Toyota Prius P0A80 gedimų kodas

Hibridinio automobilio akumuliatoriaus valdymo sistema generuoja P0A80 kodą ir nurodo problemą, susijusią su vienu ar daugiau silpnų hibridinio akumuliatoriaus elementų. Toyota specialistas skaitytuvu patikrins atskiro modulio varžą, akumuliatoriaus įtampą ir temperatūrą.

Kai akumuliatoriaus blokas senka, būtina nedelsiant imtis veiksmų, kad būtų sustabdytas tolesnis gedimas ir apsaugotas nuo gedimo. Baterijų atnaujinimas yra ekonomiškas sprendimas Turėtų būti apsvarstytas.

Priežastys

P0A80 kodas yra generuojamas kai jūsų transporto priemonės hibridinės transporto priemonės akumuliatoriaus valdymo sistema aptinka problemą dėl hibridinio akumuliatoriaus paketo. Hibridinis akumuliatorius susideda iš atskirų elementų, sujungtų nuosekliai ir lygiagrečiai, tada sukrauti į modulius, prieš įjungiant elektros variklį ir kitas elektros sistemas, pvz., esančias Toyota Prius, Camry ar Avalon modeliuose. Jūsų jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) siunčia įvesties signalus į HVBMS, kad galėtų atskirai stebėti elementų įkrovimo būsenas ir bendrą paketo įtampos lygį; Jei PCM aptiks problemą, jis nustatys šį gedimo kodą ir suaktyvins variklio lemputės įspėjimą!

Nors šio kodo atsiradimo priežastys gali būti daug, viena iš pagrindinių kaltininkų dažniausiai yra netinkama akumuliatoriaus priežiūra arba įkrovimo įpročiai; be tinkamos ar reguliarios įkrovimo praktikos, laikui bėgant akumuliatoriai praras talpą, o tai sukels tokius simptomus kaip energijos praradimas arba lėtas greitėjimas, o galiausiai atsiranda šis kodas ir vėlesni jo simptomai, pvz., greitėjimo galios praradimas arba sumažėjimas.

HVBMS jutiklių problemos taip pat gali sukelti šį klaidos kodą; šie jutikliai matuoja akumuliatoriaus temperatūrą ir įtampą; jei jie neatitinka gamintojo specifikacijų, atsiranda ši klaida. Be to, ekstremalios temperatūros arba per didelis įkrovimas gali sugadinti šiuos jutiklius ir visiškai sugesti.

Jei pastebėsite bet kurį iš šių simptomų, tai gali reikšti, kad hibridinį akumuliatorių reikia nedelsiant pakeisti. Nors šis remontas gali kainuoti brangiai, labai svarbu jį greitai išspręsti, kad apsisaugotumėte nuo tolesnės jūsų transporto priemonės apgadinimo ir užtikrintumėte saugumą. Idealiu atveju nuveskite savo automobilį pas specializuotą mechaniką, turintį patirties su hibridiniais akumuliatoriais, pvz., Toyota atstovus; kitu atveju patikimos automobilių dalių parduotuvės siūlo diagnostinius nuskaitymus, kurie gali padėti diagnozuoti problemas, nors tokios parduotuvės greičiausiai ims daugiau mokesčių.

Simptomai

P0A80 kodai yra generuojami kai akumuliatoriaus valdymo sistema nustato elemento gedimą hibridinės transporto priemonės akumuliatoriaus bloke ir išsaugo šį diagnostikos gedimo kodą atmintyje. Be to, PCM gali suaktyvinti papildomus kodus, pvz., P0A7D, skirtus akumuliatoriaus modulio pablogėjimui arba hibridinio akumuliatoriaus paketo pablogėjimui, arba P0A7F, skirtą akumuliatoriaus energijos valdymo modulio reikalaujamam MIL apšvietimui, o tai gali dar labiau apsunkinti reikalus.

Klaidos kodas 2 rodo, kad jūsų hibridinėje transporto priemonėje gali būti kažkas negerai su pirminiu maitinimo šaltiniu, o tai reiškia, kad kažkas gali sugesti su jos akumuliatoriumi. Kai tik iškyla ši problema, jis turi būti ištaisytas nedelsdami, kad išvengtumėte nepataisomo akumuliatoriaus gedimo, dėl kurio jūsų automobilis nebegali užvesti.

Kaip šios problemos indikatorius, jūsų daugiafunkcio ekrano (MFD) ekrano akumuliatoriaus lygio indikatorius gali rodyti žalią pilno akumuliatoriaus piktogramą, o po to greitai sumažės iki 1 purpurinės juostos – žemiausio lygio.

Patyrę transporto priemonių operatoriai gali pastebėti, kad jų hibridinio automobilio galia dingsta įsibėgėjus, nes išsijungia dujinis variklis, kad būtų išlaikytas optimalus akumuliatoriaus įkrovimo lygis.

Jei jūsų hibridas rodė P0A80 kodą, gali padėti įvairūs nemokami diagnostikos ištekliai. „AutoZone“, „O'Reilly's“ ir „Pep Boys“ siūlo šias paslaugas, kurios nuskaito kodus, kad nustatytų galimas transporto priemonės problemas ir pasiūlytų sprendimus.

Pagrindinė šio įspėjimo priežastis yra akumuliatoriaus senėjimas; hibridiniai akumuliatoriai laikui bėgant blogėja, todėl sumažėja jų talpa ir įjungiamas šis įspėjimas. Kitos priežastys gali būti silpni akumuliatoriaus elementai, kurie neigiamai veikia veikimą, sukelia simptomus arba galiausiai ekrane gali būti rodomas P0A80 kodas. Galiausiai, temperatūros jutiklių problemos taip pat gali sukelti šį įspėjimą rodomas.

Diagnozė

Hibridinės transporto priemonės naudoja aukštos įtampos akumuliatorių, kuris tiekia energiją elektros varikliams, varantiems benzininį variklį. Šį akumuliatorių bloką sudaro keli atskirų elementų moduliai, išdėstyti į „blokus“, kartais sujungiami į didesnes grupes. Akumuliatoriaus valdymo sistema stebi šių modulių įkrovos būseną ir atskirų elementų varžos bei įtampos lygius; bet kokius neatitikimus suaktyvinkite aliarmą su PCM, nustatydami kodą P0A80.

Šis kodas paprastai yra nustatytas kai aukštos įtampos baterijos valdymo modulis aptinka vieną ar kelis silpnus modulius savo pakuotėje. Šie silpni moduliai gali būti pažeisti dėl korozijos ir su amžiumi susijusio gedimo, ypač aplink esamus jungties tarp akumuliatorių taškus. Paprastas jas jungiančių šynų valymas gali laikinai atkurti jų gyvybę – tačiau galiausiai daugeliui hibridinių transporto priemonių reikės pakeisti akumuliatorių blokus, nes nuvažiuota daug kilometrų.

Norėdami diagnozuoti šį kodą, technikas pirmiausia turi jį išvalyti prieš atlikdamas akumuliatoriaus OBD-II nuskaitymą naudodamas OBD-II skaitytuvą. Tai rodys kiekvieno modulio įkrovos būseną ir įtampos bei temperatūros rodmenis – jie visi turi atitikti normalius diapazonus, o modulių įtampa neturi viršyti 0,2 volto viena nuo kitos.

Kai technikai perskaitys duomenis, jie turėtų galėti tiksliai nustatyti, kuris modulis yra sugedęs ir kada kodas buvo nustatytas. Fiksuoti kadro duomenys yra naudingi nustatant problemines sritis, padedančias joms susiaurinti galimas kiekvieno gedimo modulio priežastis.

Kaip ir atliekant bet kokią sudėtingą automobilių remonto užduotį, tai rekomenduojama kad technikai vadovautųsi konkrečios transporto priemonės remonto vadovu arba internetine duomenų baze, kad atliktų tinkamus diagnostikos veiksmus. Jei jiems sunku atlikti šį darbą, turėtų būti samdomas licencijuotas mechanikas vietoj to.

Remontas

P0A80 kodas yra nerimą keliantis kodas, nurodantis problemą, susijusią su jūsų hibridine baterija. Kuo greičiau išspręskite šią problemą, kad išvengtumėte tolesnio pakuotės gedimo ir ilgainiui sutaupytumėte pinigų, išvengiant brangaus pakeitimo. Laimei, yra daug sprendimų, kaip taisyti hibridinius akumuliatorius.

Powertrain Control Module (PCM) stebi atskirų akumuliatoriaus elementų įtampos ir varžos rodmenis, kad nustatytų bendrą jų būklę. Jei kuris nors rodmuo nukrypsta nuo įprasto diapazono, suaktyvinkite gedimo kodą ir praneškite akumuliatoriaus valdymui, kad sugedo vienas ar daugiau silpnų elementų.

P0A80 kodai gali būti rodomi dėl kelių priežasčių. Gali būti, kad blogai veikia ventiliatoriai, kurie padeda aušinti akumuliatorių, o tai gali sukelti perkaitimą; Kai tai įvyksta, PCM tai interpretuoja kaip silpną elemento gedimą ir įjungia patikrinimo variklio lemputę. Be to, akumuliatoriaus elementai gali būti pažeisti dėl amžiaus, naudojimo, aplinkos veiksnių ir variklio lemputės apšvietimo. Galiausiai, tinkamai atlikus dviračio ir įkrovimo procedūras, gali įvykti gedimas nėra sekami reguliariai.

P0A80 kodai taip pat gali reikšti, kad PCM gauna netinkamus signalus iš akumuliatoriaus valdymo sistemos, galbūt dėl neteisingo supratimo ar problemos su savimi arba net dėl jūsų automobilio temperatūros jutiklių gedimo, todėl jis nustato šį kodą.

Sugedus pakeitus bateriją arba netinkamai sumontavus šį kodą gali būti išjungtas. Tai yra todėl, kad jo dydis, stiprumas ir vidinė varža turi puikiai atitikti modulių dydį.

Nors šią problemą galima spręsti patiems, norint pasiekti optimalių rezultatų, protinga apsilankyti pas sertifikuotą hibridinį mechaniką, turintį visas reikiamas žinias ir įrankius, reikalingus tvarkyti akumuliatorinius automobilius. Šie profesionalai ne tik yra hibridinių automobilių ekspertai, bet ir turi diagnostikos skaitytuvus ir galios pavaros remonto vadovus optimaliam darbui su šiais hibridiniais automobiliais – kurie gali būti naudingi, jei pakeitimas nevyktų taip, kaip planuota. Jie netgi gali suteikti jums garantijas akumuliatoriams, jei nepavyktų pakeisti!