{"id":3548,"date":"2024-08-18T12:55:05","date_gmt":"2024-08-18T04:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.okacc.com\/?p=3548"},"modified":"2024-08-18T13:19:24","modified_gmt":"2024-08-18T05:19:24","slug":"2007-es-prius-hibrid-akkumulator","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/2007-es-prius-hibrid-akkumulator\/","title":{"rendered":"2007-es Prius hibrid akkumul\u00e1tor"},"content":{"rendered":"<p><span data-preserver-spaces=\"true\">A Toyota Prius technol\u00f3giailag fejlett g\u00e9p, amely egy 76 l\u00f3er\u0151s, 1,5 literes benzinmotort p\u00e1ros\u00edt egy akkumul\u00e1toros villanymotorral \u2013 a kett\u0151 p\u00e1rhuzamosan m\u0171k\u00f6dik, jav\u00edtva az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s cs\u00f6kkentve a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Az akkumul\u00e1tor lemer\u00fcl\u00e9se \u00e9s \u00fajrat\u00f6lt\u00e9s\u00e9nek elmulaszt\u00e1sa azonban hat\u00e1ssal lehet eg\u00e9szs\u00e9g\u00e9re \u00e9s \u00e9lettartam\u00e1ra. Ebben seg\u00edthet egy csere hibrid akkumul\u00e1tor.<\/span><\/p>\n<h2><span data-preserver-spaces=\"true\">M\u00e9ret<\/span><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">A <\/span><a class=\"editor-rtfLink\" href=\"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/termekkategoria\/toyota\/prius\/?wmc-currency=EUR\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span data-preserver-spaces=\"true\">2007-es Prius hibrid akkumul\u00e1tor<\/span><\/a><span data-preserver-spaces=\"true\"> szerves r\u00e9sze az aut\u00f3 k\u00f6rnyezetbar\u00e1t rendszer\u00e9nek. A regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9si energi\u00e1t t\u00e1rolja, amikor a j\u00e1rm\u0171 lelassul vagy f\u00e9kez, \u00edgy maximaliz\u00e1lja az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1got. Az elektromos motort is meghajtja, tov\u00e1bb jav\u00edtva a j\u00e1rm\u0171 hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t. A nikkel-f\u00e9m-hidrid (NiMH) akkumul\u00e1torcsomag a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s alatt tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s 288 k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 NiMH cell\u00e1t tartalmaz. Teljes fesz\u00fclts\u00e9ge 277,2 V, kapacit\u00e1sa pedig 6,5 amper\u00f3ra.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">A Toyota Prius az egyik legkelend\u0151bb hibrid aut\u00f3<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> a piacon, \u00edgy nem meglep\u0151, hogy hibrid akkumul\u00e1torcsomagja nem mentes a kop\u00e1st\u00f3l. Azonban megtehet l\u00e9p\u00e9seket a hibrid akkumul\u00e1tor \u00e9lettartam\u00e1nak meghosszabb\u00edt\u00e1s\u00e1ra.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">El\u0151sz\u00f6r is ker\u00fclje az aut\u00f3 vezet\u00e9s\u00e9t, amikor az akkumul\u00e1tor lemer\u00fclt. <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">Ez<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> megakad\u00e1lyozza, hogy az akkumul\u00e1tor teljesen lemer\u00fclj\u00f6n, \u00e9s hosszabb ideig eg\u00e9szs\u00e9ges marad. Szint\u00e9n elengedhetetlen az akkumul\u00e1tor karbantart\u00e1sa a rendszeres tiszt\u00edt\u00e1ssal. Az is j\u00f3 \u00f6tlet, ha a hibrid akkumul\u00e1tort megfelel\u0151en t\u00e1rolja, amikor nem haszn\u00e1lja.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Azok, akik sok\u00e1ig hagyj\u00e1k \u00fclni a Prius akkumul\u00e1torukat, \u00e1ltal\u00e1ban t\u00f6bb probl\u00e9m\u00e1t okoznak vel\u00fck, mint azok, akik gyakran vezetnek aut\u00f3t. Ennek az az oka, hogy az akkumul\u00e1torok lassan \u00f6nkis\u00fclnek, \u00e9s id\u0151vel kibillennek egym\u00e1ssal. <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">Ez<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> v\u00e9g\u00fcl meghib\u00e1sodhatnak, m\u00e9g akkor is, ha m\u00e9g maradt benn\u00fck t\u00f6lt\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Az akkumul\u00e1tor hosszabb \u00e9lettartama \u00e9rdek\u00e9ben t\u00e1rolja h\u0171v\u00f6s, sz\u00e1raz helyen, \u00e9s csatlakoztassa cseppt\u00f6lt\u0151h\u00f6z vagy akkumul\u00e1torkarbantart\u00f3hoz. Ez seg\u00edt fenntartani az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g\u00e9t, \u00e9s megakad\u00e1lyozza, hogy haszn\u00e1laton k\u00edv\u00fcli teljes\u00edtm\u00e9nye elvesz\u00edtsen.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Ak\u00e1r ki kell cser\u00e9lnie a hibrid akkumul\u00e1tor\u00e1t, ak\u00e1r jav\u00edtani szeretn\u00e9 az \u00e9lettartam\u00e1t, az AutoZone <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">csereakkumul\u00e1torok sz\u00e9les v\u00e1laszt\u00e9k\u00e1val rendelkezik<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> a 2007-es Prius. Az EnnoCar, a vezet\u0151 nikkel-f\u00e9mhidrid hibrid aut\u00f3akkumul\u00e1tor-gy\u00e1rt\u00f3 valamennyi hibrid akkumul\u00e1torunkat gy\u00e1rtja. Szigor\u00fa min\u0151s\u00e9gi teszteken is \u00e1tesnek, hogy megbizonyosodjanak arr\u00f3l, hogy a Toyota Priust\u00f3l elv\u00e1rt teljes\u00edtm\u00e9nyt ny\u00fajtj\u00e1k.<\/span><\/p>\n<h2><span data-preserver-spaces=\"true\">Kapacit\u00e1s<\/span><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">A vontat\u00e1si akkumul\u00e1tor egy 28 Panasonic modulb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 csoportb\u00f3l \u00e1ll, amelyek hat darab 1,2 voltos nikkel-f\u00e9mhidrid cell\u00e1t tartalmaznak, amelyek mindegyike 201,6 V \u00f6sszfesz\u00fclts\u00e9ggel rendelkezik. A Prius hibrid akkumul\u00e1tor 202 watt\u00f3ra energi\u00e1t k\u00e9pes t\u00e1rolni a visszat\u00e1pl\u00e1l\u00f3 f\u00e9kez\u00e9sb\u0151l, \u00e9s t\u00e1pl\u00e1lja a motor-gener\u00e1tort \u00e9s a 2-es motorgener\u00e1tort az energiaeloszt\u00f3 berendez\u00e9sben. Ez az akkumul\u00e1tor <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">tervezett<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> hogy t\u00f6bb t\u00edzezer ciklust biztos\u00edtson viszonylag alacsony kapacit\u00e1svesztes\u00e9ggel. Ez a sek\u00e9ly ker\u00e9kp\u00e1roz\u00e1s <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">megval\u00f3sul<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet-szab\u00e1lyoz\u00f3 rendszerrel, amely szab\u00e1lyozza az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00e9si \u00e9s kis\u00fct\u00e9si k\u00e9pess\u00e9g\u00e9t.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Az akkumul\u00e1tor cs\u00facstechnol\u00f3gi\u00e1s polikarbon\u00e1t h\u00e1zban tal\u00e1lhat\u00f3, \u00edgy biztos\u00edtva a megfelel\u0151 cellakonfigur\u00e1ci\u00f3t \u00e9s a maxim\u00e1lis \u00e9lettartamot. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek m\u00f6g\u00f6tt tal\u00e1lhat\u00f3 egy n\u00e9gy\u00fcl\u00e9ses kabinban, a g\u00e1z\u00fczem\u0171 motorral \u00e9s sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val egy\u00fctt. A hibrid hajt\u00e1srendszer sz\u00e1mos el\u0151nnyel j\u00e1r, bele\u00e9rtve a nagyobb utas- \u00e9s rakteret, a kifinomultabb menetmin\u0151s\u00e9get, a cs\u00f6kkentett k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st \u00e9s az alacsonyabb \u00fczemanyagk\u00f6lts\u00e9geket.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Ahhoz, hogy Prius hibrid aut\u00f3ja akkumul\u00e1tora j\u00f3 \u00e1llapotban maradjon, elengedhetetlen a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal javasolt karbantart\u00e1si \u00fctemterv betart\u00e1sa. <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">Ez<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> rendszeres olajcser\u00e9t, az akkumul\u00e1tor ellen\u0151rz\u00e9s\u00e9t \u00e9s a l\u00e9gsz\u0171r\u0151 sz\u00fcks\u00e9g szerinti cser\u00e9j\u00e9t jelenti. Az is j\u00f3 \u00f6tlet, hogy aut\u00f3j\u00e1t h\u0171v\u00f6s, sz\u00e1raz helyen parkolja le, hogy elker\u00fclje az akkumul\u00e1tor k\u00e1rosod\u00e1s\u00e1t a sz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleteken.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Ha a Prius hibrid akkumul\u00e1tora kezd lemer\u00fclni, ideje lehet \u00fajat venni. B\u00e1r dr\u00e1ga, egy \u00faj akkumul\u00e1tor hossz\u00fa t\u00e1von p\u00e9nzt takar\u00edthat meg. Ezenk\u00edv\u00fcl jav\u00edtja j\u00e1rm\u0171ve teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t \u00e9s \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s\u00e1t.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Nemr\u00e9g cser\u00e9ltem akkut a 2007-es Priusomban. A folyamat gyors \u00e9s f\u00e1jdalommentes volt. Meglep\u0151dtem, hogy ez mekkora v\u00e1ltoz\u00e1st hozott a benzines fut\u00e1steljes\u00edtm\u00e9nyemben. Mindenkinek aj\u00e1nlom ezt a c\u00e9get, aki \u00faj hibrid akkumul\u00e1tort keres.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Egyes online kiskeresked\u0151k fel\u00faj\u00edtott hibrid akkumul\u00e1torokat \u00e1rulnak \u201e\u00fajk\u00e9nt\u201d. Ezeket az akkumul\u00e1torokat fiatal\u00edt\u00f3 elj\u00e1r\u00e1ssal \u00e1ll\u00edtott\u00e1k vissza eredeti \u00e1llapotukba. Ez a folyamat azonban csak az akkumul\u00e1tort eredeti kapacit\u00e1s\u00e1nak t\u00f6red\u00e9k\u00e9re \u00e1ll\u00edtja vissza, \u00e9s nem oldja meg a hibrid akkumul\u00e1torokkal kapcsolatos hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa probl\u00e9m\u00e1kat. Csak egy \u00faj akkumul\u00e1tor k\u00e9pes megoldani ezeket a probl\u00e9m\u00e1kat.<\/span><\/p>\n<h2><span data-preserver-spaces=\"true\">Hozz\u00e1sz\u00f3l\u00e1s orient\u00e1ci\u00f3ja<\/span><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">A Prius NiMH akkumul\u00e1tort haszn\u00e1l, amely a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s alatt tal\u00e1lhat\u00f3. Feladata az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1g \u00e9s az \u00e1ltal\u00e1nos teljes\u00edtm\u00e9ny maximaliz\u00e1l\u00e1sa. Az akkumul\u00e1torcsomag 288 k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 cell\u00e1b\u00f3l \u00e1ll, amelyek 28 modulban vannak elrendezve. Mindegyik modul 7,2 voltot, a teljes csomag pedig 277,2 voltos kombin\u00e1lt fesz\u00fclts\u00e9get ad le. A csomag <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">tervezett<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> 8 \u00e9s 12 \u00e9v k\u00f6z\u00f6tt vagy ak\u00e1r 150 000 m\u00e9rf\u00f6ldig tart.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">B\u00e1r az eredeti NiMH akkumul\u00e1tor kiv\u00e1l\u00f3 megold\u00e1s a Toyota hibridhez, ennek is megvannak a korl\u00e1tai. V\u00e9g\u00fcl az akkumul\u00e1tor elveszti kapacit\u00e1s\u00e1t, \u00e9s sz\u00fcks\u00e9ge lesz r\u00e1 <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">le kell cser\u00e9lni<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">. Gyakran \u00faj akkumul\u00e1torokat tal\u00e1lhat az interneten az \u00e1r t\u00f6red\u00e9k\u00e9\u00e9rt. Azonban elengedhetetlen, hogy megbizonyosodjon arr\u00f3l, hogy eredeti Toyota hibrid akkumul\u00e1tort v\u00e1s\u00e1rol.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Egy \u00faj hibrid akkumul\u00e1tor dr\u00e1g\u00e1bb lehet, mint egy fel\u00faj\u00edtott vagy fel\u00faj\u00edtott, de hosszabb \u00e9lettartamot biztos\u00edt. Ezen k\u00edv\u00fcl kulcsfontoss\u00e1g\u00fa, hogy olyan akkumul\u00e1tort szerezz\u00fcnk be, amely t\u00f6k\u00e9letesen illeszkedik j\u00e1rm\u0171v\u00e9hez. \u00c9rdekl\u0151dj\u00f6n egy AutoZone munkat\u00e1rsunkn\u00e1l, vagy haszn\u00e1lja k\u00e9nyelmes keres\u0151sz\u0171r\u0151inket a legjobb illeszked\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben. Ha nem a Toyota hibrid akkumul\u00e1tor m\u00e9ret\u00e9re gondol, k\u00e9rdezze meg munkat\u00e1rs\u00e1t, vagy haszn\u00e1lja akkumul\u00e1torm\u00e9ret-\u00e1talak\u00edt\u00f3 eszk\u00f6z\u00fcnket, hogy megbizonyosodjon arr\u00f3l, hogy az \u00faj akkumul\u00e1tor illeszkedik.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Ha a hibrid akkumul\u00e1tora lemer\u00fclt, ind\u00edtsa be egy m\u00e1sik aut\u00f3val vagy egy Quick-kick eszk\u00f6zzel. <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">Ez<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> seg\u00edt \u00fajra\u00e9leszteni az akkumul\u00e1tort, de nem ind\u00edtja be a motort. Alternat\u00edv megold\u00e1sk\u00e9nt sz\u00e9les k\u00e9szlet\u00fcnkb\u0151l v\u00e1s\u00e1rolhat csere hibrid akkumul\u00e1tort.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">A hibrid akkumul\u00e1tor cser\u00e9je el\u0151tt:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">T\u00e1vol\u00edtson el minden egy\u00e9b tartoz\u00e9kot, p\u00e9ld\u00e1ul r\u00e1di\u00f3t, CD-lej\u00e1tsz\u00f3t vagy GPS-t. <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">Ez<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> megakad\u00e1lyozza, hogy megs\u00e9rtse Toyota elektronikus alkatr\u00e9szeit.<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">T\u00e1vol\u00edtsa el a negat\u00edv vezet\u00e9ket az akkumul\u00e1torr\u00f3l \u00e9s<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> r\u00f6gz\u00edtse egy f\u00e9mes ponthoz, amely biztons\u00e1gos a mozg\u00f3 alkatr\u00e9szekt\u0151l.<\/span><\/li>\n<li><span data-preserver-spaces=\"true\">Miut\u00e1n lev\u00e1lasztotta az akkumul\u00e1tort, t\u00e1vol\u00edtsa el a k\u00e1beleket a csatlakoztat\u00e1sukkal ford\u00edtott sorrendben. <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">Ez<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> megakad\u00e1lyozza, hogy a seg\u00edt\u0151 j\u00e1rm\u0171 vagy a Quick-kick leh\u00fazza az akkumul\u00e1tort \u00e9s megrong\u00e1lja azt.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h2><span data-preserver-spaces=\"true\">S\u00faly<\/span><\/h2>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">A 2001\u20132015-\u00f6s Prius modellekn\u00e9l a hibrid akkumul\u00e1tor a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s alatt tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s 288 nikkel-f\u00e9mhidrid (NiMH) cell\u00e1b\u00f3l \u00e1ll, 28 modulban. Els\u0151dleges feladata, hogy seg\u00edtse a benzinmotort az elektromos motor meghajt\u00e1s\u00e1ban, ami maximaliz\u00e1lja az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1got. A NiMH akkumul\u00e1tor a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9si energi\u00e1t is r\u00f6gz\u00edti \u00e9s t\u00e1rolja, jav\u00edtva az aut\u00f3 hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">A 2007-es Prius hibrid akkumul\u00e1tor a hibrid rendszer sz\u00edve, \u00e9s az elektromos motort hajtja, hogy seg\u00edtse az aut\u00f3 meghajt\u00e1s\u00e1t. A benzinmotort regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9sre haszn\u00e1lj\u00e1k, ami felt\u00f6lti az akkumul\u00e1torokat, \u00e9s hihetetlen \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st biztos\u00edt a hibrid j\u00e1rm\u0171nek. Az akkumul\u00e1tor azt is lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a Toyota teljesen elektromos \u00fczemm\u00f3dban m\u0171k\u00f6dj\u00f6n r\u00f6vid t\u00e1vols\u00e1gokon.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Ha Prius akkumul\u00e1tor\u00e1n elhaszn\u00e1l\u00f3d\u00e1s jelei mutatkoznak, elengedhetetlen a r\u00e9gi miel\u0151bbi cser\u00e9je. \u00daj Toyota Prius hibrid akkumul\u00e1tort v\u00e1s\u00e1rolhat a helyi m\u00e1rkakeresked\u00e9sben vagy online. A csere k\u00f6lts\u00e9ges lehet, de hossz\u00fa t\u00e1von p\u00e9nzt takar\u00edthat meg. R\u00e1ad\u00e1sul megnyugodhat, ha tudja, hogy akkumul\u00e1tora \u00e9vekig kitart.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Ha egy Toyota Prius akkumul\u00e1tor meghib\u00e1sodik, <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">cser\u00e9lhet\u0151<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\"> \u00faj l\u00edtium-ion akkumul\u00e1torral. Ezek az akkumul\u00e1torok k\u00f6nnyebbek \u00e9s jobb energias\u0171r\u0171s\u00e9get k\u00edn\u00e1lnak. Ezenk\u00edv\u00fcl kev\u00e9sb\u00e9 hajlamosak a h\u0151sokkra \u00e9s k\u00f6rnyezetbar\u00e1tabbak. Ezenk\u00edv\u00fcl gyorsabban tudnak t\u00f6lteni, \u00e9s tov\u00e1bb b\u00edrj\u00e1k a t\u00f6lt\u00e9st, mint a hagyom\u00e1nyos nikkel-f\u00e9mhidrid akkumul\u00e1torok.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">B\u00e1r neh\u00e9z megmondani, mennyi ideig b\u00edrja a Toyota Prius hibrid akkumul\u00e1tora, n\u00e9h\u00e1ny dologra figyelhet, amelyek seg\u00edthetnek tudni, mikor kell <\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">le kell cser\u00e9lni<\/span><span data-preserver-spaces=\"true\">. P\u00e9ld\u00e1ul, ha a Prius akkumul\u00e1tora folyamatosan vesz\u00edt a z\u00f6ld s\u00e1vokb\u00f3l a t\u00f6bbfunkci\u00f3s kijelz\u0151n, ez annak a jele lehet, hogy kezdi elvesz\u00edteni a kapacit\u00e1s\u00e1t.<\/span><\/p>\n<p><span data-preserver-spaces=\"true\">Mint minden akkumul\u00e1toros j\u00e1rm\u0171, a hibrid aut\u00f3k akkumul\u00e1tora is el\u0151bb-ut\u00f3bb meghib\u00e1sodik. B\u00e1r van egy Toyota \u00e1ltal enged\u00e9lyezett lej\u00e1rati d\u00e1tum, sz\u00e1mos t\u00e9nyez\u0151 befoly\u00e1solhatja az \u00e9lettartam\u00e1t. Tov\u00e1bbi inform\u00e1ci\u00f3\u00e9rt tekintse meg a The Drive \u00e1tfog\u00f3 \u00fatmutat\u00f3j\u00e1t.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Toyota Prius egy technol\u00f3giailag fejlett g\u00e9p, amely egy 76 l\u00f3er\u0151s 1,5 literes benzinmotort \u00e9s egy akkumul\u00e1torral hajtott villanymotort p\u00e1ros\u00edt \u2013 a kett\u0151 egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dik, jav\u00edtva az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s cs\u00f6kkentve a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1st. Azonban az akkumul\u00e1tor teljes lemer\u00fcl\u00e9s\u00e9nek megakad\u00e1lyoz\u00e1sa \u00e9s \u00fajrat\u00f6lt\u00e9se befoly\u00e1solhatja annak \u00e1llapot\u00e1t \u00e9s \u00e9lettartam\u00e1t. Itt seg\u00edthet egy csere hibrid akkumul\u00e1tor. M\u00e9ret A 2007-es Prius hibrid akkumul\u00e1tor szerves r\u00e9sze az aut\u00f3 k\u00f6rnyezetbar\u00e1t rendszer\u00e9nek. A regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9si energi\u00e1t t\u00e1rolja, amikor a j\u00e1rm\u0171 lass\u00edt vagy f\u00e9kez, maximaliz\u00e1lva az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1got. Ez hajtja a villanymotort is, tov\u00e1bb jav\u00edtva a j\u00e1rm\u0171 hat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t. A nikkel-met\u00e1lhidrid (NiMH) akkumul\u00e1torcsomag a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s alatt tal\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s 288 k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 NiMH cell\u00e1t tartalmaz. Teljes fesz\u00fclts\u00e9ge 277,2 volt, kapacit\u00e1sa pedig 6,5 amper\u00f3ra. A Toyota Prius az egyik legkelend\u0151bb hibrid aut\u00f3 a piacon, \u00edgy nem meglep\u0151, hogy a hibrid akkumul\u00e1torcsomagja sem immunis a kop\u00e1sra. Azonban l\u00e9p\u00e9seket tehet a hibrid akkumul\u00e1tor \u00e9lettartam\u00e1nak meghosszabb\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben. El\u0151sz\u00f6r is, ker\u00fclje az aut\u00f3vezet\u00e9st, ha az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi szintje alacsony. Ez megakad\u00e1lyozza az akkumul\u00e1tor teljes lemer\u00fcl\u00e9s\u00e9t, \u00e9s seg\u00edt hosszabb ideig meg\u0151rizni az eg\u00e9szs\u00e9g\u00e9t. Az is fontos, hogy rendszeresen karbantartsa az akkumul\u00e1tort. J\u00f3 \u00f6tlet a hibrid akkumul\u00e1tor megfelel\u0151 t\u00e1rol\u00e1sa is, amikor nincs haszn\u00e1latban. Azok az emberek, akik sok\u00e1ig hagyj\u00e1k \u00e1llni a Prius akkumul\u00e1toraikat, \u00e1ltal\u00e1ban t\u00f6bb probl\u00e9m\u00e1juk ad\u00f3dik vel\u00fck, mint azok, akik gyakran vezetik az aut\u00f3t. Ez az\u00e9rt van, mert az akkumul\u00e1torok lassan lemer\u00fclnek, \u00e9s id\u0151vel kibillennek az egyens\u00falyukb\u00f3l egym\u00e1ssal. Ez v\u00e9g\u00fcl meghib\u00e1sod\u00e1shoz vezethet, m\u00e9g akkor is, ha m\u00e9g van benn\u00fck n\u00e9mi t\u00f6lt\u00e9s. Az akkumul\u00e1tor hosszabb \u00e9lettartam\u00e1nak biztos\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben t\u00e1rolja h\u0171v\u00f6s, sz\u00e1raz helyen, \u00e9s csatlakoztassa cseppt\u00f6lt\u0151h\u00f6z vagy akkumul\u00e1tor-karbantart\u00f3hoz. Ez seg\u00edt fenntartani az akkumul\u00e1tor t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g\u00e9t, \u00e9s megakad\u00e1lyozza, hogy haszn\u00e1laton k\u00edv\u00fcl vesz\u00edtsen az erej\u00e9b\u0151l. Ak\u00e1r ki kell cser\u00e9lnie a hibrid akkumul\u00e1tor\u00e1t, ak\u00e1r jav\u00edtani szeretn\u00e9 az \u00e9lettartam\u00e1t, az AutoZone sz\u00e9les v\u00e1laszt\u00e9kban k\u00edn\u00e1l csereakkumul\u00e1torokat a 2007-es Priushoz. Az EnnoCar, a vezet\u0151 nikkel-met\u00e1lhidrid hibrid aut\u00f3akkumul\u00e1tor-gy\u00e1rt\u00f3, gy\u00e1rtja az \u00f6sszes hibrid akkumul\u00e1torunkat. Szigor\u00fa min\u0151s\u00e9gi teszteken is \u00e1tesnek, hogy biztos\u00edts\u00e1k a Toyota Priust\u00f3l elv\u00e1rt teljes\u00edtm\u00e9nyt. Kapacit\u00e1s A vontat\u00f3akkumul\u00e1tor 28 Panasonic modulb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 csoportb\u00f3l \u00e1ll, amelyek hat darab 1,2 voltos nikkel-met\u00e1lhidrid cell\u00e1t tartalmaznak, egyenk\u00e9nt 201,6 volt \u00f6sszfesz\u00fclts\u00e9ggel. A Prius hibrid akkumul\u00e1tor 202 watt\u00f3ra energi\u00e1t k\u00e9pes t\u00e1rolni a regenerat\u00edv f\u00e9kez\u00e9sb\u0151l, \u00e9s t\u00e1pl\u00e1lja az els\u0151 \u00e9s a m\u00e1sodik motor-gener\u00e1tort a teljes\u00edtm\u00e9nyeloszt\u00f3 eszk\u00f6zben. Ez az akkumul\u00e1tor t\u00f6bb t\u00edzezer ciklust tesz lehet\u0151v\u00e9 viszonylag alacsony kapacit\u00e1svesztes\u00e9ggel. Ezt a sek\u00e9ly ciklusid\u0151t egy h\u0151m\u00e9rs\u00e9klet-szab\u00e1lyoz\u00f3 rendszerrel \u00e9rik el, amely szab\u00e1lyozza az akkumul\u00e1torcsomag t\u00f6lt\u00e9si \u00e9s kis\u00fct\u00e9si k\u00e9pess\u00e9g\u00e9t. Az akkumul\u00e1tor egy cs\u00facstechnol\u00f3gi\u00e1s polikarbon\u00e1t h\u00e1zban tal\u00e1lhat\u00f3, hogy biztos\u00edtsa a megfelel\u0151 cellakonfigur\u00e1ci\u00f3t \u00e9s a maxim\u00e1lis \u00e9lettartamot. A h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9sek m\u00f6g\u00f6tt tal\u00e1lhat\u00f3 egy n\u00e9gy\u00fcl\u00e9ses utast\u00e9rben, a benzin\u00fczem\u0171 motorral \u00e9s sebess\u00e9gv\u00e1lt\u00f3val egy\u00fctt. A hibrid hajt\u00e1srendszer sz\u00e1mos el\u0151nnyel j\u00e1r, t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a megn\u00f6velt utas- \u00e9s rakt\u00e9rrel, a kifinomultabb rug\u00f3z\u00e1si k\u00e9nyelemmel, a cs\u00f6kkentett k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1ssal \u00e9s az alacsonyabb \u00fczemanyagk\u00f6lts\u00e9gekkel. A Prius hibrid aut\u00f3 akkumul\u00e1tor\u00e1nak j\u00f3 \u00e1llapotban tart\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben elengedhetetlen a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal aj\u00e1nlott karbantart\u00e1si \u00fctemterv betart\u00e1sa. Ez azt jelenti, hogy rendszeresen kell olajat cser\u00e9lni, ellen\u0151rizni az akkumul\u00e1tort \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n cser\u00e9lni a l\u00e9gsz\u0171r\u0151t. \u00c9rdemes az aut\u00f3t h\u0171v\u00f6s, sz\u00e1raz helyen parkolni, hogy elker\u00fclj\u00fck az akkumul\u00e1tor k\u00e1rosod\u00e1s\u00e1t a sz\u00e9ls\u0151s\u00e9ges h\u0151m\u00e9rs\u00e9kletek miatt. Ha a Prius hibrid akkumul\u00e1tora elkezd meghib\u00e1sodni, itt az ideje egy \u00faj beszerz\u00e9s\u00e9nek. B\u00e1r dr\u00e1ga, egy \u00faj akkumul\u00e1tor hossz\u00fa t\u00e1von p\u00e9nzt takar\u00edthat meg. Emellett jav\u00edtja a j\u00e1rm\u0171 teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t \u00e9s \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1s\u00e1t is. Nemr\u00e9g cser\u00e9ltettem ki az akkumul\u00e1tort a 2007-es Priusomban. A folyamat gyors \u00e9s f\u00e1jdalommentes volt. Meglep\u0151dtem, hogy mekkora k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get jelentett az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1somban. Mindenkinek aj\u00e1nlom ezt a c\u00e9get, aki \u00faj hibrid akkumul\u00e1tort keres. N\u00e9h\u00e1ny online kiskeresked\u0151 fel\u00faj\u00edtott hibrid akkumul\u00e1torokat \u00e1rul \u201e\u00fajk\u00e9nt\u201d. Ezeket az akkumul\u00e1torokat egy regener\u00e1l\u00f3 elj\u00e1r\u00e1ssal \u00e1ll\u00edtott\u00e1k vissza eredeti \u00e1llapotukba. Ez az elj\u00e1r\u00e1s azonban csak az eredeti kapacit\u00e1s t\u00f6red\u00e9k\u00e9re \u00e1ll\u00edtja vissza az akkumul\u00e1tort, \u00e9s nem oldja meg a hibrid akkumul\u00e1torokkal kapcsolatos hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa probl\u00e9m\u00e1kat. Csak egy \u00faj akkumul\u00e1tor tudja megoldani ezeket a probl\u00e9m\u00e1kat. Oszlop elrendez\u00e9se A Prius egy NiMH akkumul\u00e1torcsomagot haszn\u00e1l, amely a h\u00e1ts\u00f3 \u00fcl\u00e9s alatt tal\u00e1lhat\u00f3. Feladata az \u00fczemanyag-hat\u00e9konys\u00e1g \u00e9s az \u00f6sszteljes\u00edtm\u00e9ny maximaliz\u00e1l\u00e1sa. Az akkumul\u00e1torcsomag 288 k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 cell\u00e1b\u00f3l \u00e1ll, amelyek 28 modulban vannak elrendezve. Minden modul 7,2 voltot szolg\u00e1ltat, a teljes csomag pedig \u00f6sszesen 277,2 volt fesz\u00fclts\u00e9get ad le. A csomagot 8-12 \u00e9vig vagy ak\u00e1r 240 000 kilom\u00e9terig is kitarthat. B\u00e1r az eredeti NiMH akkumul\u00e1torcsomag kiv\u00e1l\u00f3 megold\u00e1s a Toyota hibridhez, vannak korl\u00e1tai. Az akkumul\u00e1tor id\u0151vel vesz\u00edt a kapacit\u00e1s\u00e1b\u00f3l, \u00e9s ki kell cser\u00e9lni. Gyakran online t\u00f6red\u00e9k\u00e1ron tal\u00e1lhat \u00faj akkumul\u00e1torokat. Azonban fontos megbizonyosodni arr\u00f3l, hogy eredeti Toyota hibrid akkumul\u00e1tort v\u00e1s\u00e1rol. Egy \u00faj hibrid akkumul\u00e1tor dr\u00e1g\u00e1bb lehet, mint egy fel\u00faj\u00edtott vagy regener\u00e1lt, de hosszabb \u00e9lettartamot k\u00edn\u00e1l. Ezenk\u00edv\u00fcl kulcsfontoss\u00e1g\u00fa, hogy olyan akkumul\u00e1tort v\u00e1lasszon, amely t\u00f6k\u00e9letesen illeszkedik a j\u00e1rm\u0171v\u00e9hez. \u00c9rdekl\u0151dj\u00f6n az AutoZone munkat\u00e1rsain\u00e1l, vagy haszn\u00e1lja a k\u00e9nyelmes keres\u00e9si sz\u0171r\u0151inket a legjobb illeszked\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben. Ha nincs pontos m\u00e9rete a Toyota hibrid akkumul\u00e1tor\u00e1nak, k\u00e9rdezzen meg egy munkat\u00e1rsat, vagy haszn\u00e1lja akkumul\u00e1torm\u00e9ret-\u00e1talak\u00edt\u00f3 eszk\u00f6z\u00fcnket, hogy megbizonyosodjon arr\u00f3l, hogy az \u00faj akkumul\u00e1tor megfelel\u0151. Ha a hibrid akkumul\u00e1tora lemer\u00fclt, ind\u00edtsa be egy m\u00e1sik aut\u00f3val vagy egy gyorsind\u00edt\u00f3 eszk\u00f6zzel. Ez seg\u00edt fel\u00e9leszteni az akkumul\u00e1tort, de nem fogja beind\u00edtani a motort. Alternat\u00edv megold\u00e1sk\u00e9nt v\u00e1s\u00e1rolhat csere hibrid akkumul\u00e1tort sz\u00e9les v\u00e1laszt\u00e9kunkb\u00f3l. A hibrid akkumul\u00e1tor cser\u00e9je el\u0151tt: T\u00e1vol\u00edtson el minden egy\u00e9b tartoz\u00e9kot, p\u00e9ld\u00e1ul a r\u00e1di\u00f3t, a CD-lej\u00e1tsz\u00f3t vagy a GPS-t. Ez megakad\u00e1lyozza a Toyota elektronikus alkatr\u00e9szeinek k\u00e1rosod\u00e1s\u00e1t. T\u00e1vol\u00edtsa el az akkumul\u00e1tor negat\u00edv vezet\u00e9k\u00e9t, \u00e9s csatlakoztassa [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":3585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,158],"tags":[],"class_list":["post-3548","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hybrid-battery","category-toyota-hybrid-battery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3548"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3548\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}