{"id":3272,"date":"2024-05-15T13:21:30","date_gmt":"2024-05-15T05:21:30","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.okacc.com\/?p=3272"},"modified":"2024-05-20T17:21:03","modified_gmt":"2024-05-20T09:21:03","slug":"kuinka-prius-auton-akku-vaihdetaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/kuinka-prius-auton-akku-vaihdetaan\/","title":{"rendered":"Kuinka vaihtaa Prius-auton akku"},"content":{"rendered":"

Prius-hybridiauto on taloudellinen ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llinen ajoneuvo. Se auttaa kuljettajia s\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n kaasua ja pienent\u00e4m\u00e4\u00e4n samalla hiilijalanj\u00e4lke\u00e4\u00e4n. Valitettavasti n\u00e4iden autojen ik\u00e4\u00e4ntyess\u00e4 niiden akut on vaihdettava.<\/span><\/p>\n

Vanhemmissa Prius-malleissa k\u00e4ytettiin nikkelimetallihydridiakkuja, kun taas nykyaikaisemmissa malleissa k\u00e4ytettiin litiumioniakkuja. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa kerrotaan litiumakkuihin p\u00e4ivitt\u00e4misen kustannuksista ja eduista.<\/span><\/p>\n

Kustannus<\/span><\/h2>\n

Toyota Prius -hybridiauton akku on kiinte\u00e4 osa sen hybridik\u00e4ytt\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Akulla on keskeinen rooli huomattavan polttoainetehokkuuden ja p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4misess\u00e4 antamalla s\u00e4hk\u00f6moottoria hitaalla ajon aikana ja auttamalla sen kaasumoottoria kiihtym\u00e4\u00e4n kiihdytyksen aikana tai suuremmilla nopeuksilla, joissa perinteiset bensiinimoottorit olisivat tyypillisesti v\u00e4hemm\u00e4n tehokkaita.<\/span><\/p>\n

Prius-akussa on 168 nikkelimetallihydridikennoa, jotka tuottavat jopa 1,6 kilowattituntia energiaa. Se sijaitsee takaistuimen alueella ja siihen p\u00e4\u00e4see helposti k\u00e4siksi takaistuinten irrotuksen j\u00e4lkeen. Kun se on pys\u00e4ytetty tai vapaalla, s\u00e4hk\u00f6moottori ja kaasumoottori toimivat yhdess\u00e4 latatakseen sen, mik\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen vaihto on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 sen suorituskyvyn pit\u00e4miseksi luvatulla tavalla.<\/span><\/p>\n

Koska Toyota Priuksen akun vaihtaminen voi olla kallista, monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t etsiv\u00e4t tapoja leikata kustannuksia. Kunnostettuja akkuja on saatavilla alle 1 TP4T1 500, ja niill\u00e4 on yleens\u00e4 uusiin akkuihin verrattavissa oleva takuu. lis\u00e4ksi kierr\u00e4tys voi usein tarjota merkitt\u00e4vi\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 suorituskykyyn vaikuttamatta.<\/span><\/p>\n

Toinen vaihtoehto nykyisen NiMH-akun p\u00e4ivitt\u00e4miseksi litiump\u00e4ivityksill\u00e4 on sen korvaaminen litiumparannuslaitteiden akulla, vaikka t\u00e4m\u00e4 projekti onkin monimutkaisempi. Jack, vuoden 2006 Priuksen omistaja, joka dokumentoi prosessin YouTubessa, on esimerkki henkil\u00f6st\u00e4, joka teki t\u00e4m\u00e4n muutoksen onnistuneesti. Vaikka aikaa ja ty\u00f6t\u00e4\u00a0<\/span>vaaditaan<\/span>\u00a0T\u00e4t\u00e4 p\u00e4ivitysprosessia varten Jack piti sen vaivan arvoisena!<\/span><\/p>\n

Litiump\u00e4ivitykset voivat s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa ja parantaa polttoainetaloutta ja suorituskyky\u00e4. Ne ovat my\u00f6s kevyempi\u00e4 ja energiatihe\u00e4mpi\u00e4 kuin NiMH-akut, mik\u00e4 pident\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Lis\u00e4ksi litiumpakkaukset ovat v\u00e4hemm\u00e4n herkki\u00e4 l\u00e4mm\u00f6n kertymiselle ja korroosio-ongelmille.<\/span><\/p>\n

Litiump\u00e4ivitykset eiv\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarjoa pysyv\u00e4\u00e4 ratkaisua, mutta ne tarjoavat tehokkaan vaihtoehdon NiMH-akuille. Yksi t\u00e4rke\u00e4 asia, joka on muistettava harkittaessa litiumin p\u00e4ivityskorjauksia, on se, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 v\u00e4liaikainen korjaus ei takaa, ett\u00e4 toinen kenno ei vioittu jossain vaiheessa. muut moduulit voivat lopulta alkaa ep\u00e4onnistua. Siksi on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen seuranta Dr. Prius- tai Torque App -sovelluksella suoritetaan ongelmien tunnistamiseksi ennen niiden ilmaantumista.<\/span><\/p>\n

Elinajanodote<\/span><\/h2>\n

Toyota Prius on ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llinen, polttoainetehokas hybridiajoneuvo, jossa on tyylik\u00e4s muotoilu ja futuristinen ulkon\u00e4k\u00f6. Kuten kaikki ajoneuvot, se vaatii lopulta uuden akun vaihdon. Toyota v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 hybridiakun pit\u00e4isi kest\u00e4\u00e4 8-10 vuotta, riippuen tekij\u00f6ist\u00e4, kuten ajetusta matkasta, ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteista ja ajotottumuksista.<\/span><\/p>\n

Prius-akut koostuvat nikkelimetallihydridi-korkeaj\u00e4nnitekennoista. Koska ne on vaihdettava kolmen tai viiden vuoden v\u00e4lein, on suositeltavaa tarkistaa niiden terveydentila valtuutetulta palveluntarjoajalta ennen akun ostamista vaihtoa varten ja tuntea kaikki ep\u00e4terveellisen akun merkit.<\/span><\/p>\n

Ep\u00e4terveess\u00e4 hybridiakussa voi olla merkkej\u00e4 ylikuumenemisesta tai ep\u00e4tasaisesta kiihtymisest\u00e4. Jos n\u00e4in on autosi kohdalla, sen akut on vaihdettava mahdollisimman pian. Muuten se tyhjenee nopeasti ja se on sammutettava ja k\u00e4ynnistett\u00e4v\u00e4 uudelleen, jotta se k\u00e4ynnistyy uudelleen.<\/span><\/p>\n

Hybridiajoneuvot k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kahta akkua, joista toinen saa virtaa s\u00e4hk\u00f6moottorille ja toinen tietokoneille. Vaikka hybridiautojen omistajien on yleens\u00e4 vaihdettava matalaj\u00e4nnitteinen akku 3\u20135 vuoden v\u00e4lein, korkeaj\u00e4nnitteiset akut kest\u00e4v\u00e4t usein yli 100 000 mailia ennen vaihtoa \u2013 paljon kauemmin kuin perinteisilt\u00e4 auton akuilta voitaisiin odottaa.<\/span><\/p>\n

Yksi avaintekij\u00e4, joka vaikuttaa hybridiakun pitk\u00e4ik\u00e4isyyteen, on kuinka usein sit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n. Kuljettajat, jotka viett\u00e4v\u00e4t pitki\u00e4 matkoja moottoriteill\u00e4, kokevat lyhyemm\u00e4n elini\u00e4n kuin ne, jotka kulkevat p\u00e4ivitt\u00e4in samanlaisia matkoja.<\/span><\/p>\n

Akun huoltaminen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisill\u00e4 tarkastuksilla voi pident\u00e4\u00e4 sen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti. Akkuteknikot voivat havaita mahdolliset ongelmat ennen kuin niist\u00e4 tulee suurempia ongelmia, mik\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin korjauksissa ja kalliissa yll\u00e4pidossa.<\/span><\/p>\n

Ep\u00e4tasaisesti sovitetut akut kuluvat nopeammin. Tyypillinen hybridiakku sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 28 yksitt\u00e4ist\u00e4 kennoa, joihin mahtuu 6500 mah energiaa; ajan my\u00f6t\u00e4 ne voivat pudota niinkin alas kuin 1500 mah; kokenut teknikko voi kuitenkin auttaa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n autollesi ihanteellisen paketin.<\/span><\/p>\n

Turvallisuus<\/span><\/h2>\n

Vaikka hybridiautojen akut sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t j\u00e4nnitett\u00e4, joka voi aiheuttaa s\u00e4hk\u00f6iskun, monia turvatoimia on tehty\u00a0<\/span>toteutettu<\/span>\u00a0t\u00e4m\u00e4n v\u00e4ltt\u00e4miseksi. Ensinn\u00e4kin akku tulee sijoittaa eristettyyn laatikkoon takamatkustajan istuimen taakse, jotta se suojaa sit\u00e4 ajoneuvon metalliosilta. Lis\u00e4ksi siit\u00e4 moottoriin menev\u00e4t kaapelit on eristetty ja merkitty selke\u00e4sti. N\u00e4m\u00e4 toimenpiteet pit\u00e4v\u00e4t kuljettajat, matkustajat ja pelastusty\u00f6ntekij\u00e4t turvassa onnettomuuden sattuessa.<\/span><\/p>\n

Priukset eroavat perinteisist\u00e4 bensiinik\u00e4ytt\u00f6isist\u00e4 autoista siin\u00e4, ett\u00e4 ne k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t 1,3 kWh:n NiMH-akkua s\u00e4hk\u00f6moottorin ja muiden auton s\u00e4hk\u00f6komponenttien virranl\u00e4hteen\u00e4, samalla kun niit\u00e4 ladataan kaasumoottorin s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 auton liikkuessa \u2013 eli niin kauan kuin auto pysyy liikkeess\u00e4, sen akut eiv\u00e4t tyhjene kokonaan.<\/span><\/p>\n

Kuitenkin, kun sen akut j\u00e4tet\u00e4\u00e4n pys\u00e4k\u00f6ityksi pitkiksi ajoiksi, sen akut tyhjenev\u00e4t v\u00e4hitellen turvaj\u00e4rjestelmien ja lis\u00e4laitteiden, kuten stereoiden tai n\u00e4ytt\u00f6jen, k\u00e4ytt\u00e4mien s\u00e4hk\u00f6latausten vuoksi. Vaikka n\u00e4m\u00e4 ominaisuudet eiv\u00e4t kuluta tarpeeksi s\u00e4hk\u00f6\u00e4 tyhjent\u00e4\u00e4kseen ne kokonaan, t\u00e4m\u00e4 toimenpide voi silti lyhent\u00e4\u00e4 niiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 huomattavasti.<\/span><\/p>\n

Siksi on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 seurata akun kuntoilmaisinta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Ilmaisin ilmoittaa, kun akun virta alkaa heikenty\u00e4 ja se tarvitsee uudelleenlatauksen. Lis\u00e4ksi alhaiset tasot laukaisevat kojelaudan varoitusvalot.<\/span><\/p>\n

Priuksen kaasumoottori k\u00e4ynnistyy suurilla nopeuksilla energian s\u00e4\u00e4st\u00e4miseksi. \u00c4lyk\u00e4s tehojaettu voimansiirto vaihtaa s\u00e4hk\u00f6moottorista kaasumoottoriin ennen kuin akut saavuttavat kriittisen alhaisen tehotason; t\u00e4m\u00e4n siirtym\u00e4vaiheen aikana kaasumoottorista saatava energia otetaan ja varastoidaan akkuun.<\/span><\/p>\n

Vaikka j\u00e4lkimarkkinaakut voivat toimia Priusissasi, OEM-akut tarjoavat enemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6mukavuutta. Ne on r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity erityisesti sen vaatimuksia varten, ja toisin kuin j\u00e4lkimarkkinakorvauksissa, niill\u00e4 on takuu.<\/span><\/p>\n

Asennus<\/span><\/h2>\n

Jos Toyota Priusin akku vuotaa tai ei en\u00e4\u00e4 kest\u00e4 latausta, sen nopea ja tehokas vaihtaminen ei ole ongelma. Lukuisat liikkeet myyv\u00e4t vaihtohybridiakkuja kohtuulliseen hintaan \u2013 saatat jopa olla onnekas ja saada paljon ansaita ostoksilla! Ennen kuin teet t\u00e4m\u00e4n investoinnin, varmista kuitenkin, ett\u00e4 ajoneuvosi on edelleen takuun alainen. Jos se on esimerkiksi ostettu j\u00e4lleenmyyj\u00e4lt\u00e4, se voi kest\u00e4\u00e4 jopa 10 vuoden\/150 000 mailin hybridiakun!<\/span><\/p>\n

Toyota Prius -auton akku saa virtansa kaikkiin sen s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelmiin, kuten sis\u00e4valoihin ja radioon. Lis\u00e4ksi se v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kaasun kulutusta. Monet ovat kuitenkin h\u00e4mmentyneit\u00e4 sen toiminnasta, ja jotkut jopa uskovat, ett\u00e4 akkujen vaihtaminen hybridiautojen v\u00e4lill\u00e4 voi olla vaarallista.<\/span><\/p>\n

Muista, ett\u00e4 Prius-akku eroaa merkitt\u00e4v\u00e4sti tavallisista auton akuista, eik\u00e4 sit\u00e4 pid\u00e4 k\u00e4sitell\u00e4 sellaisena. Sen erottamiseen voi olla useita syit\u00e4, ja on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ymm\u00e4rr\u00e4t sen toiminnan ennen kuin kytket sen pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 tai asennat toisen.<\/span><\/p>\n

Prius-akku koostuu useista yksitt\u00e4isist\u00e4 kennoista, jotka on yhdistetty linkkikaapeleilla muodostaen moduuleita, jotka tarjoavat 7,2 voltin j\u00e4nnitteen ja jotka sitten liitet\u00e4\u00e4n auton virtal\u00e4hteeksi. Heti kun yksi moduuli alkaa pett\u00e4\u00e4, sen j\u00e4nnite laskee ja varoitusvalot syttyv\u00e4t auton kojelautaan.<\/span><\/p>\n

Varoituskylttien tulisi varoittaa kuljettajia akkuongelmista, kuten akun alhaisesta latauksesta tai ylikuumenemisesta. On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ettei n\u00e4it\u00e4 signaaleja j\u00e4tet\u00e4 huomiotta, koska ne voivat viitata vakaviin s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmiin. Mit\u00e4\u00e4n varoitusmerkki\u00e4 ei saa koskaan j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta; sen sijaan se tulee vied\u00e4 valtuutetun mekaanikon huoltoon v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/span><\/p>\n

Prius-hybridiakku on olennainen hybridik\u00e4yt\u00f6lle ja sen pit\u00e4isikin\u00a0<\/span>korvata<\/span> heti. Kun sen toiminta heikkenee, se ei pysty lataamaan itse\u00e4\u00e4n tai k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n regeneratiivisella jarrutuksella palautettua tehoa. Lis\u00e4ksi sen ep\u00e4onnistuminen tekisi kaasu- ja s\u00e4hk\u00f6tilat toimimattomiksi, ja huippunopeudet saisivat moottorit sammumaan polttoaineen s\u00e4\u00e4st\u00e4miseksi ja pident\u00e4en samalla akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 pienemmill\u00e4 risteilynopeuksilla. alemmilla risteilynopeuksilla moottori kuitenkin jatkaa energian ottamista siit\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sen sijaan s\u00e4hk\u00f6moottoria.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The Prius hybrid car is an economical and environmentally friendly vehicle. It helps drivers save gas while decreasing their carbon footprint. Unfortunately, as these cars age, their battery packs require replacement. Older Prius models used nickel metal hydride batteries, while more modern models used lithium-ion batteries. This article will outline the costs and advantages of upgrading to lithium battery packs. Cost The Toyota Prius hybrid car battery is integral to its hybrid drive system. The battery plays a pivotal role in providing remarkable fuel efficiency and lower emissions by powering its electric motor during low-speed driving and helping its gas engine accelerate during acceleration or higher speeds where conventional gasoline motors would typically be less effective. The Prius battery comprises 168 nickel-metal-hydride cells that produce up to 1.6 kilowatt-hours of energy. It is located in the rear seat area and is easily accessible after removing the rear seats. When stopped or neutral, the electric motor and gas engine work unison to recharge it, meaning its regular replacement is essential to keeping its performance as promised. As replacing the battery of a Toyota Prius can be expensive, many users are seeking ways to cut costs. Refurbished batteries are available for less than $1,500 and typically come with warranties comparable to new batteries; additionally, recycling can often offer significant savings without impacting performance. Another option for upgrading the current NiMH battery with lithium upgrades is replacing it with one from lithium upgraders, although this project is more complex. Jack, an owner of a 2006 Prius, who documented the process on YouTube, is an example of someone who successfully made this change. Although time and work\u00a0are required\u00a0for this upgrade process, Jack found it well worth his while! Lithium upgrades can save money and increase fuel economy and performance. They are also lighter and more energy-dense than NiMH batteries, extending usage longer. Furthermore, lithium packs are less susceptible to heat build-up and corrosion issues. Lithium upgrades may not provide a permanent solution, but they offer an effective alternative to NiMH batteries. One important thing to remember when considering lithium upgrade repairs is that this temporary repair doesn’t guarantee that another cell won’t fail at some point; other modules may eventually begin failing. Therefore, it is vitally important that regular monitoring with Dr. Prius or Torque App is conducted to identify issues before they arise. Life Expectancy The Toyota Prius is an eco-friendly, fuel-efficient hybrid vehicle with a sleek design and futuristic appearance. Like all vehicles, it will eventually require a new battery pack replacement. Toyota claims that a hybrid battery should last 8-10 years, depending on factors like distance driven, environmental conditions, and driving habits. Prius batteries are composed of nickel metal hydride high-voltage cells. As these will need replacing every three to five years, it’s advisable to check their health status with an authorized service provider before purchasing one for replacement purposes and be familiar with any indicators of an unhealthily performing battery. An unhealthy hybrid battery may exhibit signs of overheating or unsteady acceleration. If this is the case for your car, replacing its batteries as soon as possible is imperative; otherwise, it will run out of power quickly and require turning off and restarting to restart it again. Hybrid vehicles use two batteries, one to power the electric motor and another for computers. While hybrid car owners typically need to replace the lower-voltage battery every 3 – 5 years, high-voltage batteries often last over 100,000 miles before needing replacement\u2014much longer than what could be expected from traditional car batteries. One key factor affecting hybrid battery longevity is how often it’s used. Drivers who spend long stretches on highways will experience shorter lifespans than those who commute daily over similar distances. Maintaining your battery by having regular checks done can significantly extend its life. Battery technicians can detect potential issues before they become more significant problems, thus saving on repairs and costly maintenance later. Unevenly matched batteries will degrade more rapidly. A typical hybrid battery contains 28 individual cells capable of holding 6500 mah of energy; over time, these may drop as low as 1500 mah; however, an experienced technician can help determine the ideal pack for your vehicle. Safety Although hybrid car batteries contain voltage that could cause electrocution, many safety precautions have\u00a0been implemented\u00a0to avoid this. First and foremost, the battery should be placed in an insulated box behind the rear passenger seat to protect it from the vehicle’s metal components; additionally, cables running from it to the motor are insulated and clearly labeled. These measures will keep drivers, passengers, and rescue workers responding to an accident safe. Priuses differ from traditional gasoline-powered cars in that they utilize a 1.3 kWh NiMH battery pack to power the electric motor and other electrical components of the car while also being charged via electricity from its gas engine as the car moves – meaning that as long as the car remains moving, its batteries won’t wholly discharge. However, when left parked for extended periods, its batteries will gradually drain due to electrical charges used by security systems and accessories such as stereos or monitors. While these features do not consume enough electricity to drain them out completely, this action could still severely reduce their lifespan. Therefore, it’s vitally important to monitor your battery health indicator regularly. The indicator will let you know when your battery’s power begins dwindling and needs recharging; additionally, low levels will trigger dashboard warning lights. The Prius’ gas engine kicks in at high speeds to save energy. A smart power-split transmission switches from the electric motor to the gas engine before batteries reach critical low power levels; during this transitional stage, energy from the gas engine is drawn and stored in the battery pack. While aftermarket batteries may work for your Prius, OEM batteries offer greater convenience. They have been specifically tailored for its requirements and, unlike aftermarket replacements, come with warranties. Installation If your Toyota Prius’ battery is leaking or no longer holding a charge, replacing it […]<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":3325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[],"class_list":["post-3272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-toyota-hybrid-battery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3272\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}