{"id":3201,"date":"2024-05-15T09:36:23","date_gmt":"2024-05-15T01:36:23","guid":{"rendered":"https:\/\/shop.okacc.com\/?p=3201"},"modified":"2024-05-21T11:25:07","modified_gmt":"2024-05-21T03:25:07","slug":"la-bateria-es-el-corazon-del-toyota-prius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/la-bateria-es-el-corazon-del-toyota-prius\/","title":{"rendered":"La bater\u00eda es el coraz\u00f3n del Toyota Prius"},"content":{"rendered":"

No importa la edad o la condici\u00f3n de su Prius h\u00edbrido, eventualmente ser\u00e1 necesario reemplazar su bater\u00eda a medida que se desgastan con el tiempo.<\/span><\/p>\n

Hay varias formas de reconocer cu\u00e1ndo es el momento de reemplazar la bater\u00eda, desde contratar a un t\u00e9cnico para que analice su estado hasta utilizar herramientas para medir su estado de carga.<\/span><\/p>\n

Costo<\/span><\/h2>\n

La bater\u00eda es el n\u00facleo de cada veh\u00edculo h\u00edbrido Toyota Prius y debe estar en buen estado de funcionamiento para funcionar de manera \u00f3ptima. Mientras\u00a0<\/span>debe evitarse el agotamiento total<\/span>\u00a0manteniendo la carga de tu h\u00edbrido estable cuando no se utiliza,\u00a0<\/span>A\u00fan as\u00ed se deben realizar controles regulares por parte de un profesional.<\/span>\u00a0Solo para estar seguros.<\/span><\/p>\n

La bater\u00eda h\u00edbrida del Prius consta de 168 celdas de hidruro met\u00e1lico de n\u00edquel que generan 1,6 kilovatios-hora de energ\u00eda, suficiente para desplazamientos cortos en entornos urbanos. Tambi\u00e9n cuenta con un sistema de hidruro met\u00e1lico de n\u00edquel de alto voltaje para hacer funcionar los accesorios y alimentar los motores el\u00e9ctricos del veh\u00edculo, actuando como respaldo en caso de emergencia.<\/span><\/p>\n

Las se\u00f1ales de que su bater\u00eda h\u00edbrida puede estar comenzando a debilitarse incluyen un bajo consumo de combustible, fallas en el motor el\u00e9ctrico y tiempos de recarga reducidos en comparaci\u00f3n con cargas anteriores. Estos problemas podr\u00edan resultar costosos si no se atienden; por lo tanto,\u00a0<\/span>cualquier problema potencial debe resolverse r\u00e1pidamente<\/span>\u00a0llevando su coche h\u00edbrido a un taller de reparaci\u00f3n tan pronto como surjan.<\/span><\/p>\n

Las bater\u00edas h\u00edbridas de repuesto pueden parecer costosas al principio, pero podr\u00edan ahorrar dinero a largo plazo. Si bien los precios var\u00edan dependiendo de factores como la edad y el tipo de veh\u00edculo, cuestan alrededor de $1,023 en promedio. Las bater\u00edas usadas pueden costar menos pero son menos confiables; Para una opci\u00f3n m\u00e1s rentable, considere renovar con Exclusively Hybrid.<\/span><\/p>\n

Hay una variedad de bater\u00edas h\u00edbridas para elegir y debes encontrar una adecuada para tu autom\u00f3vil. Una bater\u00eda h\u00edbrida excelente debe cargarse r\u00e1pidamente, mantener bien la carga y realizar una transici\u00f3n sin problemas entre los modos h\u00edbrido y de gasolina. Adem\u00e1s, una limpieza peri\u00f3dica deber\u00eda ayudar a prolongar su vida \u00fatil; Conducir con una bater\u00eda vieja o agotada podr\u00eda resultar peligroso y acortar dr\u00e1sticamente su vida \u00fatil.<\/span><\/p>\n

Garant\u00eda<\/span><\/h2>\n

Toyota ofrece a sus bater\u00edas de autom\u00f3viles h\u00edbridos una amplia garant\u00eda de bater\u00eda de 10 a\u00f1os que protege a todos los propietarios de veh\u00edculos, lo que brinda una protecci\u00f3n integral. Esta cobertura de garant\u00eda se extiende incluso a los costos de instalaci\u00f3n, lo que brinda una gran tranquilidad a los propietarios de autom\u00f3viles preocupados por reemplazar sus bater\u00edas a un costo asequible.<\/span><\/p>\n

Las bater\u00edas del Prius constan de 168 celdas de hidruro met\u00e1lico de n\u00edquel y producen aproximadamente 1,6 kilovatios-hora de energ\u00eda, suficiente para viajes de corta distancia y capacidad de frenado, lo que ayuda al autom\u00f3vil h\u00edbrido a mantener la econom\u00eda de combustible incluso durante las paradas.<\/span><\/p>\n

Tanto los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n como el clima pueden afectar la vida \u00fatil de la bater\u00eda de un coche h\u00edbrido. Los viajes cortos frecuentes y el ralent\u00ed excesivo acelerar\u00e1n la degradaci\u00f3n de la bater\u00eda; el calor puede acortarlo a\u00fan m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, puede prolongar la vida \u00fatil de la bater\u00eda de su autom\u00f3vil h\u00edbrido mediante buenos h\u00e1bitos de conducci\u00f3n y un mantenimiento regular. La aceleraci\u00f3n lenta, la aceleraci\u00f3n suave y el mantenimiento de una carga de bater\u00eda entre 80%-35% contribuir\u00e1n a prolongar la vida \u00fatil de la bater\u00eda y est\u00e9 atento a las se\u00f1ales de que la bater\u00eda podr\u00eda estar fallando.<\/span><\/p>\n

Las se\u00f1ales de advertencia de falla de la bater\u00eda incluyen ruidos extra\u00f1os del motor, aceleraci\u00f3n err\u00e1tica y MPG m\u00e1s bajo. Si surge alguno de estos s\u00edntomas, ser\u00eda prudente que un experto examine la bater\u00eda.<\/span><\/p>\n

Las bater\u00edas el\u00e9ctricas h\u00edbridas nunca deben\u00a0<\/span>ser intentado<\/span>\u00a0repararlos usted mismo, ya que contienen componentes de alto voltaje que pueden ser peligrosos. Por lo tanto, por su seguridad, busque ayuda profesional para instalar el reemplazo de la bater\u00eda.<\/span><\/p>\n

Las bater\u00edas h\u00edbridas tambi\u00e9n ofrecen el beneficio adicional de ser reciclables una vez que han cumplido su vida \u00fatil en un autom\u00f3vil mediante el reciclaje. Este proceso implica recuperar metales valiosos y eliminar elementos t\u00f3xicos; Adem\u00e1s, este esfuerzo de reciclaje desv\u00eda hasta 98% de residuos materiales de los vertederos.<\/span><\/p>\n

Favorable al medio ambiente<\/span><\/h2>\n

El Toyota Prius es un autom\u00f3vil h\u00edbrido que utiliza una bater\u00eda particular para almacenar energ\u00eda el\u00e9ctrica y alimentar el veh\u00edculo. Esta bater\u00eda suele tener una vida \u00fatil de 8 a 12 a\u00f1os y necesita mantenimiento o reemplazo regular; Conocer los signos de una bater\u00eda h\u00edbrida defectuosa le permite programar las reparaciones en consecuencia.<\/span><\/p>\n

Una se\u00f1al reveladora de que la bater\u00eda de su Prius h\u00edbrido puede estar llegando a su fin\u00a0<\/span>esta disminuido<\/span>\u00a0eficiencia de combustible o resistencia al cambiar del modo EV al modo de motor de gasolina tradicional. Si surge alguno de estos s\u00edntomas, es hora de visitar a un mec\u00e1nico h\u00edbrido para una revisi\u00f3n en profundidad de la bater\u00eda y una evaluaci\u00f3n del servicio.<\/span><\/p>\n

Los autom\u00f3viles h\u00edbridos utilizan una bater\u00eda particular de hidruro met\u00e1lico de n\u00edquel para alimentar sus motores el\u00e9ctricos, y la recarga se realiza a trav\u00e9s de su motor de gasolina tradicional. En promedio, la vida \u00fatil de una bater\u00eda h\u00edbrida es de ocho a 12 a\u00f1os, seg\u00fan la antig\u00fcedad y el kilometraje; Es posible que los autom\u00f3viles con mayor kilometraje necesiten ser reemplazados antes.<\/span><\/p>\n

Existen muchos conceptos err\u00f3neos sobre los coches h\u00edbridos y sus bater\u00edas. Desafortunadamente, sin embargo,\u00a0<\/span>la realidad de su respeto al medio ambiente no debe tergiversarse<\/span>; Los autom\u00f3viles h\u00edbridos producen mucho m\u00e1s di\u00f3xido de carbono durante su fabricaci\u00f3n, emiten m\u00e1s contaminaci\u00f3n al aire durante su funcionamiento y desperdician metales raros que los autom\u00f3viles normales de gasolina, aunque las emisiones producidas por los h\u00edbridos son mucho menores.<\/span><\/p>\n

Los veh\u00edculos h\u00edbridos tambi\u00e9n enfrentan otras preocupaciones ambientales que los hacen menos ecol\u00f3gicos, como mayores costos de reparaci\u00f3n debido a m\u00e1s tecnolog\u00eda y componentes el\u00e9ctricos que requieren un manejo especial; adem\u00e1s, sus piezas son m\u00e1s dif\u00edciles de conseguir que las de los coches convencionales.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, los coches h\u00edbridos requieren m\u00e1s energ\u00eda para cargarse y consumen m\u00e1s combustibles f\u00f3siles. Esta cr\u00edtica a sus credenciales medioambientales eleva sus costes de mantenimiento y funcionamiento, y producen m\u00e1s contaminaci\u00f3n durante su vida \u00fatil que los coches convencionales.<\/span><\/p>\n

Instalaci\u00f3n<\/span><\/h2>\n

El paquete de bater\u00edas h\u00edbridas del Toyota Prius es un sistema complejo de alto voltaje que requiere conocimientos expertos para funcionar correctamente. Por suerte, algunos mec\u00e1nicos se especializan en reparar y reemplazar estas bater\u00edas; cada celda contiene hasta 201 voltios, m\u00e1s alto que el voltaje el\u00e9ctrico residencial t\u00edpico de 120 V (o 240 V si se conecta directamente a un electrodom\u00e9stico como estufas el\u00e9ctricas o secadoras de ropa). Trabajar con sistemas de alto voltaje de este tipo puede resultar peligroso sin el cuidado adecuado; S\u00f3lo los profesionales deben intentar realizar reparaciones.<\/span><\/p>\n

Los veh\u00edculos h\u00edbridos Toyota Prius utilizan dos tipos de bater\u00edas: hidruro met\u00e1lico de n\u00edquel (NiMH) y de iones de litio.\u00a0<\/span>Se instalaron bater\u00edas de NiMH.<\/span>\u00a0debajo del asiento trasero para sus generaciones anteriores (2001 a 2015). Cada bater\u00eda conten\u00eda seis celdas de NiMH de 1,2 voltios con un voltaje total de 277,2 V y una capacidad de 6,5 amperios-hora; ayudaron al rendimiento del motor de gasolina y capturaron y almacenaron energ\u00eda de frenado regenerativa.<\/span><\/p>\n

Bater\u00edas de iones de litio\u00a0<\/span>ahora se utilizan<\/span>\u00a0en modelos m\u00e1s recientes del Toyota Prius (2024). Este tipo de bater\u00eda ofrece un peso m\u00e1s ligero y una mayor densidad de energ\u00eda que su predecesora de NiMH; su vida \u00fatil tambi\u00e9n tiende a extenderse dependiendo de los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Un convertidor CC-CC conecta la bater\u00eda h\u00edbrida a la bater\u00eda auxiliar de 12 V para cargarla. Convierte CC de alto voltaje del h\u00edbrido en CC de menor voltaje necesaria para recargar su contraparte de 12 V y proporcionar energ\u00eda para los accesorios del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Reemplazo de la bater\u00eda h\u00edbrida en un Toyota Prius<\/span>\u00a0Puede ser sencillo y rentable, ya que la mayor\u00eda de los mec\u00e1nicos pueden cambiar la bater\u00eda nueva en menos de una hora. S\u00f3lo tenga en cuenta algunos detalles al instalarlo, como asegurarse de que\u00a0<\/span>est\u00e1 completamente cargado<\/span>\u00a0antes de volver a utilizar su veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Aseg\u00farese de que el contactor (rel\u00e9 o interruptor) est\u00e9 completamente desconectado de los contactos de alto voltaje para garantizar que nadie entre accidentalmente en contacto con esta electricidad y reciba una descarga el\u00e9ctrica; Contactos de alto voltaje Prius\u00a0<\/span>est\u00e1n dise\u00f1ados<\/span>\u00a0para apagarse autom\u00e1ticamente al entrar en contacto con cualquier parte del cuerpo humano.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sin importar la edad o condici\u00f3n de tu Prius h\u00edbrido, su bater\u00eda eventualmente necesitar\u00e1 ser reemplazada a medida que las bater\u00edas se desgastan con el tiempo. Hay varias maneras de reconocer cu\u00e1ndo es momento de reemplazar la bater\u00eda, desde contratar a un t\u00e9cnico para analizar su salud hasta usar herramientas para medir su estado de carga. Costo La bater\u00eda es el coraz\u00f3n de cada veh\u00edculo h\u00edbrido Toyota Prius y debe estar en buen estado de funcionamiento para funcionar \u00f3ptimamente. Si bien se debe evitar el agotamiento completo manteniendo la carga de tu h\u00edbrido estable cuando no se usa, a\u00fan se deben realizar revisiones regulares por parte de un profesional por seguridad. La bater\u00eda h\u00edbrida del Prius consta de 168 celdas de n\u00edquel-metal hidruro que generan 1.6 kilovatios-hora de energ\u00eda, suficiente para viajes cortos en entornos urbanos. Tambi\u00e9n cuenta con un sistema de n\u00edquel-metal hidruro de alto voltaje para hacer funcionar los accesorios y alimentar los motores el\u00e9ctricos en el veh\u00edculo, actuando como respaldo en emergencias. Las se\u00f1ales de que tu bater\u00eda h\u00edbrida puede estar comenzando a debilitarse incluyen bajo consumo de combustible, falla del motor el\u00e9ctrico y tiempos de recarga reducidos en comparaci\u00f3n con cargas anteriores. Estos problemas podr\u00edan resultar costosos si no se atienden; Por lo tanto, cualquier problema potencial debe resolverse con prontitud llevando su coche h\u00edbrido a un taller mec\u00e1nico en cuanto surja. Reemplazar las bater\u00edas h\u00edbridas puede parecer costoso al principio, pero a la larga puede suponer un ahorro. Si bien los precios var\u00edan seg\u00fan factores como la antig\u00fcedad y el tipo de veh\u00edculo, su precio medio es de unos $1.023. Las bater\u00edas usadas pueden ser m\u00e1s econ\u00f3micas, pero son menos fiables; para una opci\u00f3n m\u00e1s rentable, considere renovarlas en Exclusively Hybrid. Existe una amplia gama de bater\u00edas h\u00edbridas para elegir, y debe encontrar la adecuada para su coche. Una bater\u00eda h\u00edbrida excelente debe cargarse r\u00e1pidamente, mantener la carga correctamente y realizar una transici\u00f3n fluida entre los modos h\u00edbrido y de gasolina. Adem\u00e1s, la limpieza regular deber\u00eda ayudar a prolongar su vida \u00fatil; conducir con una bater\u00eda vieja o descargada podr\u00eda resultar peligroso y acortar dr\u00e1sticamente su vida \u00fatil. Garant\u00eda: Toyota ofrece a sus bater\u00edas h\u00edbridas una amplia garant\u00eda de 10 a\u00f1os que protege a todos los propietarios de veh\u00edculos y ofrece una protecci\u00f3n integral. Esta garant\u00eda cubre incluso los costes de instalaci\u00f3n, lo que proporciona una gran tranquilidad a los propietarios de veh\u00edculos interesados en cambiar sus bater\u00edas a un precio asequible. Las bater\u00edas del Prius constan de 168 celdas de n\u00edquel-metal hidruro y producen aproximadamente 1,6 kilovatios-hora de energ\u00eda, suficiente para viajes cortos y capacidad de frenado, lo que ayuda al veh\u00edculo h\u00edbrido a mantener el ahorro de combustible incluso durante las paradas. Tanto los h\u00e1bitos de conducci\u00f3n como el clima pueden afectar la vida \u00fatil de la bater\u00eda de un veh\u00edculo h\u00edbrido. Los viajes cortos frecuentes y el ralent\u00ed excesivo aceleran su degradaci\u00f3n; el calor puede acortarla a\u00fan m\u00e1s. Sin embargo, puede prolongar la vida \u00fatil de la bater\u00eda de su veh\u00edculo h\u00edbrido mediante buenos h\u00e1bitos de conducci\u00f3n y un mantenimiento regular. Una aceleraci\u00f3n lenta y suave, y mantener una carga de la bater\u00eda entre 80% y 35% contribuir\u00e1n a una mayor duraci\u00f3n de la bater\u00eda. Est\u00e9 atento a las se\u00f1ales de que la bater\u00eda podr\u00eda estar fallando. Las se\u00f1ales de advertencia de un fallo de la bater\u00eda incluyen ruidos extra\u00f1os en el motor, aceleraci\u00f3n err\u00e1tica y menor consumo de combustible. Si presenta alguno de estos s\u00edntomas, es prudente que un experto examine la bater\u00eda. Nunca intente reparar las bater\u00edas de los h\u00edbridos el\u00e9ctricos por su cuenta, ya que contienen componentes de alto voltaje que pueden ser peligrosos. Por lo tanto, para su seguridad, busque asistencia profesional para instalar la bater\u00eda de repuesto. Las bater\u00edas h\u00edbridas tambi\u00e9n ofrecen la ventaja adicional de ser reciclables una vez que han cumplido su vida \u00fatil en un autom\u00f3vil. Este proceso implica la recuperaci\u00f3n de metales valiosos y la eliminaci\u00f3n de elementos t\u00f3xicos; adem\u00e1s, este esfuerzo de reciclaje evita que hasta 98% de residuos materiales lleguen a los vertederos. Ecol\u00f3gico: El Toyota Prius es un autom\u00f3vil h\u00edbrido que utiliza una bater\u00eda espec\u00edfica para almacenar energ\u00eda el\u00e9ctrica y propulsar el veh\u00edculo. Esta bater\u00eda suele tener una vida \u00fatil de 8 a 12 a\u00f1os y requiere mantenimiento o reemplazo regular; conocer las se\u00f1ales de una bater\u00eda h\u00edbrida defectuosa le permite programar las reparaciones seg\u00fan corresponda. Una se\u00f1al reveladora de que la bater\u00eda h\u00edbrida de su Prius podr\u00eda estar a punto de agotarse es la disminuci\u00f3n de la eficiencia del combustible o la resistencia al cambiar del modo el\u00e9ctrico al modo de motor de gasolina tradicional. Si se presenta alguno de estos s\u00edntomas, es hora de visitar a un mec\u00e1nico de h\u00edbridos para una revisi\u00f3n exhaustiva de la bater\u00eda y una evaluaci\u00f3n de servicio. Los autom\u00f3viles h\u00edbridos utilizan una bater\u00eda espec\u00edfica de n\u00edquel-hidruro met\u00e1lico para alimentar sus motores el\u00e9ctricos, y la recarga se realiza a trav\u00e9s del motor de gasolina tradicional. En promedio, la vida \u00fatil de una bater\u00eda h\u00edbrida es de ocho a doce a\u00f1os, dependiendo de su antig\u00fcedad y kilometraje; los autos con mayor kilometraje pueden necesitar un reemplazo antes. Existen muchos conceptos err\u00f3neos sobre los autos h\u00edbridos y sus bater\u00edas. Sin embargo, lamentablemente, no debe desvirtuarse su impacto ambiental: los autos h\u00edbridos producen mucho m\u00e1s di\u00f3xido de carbono durante su fabricaci\u00f3n, emiten m\u00e1s contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica durante su funcionamiento y desperdician metales raros que los autos de gasolina convencionales, aunque las emisiones de los h\u00edbridos son mucho menores. Los veh\u00edculos h\u00edbridos tambi\u00e9n enfrentan otros problemas ambientales que los hacen menos ecol\u00f3gicos, como mayores costos de reparaci\u00f3n debido a la mayor tecnolog\u00eda y componentes el\u00e9ctricos que requieren un manejo especial; adem\u00e1s, sus piezas son m\u00e1s dif\u00edciles de conseguir que las de los autos convencionales. Adem\u00e1s, los autos h\u00edbridos requieren m\u00e1s energ\u00eda para cargarse y consumen m\u00e1s combustibles f\u00f3siles. Esta cr\u00edtica a sus credenciales ambientales aumenta sus costos de mantenimiento y operaci\u00f3n, y producen m\u00e1s contaminaci\u00f3n durante su vida \u00fatil que los autos convencionales. Instalaci\u00f3n: La bater\u00eda h\u00edbrida del Toyota Prius es un sistema complejo de alto voltaje que requiere conocimientos especializados para su correcto funcionamiento. Afortunadamente, algunos mec\u00e1nicos se especializan en la reparaci\u00f3n y reemplazo de estas bater\u00edas. Cada celda contiene hasta 201 voltios, una tensi\u00f3n superior a la tensi\u00f3n el\u00e9ctrica residencial t\u00edpica de 120 V (o 240 V si se conecta directamente a un electrodom\u00e9stico como una cocina el\u00e9ctrica o una secadora de ropa). Trabajar con sistemas de tan alto voltaje puede ser peligroso sin el cuidado adecuado; solo profesionales deben intentar realizar reparaciones. Los veh\u00edculos h\u00edbridos Toyota Prius utilizan dos tipos de bater\u00edas: de n\u00edquel-hidruro met\u00e1lico (NiMH) y de iones de litio. En las generaciones anteriores (2001 a 2015), las bater\u00edas de NiMH se instalaban debajo del asiento trasero. Cada bater\u00eda conten\u00eda seis celdas de NiMH de 1,2 voltios con una tensi\u00f3n total de 277,2 V y una capacidad de 6,5 amperios-hora; estas contribu\u00edan al rendimiento del motor de gasolina y capturaban y almacenaban la energ\u00eda del frenado regenerativo. Las bater\u00edas de iones de litio se utilizan ahora en los modelos m\u00e1s recientes del Toyota Prius (2024). Este tipo de bater\u00eda ofrece menor peso y mayor energ\u00eda [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":33,"featured_media":3352,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[],"class_list":["post-3201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-toyota-hybrid-battery"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3352"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shop.okacc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}