti ekonomi\u0161ka alternatyva, kuri prailgina hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo laik\u0105 ir sutaupo jus nuo brangaus pakeitimo. Esate i\u0161radingas ir taupote pinigus, nes pripa\u017e\u012fstate, kad reikia pakeisti akumuliatori\u0173, kol jis sugenda, ir atkreipsite d\u0117mes\u012f \u012f \u012fsp\u0117jamuosius \u017eenklus, tokius kaip i\u0161sip\u016bt\u0119s akumuliatoriaus korpusas, gnybt\u0173 stulpeli\u0173 korozija arba l\u0117tas paleidimas.<\/span><\/p>\n

Nors hibridinio akumuliatoriaus atnaujinimas gali b\u016bti sud\u0117tingas, tai n\u0117ra ne\u012fmanoma. Yra \u012fvairi\u0173 baterij\u0173 atnaujinimo b\u016bd\u0173, ta\u010diau populiariausias yra vandens \u012fpylimas \u012f elementus. Taikant \u0161\u012f metod\u0105 naudojamas grynas vanduo, kad b\u016bt\u0173 atkurtas elektrolit\u0173 lygis ir pailgintas akumuliatoriaus tarnavimo laikas. Nor\u0117dami tai padaryti, pirmiausia turite nuimti akumuliatoriaus dangtel\u012f ir i\u0161tu\u0161tinti kiekvieno elemento turin\u012f. Tada \u012f akumuliatori\u0173 \u012fpilkite keturis puodelius vandens ir keturias uncijas Epsom druskos. \u0160is tirpalas neutralizuos r\u016bg\u0161t\u012f kiekvienoje l\u0105stel\u0117je ir baterij\u0105 v\u0117l bus galima naudoti.<\/span><\/p>\n

Atnaujinama baterija tur\u0117s kur\u012f laik\u0105 pails\u0117ti, paprastai nuo keli\u0173 valand\u0173 iki dienos. \u0160is poilsio laikotarpis padeda subalansuoti kiekvieno akumuliatoriaus elemento \u012ftampos lygius ir paruo\u0161ia j\u012f kondicionavimo \u012fkrovimui. Kondicionuojantis \u012fkrovimas apima akumuliatoriaus \u012fkrovim\u0105 esant valdomai srovei ir \u012ftampai, paprastai \u017eemesnei nei maksimali talpa. \u0160is procesas padeda perskirstyti ir suaktyvinti li\u010dio jonus akumuliatoriuje, pagerindamas jo veikim\u0105.<\/span><\/p>\n

Hibridin\u012f akumuliatori\u0173 atnaujinti gali b\u016bti sunku, ta\u010diau tai \u012fmanoma naudojant tinkamus \u012frankius ir \u017einias. Prie\u0161 prad\u0117dami akumuliatoriaus atnaujinimo proces\u0105, turite i\u0161imti akumuliatori\u0173 i\u0161 automobilio ir \u012frengti viet\u0105, kurioje gal\u0117tum\u0117te saugiai dirbti. Jums reik\u0117s multimetro arba voltmetro, akumuliatoriaus \u012fkroviklio su atk\u016brimo re\u017eimu ir saugos \u012frangos, pvz., chemikalams atspari\u0173 pir\u0161tini\u0173 ir apsaugini\u0173 akini\u0173. Jums taip pat reik\u0117s tu\u0161\u010dio kibiro ir pus\u0117s svaro kepimo sodos, kad neutralizuot\u0173 akumuliatoriaus r\u016bg\u0161t\u012f. Paruo\u0161\u0119 darbo viet\u0105, vadovaukit\u0117s gamintojo instrukcijomis, kad u\u017ebaigtum\u0117te atnaujinimo proces\u0105.<\/span><\/p>\n

Baterijos testavimas<\/span><\/h2>\n

\u201eHonda\u201c hibridin\u0117 sistema \u0161iais metais yra \u0161iek tiek patobulinta. Visi\u0161kai \u012fkrautas akumuliatorius gali trumpai veikti tik elektra tam tikromis s\u0105lygomis, pvz., va\u017eiuojant lygiu pavir\u0161iumi pastoviu grei\u010diu. <\/span>Tai<\/span> leid\u017eia did\u017ei\u0105j\u0105 dal\u012f darbo atlikti elektros varikliui, o ne duj\u0173 varikliui. Dujinis variklis suteikia sukimo moment\u0105 tik tada, kai automobiliui jo reikia. <\/span>Tai<\/span> padeda sunaudoti ma\u017eiau degal\u0173. Hibridin\u0117 sistema taip pat naudoja elektros varikl\u012f, kad vairuot\u0173 dal\u012f oro kondicionavimo kompresoriaus, kai automobilis sustoja, taip dar labiau padeda sutaupyti benzino.<\/span><\/p>\n

Automobilis taip pat turi nauj\u0105 skaitmenin\u012f ekran\u0105, rodant\u012f, kiek energijos hibridas sunaudoja arba gr\u0105\u017eina \u012f akumuliatori\u0173. Stabdant vidutini\u0161kai stipriai, u\u017esidegs \u017eali \u0161viesos diodai, rodantys, kad vyksta regeneracinis stabdymas. <\/span>Tai<\/span>, savo ruo\u017etu, siun\u010dia energij\u0105 atgal \u012f akumuliatori\u0173. Stabdant stipriau, \u012fjungiami \u012fprasti stabd\u017eiai, kurie taip pat padeda gr\u0105\u017einti energij\u0105 atgal \u012f hibridin\u012f akumuliatori\u0173.<\/span><\/p>\n

Nepaisant \u0161i\u0173 patobulinim\u0173, skirtingai nei populiarusis Toyota Prius, Civic hibridas vis tiek negali atsitraukti nuo sustojimo, veikiant jo galiai. \u201eHonda\u201c hibridinis variklis ir elektrinis variklis <\/span>yra u\u017esikabin\u0119<\/span> toje pa\u010dioje transmisijoje. Prie\u0161ingai, \u201ePrius\u201c turi du atskirus maitinimo \u0161altinius, sujungtus skirtinguose transmisijos ta\u0161kuose. <\/span>Tai<\/span> leid\u017eia vienam i\u0161 varikli\u0173 <\/span>b\u016bti varomas<\/span> o kitas yra i\u0161jungtas ir atvirk\u0161\u010diai.<\/span><\/p>\n

Ta\u010diau \u201eCivic\u201c hibridas gali pasitraukti i\u0161 sustojimo labai specifin\u0117mis aplinkyb\u0117mis. Tam reikia, kad vairuotojas nori pagreitinti ir va\u017eiuoti kaip senel\u0117, pakankamai sul\u0117tindamas transporto priemon\u0119, kad suma\u017eint\u0173 benzininio variklio vaidmen\u012f ir padidint\u0173 elektros variklio ind\u0117l\u012f. Taip pat pad\u0117s, jei vairuotojas bus kantresnis, nes \u201eCivic\u201c hibridui reikia ilgiau nei \u012fprastam automobiliui, kad \u012fsib\u0117g\u0117t\u0173 i\u0161 visi\u0161ko sustojimo.<\/span><\/p>\n

Akumuliatoriaus montavimas<\/span><\/h2>\n

Hibridini\u0173 automobili\u0173 akumuliatoriai tarnauja ne am\u017einai; jei j\u016bs\u0173 mir\u0161ta, tur\u0117tum\u0117te kuo grei\u010diau j\u012f pakeisti. Jei j\u016bs\u0173 hibridiniam akumuliatoriui buvo taikoma garantija, pakeitimo i\u0161laidas tur\u0117t\u0173 padengti gamintojas. Ta\u010diau jei j\u016bs\u0173 hibridinis akumuliatorius buvo naudojamas daugiau nei a\u0161tuonerius metus, u\u017e jo pakeitim\u0105 turite sumok\u0117ti vis\u0105 kain\u0105. <\/span>Tai<\/span> gali kainuoti brangiai, ta\u010diau geriau \u012fdiegti nauj\u0105 hibridin\u012f akumuliatori\u0173, nei rizikuoti vairuoti sugedus\u012f.<\/span><\/p>\n

Dauguma hibridini\u0173 automobili\u0173 turi didel\u012f akumuliatori\u0173 blok\u0105, kuris maitina elektros pavaros variklius, ir ma\u017eesn\u0119 12 volt\u0173 baterij\u0105, leid\u017eian\u010di\u0105 valdyti priedus ir matuoklius. Ma\u017eesn\u0117 baterija paprastai naudojama tik varikliui u\u017evesti, kai didesn\u0117s IMA akumuliatoriaus \u012fkrova yra ma\u017eesn\u0117 nei minimali (arba esant dideliam \u0161al\u010diui). Jis taip pat paleid\u017eia IMA sistemos elektronik\u0105, tod\u0117l turi <\/span>b\u016bti saugomi<\/span> apmokestintas.<\/span><\/p>\n

Jei nesate tikri, ar j\u016bs\u0173 hibridinis akumuliatorius vis dar geras, patikrinkite j\u012f naudodami voltmetr\u0105. I\u0161junkite automobil\u012f ir prijunkite voltmetr\u0105 prie akumuliatoriaus teigiamo stulpelio. Paskaitykite \u012ftamp\u0105, ir baterija gerai, jei ji didesn\u0117 nei 12,0 V. Turb\u016bt blogai, jei ji \u017eemesn\u0117.<\/span><\/p>\n

Daugumoje hibridini\u0173 automobili\u0173 akumuliatorius yra po galine s\u0117dyne. Nor\u0117dami j\u012f pasiekti, nuimkite galin\u0119 s\u0117dyn\u0119, tada nustatykite ir nuimkite 10 mm var\u017et\u0105 prie keleivio kairiojo klubo. Pakelkite s\u0117dyn\u0117s pagalv\u0117l\u0119 ir patraukite auk\u0161tyn u\u017e priekinio apatin\u0117s pagalv\u0117s kra\u0161to. Nu\u0117m\u0119 pagalv\u0117l\u0119 galite nuimti s\u0117dyn\u0117s atlo\u0161\u0105.<\/span><\/p>\n

2006 m. \u201eHonda Civic\u201c hibrido akumuliatorius yra laikomas dviem \u0105sel\u0117mis, pritvirtintomis prie metalinio spaustuko akumuliatoriaus d\u0117klo viduryje. Turite nuimti \u0161\u012f spaustuk\u0105 ir patraukti ma\u017eus skirtukus, kad juos atlaisvintum\u0117te. I\u0161\u0117m\u0119 akumuliatori\u0173, b\u016bkite atsarg\u016bs ir nelieskite atvir\u0173 gnybt\u0173. Atminkite, kad pa\u0161alinus gnybtus i\u0161valysite i\u0161ankstinius radijo nustatymus. Nor\u0117dami juos i\u0161 naujo nustatyti, tur\u0117site i\u0161 naujo \u012fvesti saugos kod\u0105.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kaip pakeisti 2006 m. \u201eHonda Civic\u201c hibrido akumuliatori\u0173 Didelis akumuliatori\u0173 blokas maitina hibridinio automobilio elektros pavaros variklio sistem\u0105. Ta\u010diau jis taip pat turi \u012fprast\u0105 12 volt\u0173 akumuliatori\u0173 sistem\u0105, kuri tiekia energij\u0105 visoms kitoms sistemoms. Hibridiniai automobiliai i\u0161 savo savinink\u0173 reikalauja nauj\u0173 vairavimo \u012fg\u016bd\u017ei\u0173. Pavyzd\u017eiui, geb\u0117jimas \u012fvaldyti l\u0117t\u0105 greit\u0117jim\u0105 i\u0161 vietos, kad b\u016bt\u0173 maksimaliai padidintas elektros variklio vaidmuo, yra pagrindinis \u012fg\u016bdis, galintis \u017eymiai pagerinti j\u016bs\u0173 vairavimo patirt\u012f. Akumuliatoriaus keitimas Hibridinis akumuliatorius netarnauja am\u017einai; jam i\u0161sikrovus, turite \u012fsigyti nauj\u0105. Laimei, daugumoje transporto priemoni\u0173 akumuliatori\u0173 gana lengva pakeisti, ir daugelis pasitikin\u010di\u0173 savimi \u201epasidaryk pats\u201c entuziast\u0173 tai gali padaryti patys. Nor\u0117dami prad\u0117ti, patikrinkite savininko vadov\u0105, kad nustatytum\u0117te savo transporto priemon\u0117s akumuliatoriaus dyd\u012f ir su\u017einotum\u0117te, kur yra teigiami ir neigiami poliai. Svarbu suderinti naujo akumuliatoriaus dyd\u012f ir viet\u0105 su senuoju, kad neb\u016bt\u0173 trumpojo jungimo ar elektros \u017ealos. Rad\u0119 tinkam\u0105 pakaital\u0105, atlaisvinkite akumuliatoriaus laikikl\u012f ir nuimkite laid\u0105 nuo neigiamo gnybto (-). Kai tai bus padaryta, patraukite apatin\u0119 galin\u0117s s\u0117dyn\u0117s pagalv\u0117l\u0119 ir suraskite 10 mm var\u017et\u0105 keleivio kairiajame klube. Atlaisvinkite j\u012f ir i\u0161imkite var\u017et\u0105, tada pakelkite pagalv\u0117l\u0119, kad j\u0105 nuimtum\u0117te nuo automobilio. Nuimkite teigiamo gnybto tvirtinimo spaustuk\u0105 ir gnybt\u0173 valikliu arba vieliniu \u0161epe\u010diu nuvalykite korozij\u0105. \u012ed\u0117j\u0119 nauj\u0105 akumuliatori\u0173, v\u0117l pritvirtinkite spaustuk\u0105 ir prijunkite raudon\u0105 laid\u0105 prie teigiamo gnybto. Prijung\u0119 teigiam\u0105 laid\u0105, priver\u017ekite var\u017et\u0105 ir tada neigiamo spaustuko pagalba j\u012f priver\u017ekite. B\u016bkite atsarg\u016bs, kad nesukeltum\u0117te akumuliatoriaus trumpojo jungimo, o baig\u0119 darb\u0105, i\u0161bandykite nauj\u0105 akumuliatori\u0173. Hibridini\u0173 automobili\u0173 savininkams, kuriems sunku gauti ger\u0105 investicij\u0173 gr\u0105\u017e\u0105, naujas akumuliatorius gali b\u016bti sprendimas. Jis ne tik gali pailginti j\u016bs\u0173 automobilio tarnavimo laik\u0105 keleriais metais, bet ir padidinti jo perpardavimo vert\u0119. Laiku spr\u0119sdami tokias problemas kaip i\u0161sip\u016bt\u0119s akumuliatoriaus korpusas ar nuot\u0117kis i\u0161 akumuliatoriaus, imate iniciatyv\u0173 \u017eingsn\u012f, kad i\u0161laikytum\u0117te savo hibridin\u0117s sistemos veikim\u0105. Atminkite, kad dauguma hibridini\u0173 sistem\u0173 gaus daug \u012fsp\u0117jim\u0173, kad akumuliatorius pradeda gesti. Taigi, neignoruokite \u0161i\u0173 \u017eenkl\u0173; Jei pastebite bet kur\u012f i\u0161 \u0161i\u0173 simptom\u0173, nedelsdami nuve\u017ekite savo hibridin\u012f automobil\u012f akumuliatoriaus techninei prie\u017ei\u016brai. Akumuliatoriaus atnaujinimas Kai akumuliatorius nebegali i\u0161laikyti \u012fkrovos arba tiekti energijos automobiliui, j\u012f reikia pakeisti. Ta\u010diau atnaujinimas gali b\u016bti ekonomi\u0161ka alternatyva, prailginanti hibridinio akumuliatoriaus tarnavimo laik\u0105 ir padedanti i\u0161vengti brangaus keitimo. Esate i\u0161radingi ir taupote pinigus, jei atpa\u017einsite akumuliatoriaus keitimo poreik\u012f prie\u0161 jam sugedus ir atkreipsite d\u0117mes\u012f \u012f \u012fsp\u0117jamuosius \u017eenklus, tokius kaip i\u0161sip\u016bt\u0119s akumuliatoriaus korpusas, korozija ant gnybt\u0173 kontakt\u0173 arba l\u0117tas u\u017evedimas. Nors hibridinio akumuliatoriaus atnaujinimas gali b\u016bti sud\u0117tingas, tai n\u0117ra ne\u012fmanoma. Yra \u012fvairi\u0173 akumuliatori\u0173 atnaujinimo metod\u0173, ta\u010diau populiariausias yra vandens \u012fpylimas \u012f elementus. \u0160is metodas naudoja gryn\u0105 vanden\u012f elektrolito lygiui atkurti ir akumuliatoriaus tarnavimo laikui pailginti. Nor\u0117dami tai padaryti, pirmiausia turite nuimti akumuliatoriaus dangtel\u012f ir i\u0161leisti kiekvieno elemento turin\u012f. Tada \u012f akumuliatori\u0173 \u012fpilkite keturis puodelius vandens ir keturias uncijas Epsomo druskos. \u0160is tirpalas neutralizuos r\u016bg\u0161t\u012f kiekviename elemente ir akumuliatori\u0173 v\u0117l bus galima naudoti. Atnaujintam akumuliatoriui reik\u0117s kur\u012f laik\u0105, paprastai kelias valandas ar dien\u0105, pails\u0117ti. \u0160is poilsio laikotarpis padeda subalansuoti kiekvieno akumuliatoriaus elemento \u012ftampos lygius ir paruo\u0161ti j\u012f parengiamajam \u012fkrovimui. Parengiamasis \u012fkrovimas apima akumuliatoriaus \u012fkrovim\u0105 kontroliuojama srove ir \u012ftampa, paprastai ma\u017eesne nei maksimali jo talpa. \u0160is procesas padeda perskirstyti ir aktyvuoti li\u010dio jonus akumuliatoriuje, pagerinant jo veikim\u0105. Hibridinio akumuliatoriaus atnaujinimas gali b\u016bti sud\u0117tingas, ta\u010diau tai \u012fmanoma naudojant tinkamus \u012frankius ir \u017einias. Prie\u0161 prad\u0117dami akumuliatoriaus atnaujinimo proces\u0105, turite i\u0161imti akumuliatori\u0173 i\u0161 automobilio ir paruo\u0161ti viet\u0105, kurioje gal\u0117site saugiai dirbti. Jums reik\u0117s multimetro arba voltmetro, akumuliatoriaus \u012fkroviklio su atnaujinimo re\u017eimu ir apsaugos priemoni\u0173, toki\u0173 kaip chemikalams atsparios pir\u0161tin\u0117s ir apsauginiai akiniai. Taip pat reik\u0117s tu\u0161\u010dio kibiro ir pus\u0117s svaro kepimo sodos, kad neutralizuotum\u0117te akumuliatoriaus r\u016bg\u0161t\u012f. Paruo\u0161\u0119 darbo viet\u0105, vadovaukit\u0117s gamintojo instrukcijomis, kad u\u017ebaigtum\u0117te atnaujinimo proces\u0105. Akumuliatoriaus bandymas \u201eHonda\u201c hibridin\u0117 sistema \u0161iais metais yra \u0161iek tiek patobulinta. Visi\u0161kai \u012fkrautas akumuliatori\u0173 blokas tam tikromis s\u0105lygomis, pavyzd\u017eiui, va\u017eiuojant lygiu pavir\u0161iumi pastoviu grei\u010diu, gali trump\u0105 laik\u0105 veikti vien tik elektra. Tai leid\u017eia did\u017ei\u0105j\u0105 dal\u012f darbo atlikti elektros varikliui, o ne benzininiam varikliui. Benzininis variklis sukuria sukimo moment\u0105 tik tada, kai automobiliui jo reikia. Tai padeda sunaudoti ma\u017eiau degal\u0173. Hibridin\u0117 sistema taip pat naudoja elektrin\u012f varikl\u012f oro kondicionieriaus kompresoriaus daliai varyti, kai automobilis stovi, taip dar labiau taupant benzin\u0105. Automobilyje taip pat yra naujas skaitmeninis ekranas, rodantis, kiek energijos hibridas sunaudoja arba gr\u0105\u017eina \u012f akumuliatori\u0173. Stabdant vidutini\u0161kai stipriai, u\u017esidega \u017eali \u0161viesos diodai, rodantys regeneracin\u012f stabdym\u0105. Tai savo ruo\u017etu gr\u0105\u017eina energij\u0105 \u012f akumuliatori\u0173. Stabdant stipriau, aktyvuojami \u012fprasti stabd\u017eiai, kurie taip pat padeda gr\u0105\u017einti energij\u0105 \u012f hibridin\u012f akumuliatori\u0173. Nepaisant \u0161i\u0173 patobulinim\u0173, skirtingai nei populiarusis \u201eToyota Prius\u201c, \u201eCivic\u201c hibridas vis tiek negali pajud\u0117ti i\u0161 vietos, naudodamas savo gali\u0105. \u201eHonda\u201c hibrido benzininis ir elektrinis varikliai yra sujungti toje pa\u010dioje transmisijoje. Prie\u0161ingai, \u201ePrius\u201c turi du atskirus energijos \u0161altinius, prijungtus skirtinguose transmisijos ta\u0161kuose. Tai leid\u017eia vien\u0105 i\u0161 varikli\u0173 varyti, o kit\u0105 i\u0161jungti, ir atvirk\u0161\u010diai. Ta\u010diau \u201eCivic\u201c hibridas gali pajud\u0117ti i\u0161 vietos labai specifin\u0117mis aplinkyb\u0117mis. Tam reikia vairuotojo, norin\u010dio greit\u0117ti ir va\u017eiuoti pastoviu grei\u010diu kaip mo\u010diut\u0117, sul\u0117tindamas transporto priemon\u0119 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":3824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hybrid-battery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}